VET_MD

У меня все намного прозаичней. Приоритетно ЦЕНА и ДИЗЕЛЬ. Украинский рынок смог предложить Пежо 308, Рено Дастер и Логан. Санг Йонг Корандо появился несколько позже (вот остановился бы на нем, хоть он несколько дороже), ниссан Кошкай (с дизелем не поставляется), японцы и форды однозначно дороже, и в обслуживании тоже, а форд еще имеет у нас очень геморный сервис. Дальше поход в салон КИА примерить машинку ) Большая вместительная, страшненькая. Сложнее всего было уговорить батю добавить денег, ну очень его прикалывал страшный внешний вид )))). Единственное чего не выбрал так это цвета. Ну не было ничего кроме сильвера, его и взял, о чем в последствии ни разу не пожалел. Хотя хотел титан или ява браун. Теперь имею соул самого редкого цвета на котором ни грязи ни пыли практически не видно

У меня пр итаких же условиях на ДТ ОККО Евро (нету у нас БРСМ) 5,1, на всем остальном до 6,1. Правда последнее время немножко агрессивней стал ездить наверное.

Ну в том, что форды очень мутные машинки я убедился уже давно. Наш фильтр вроде без особого гемора меняется, я правда, еще не менял, все равно на ТО заставят, там и поменяем, хай подавятся.

В мануале читал, что "Дно багажника горячее не обожгитесь". Специально не проверял)

Еще бы их подключить как ДХО вообще было бы супер.

Вполне могло произойти что то с проводкой АБС у кого о было такое, а вообще на ровной дороге, траве, грунтовке тормоз в пол и посмотреть, может она руль качнула в сторону когда тормозила.

Главное на ТО когда меняют фильтр эту прокладку новую забирать, ее все равно не меняют, а так остается память )

Я искал, но ничего порядочного не нашел.

Да цены накладок что в хроме что черных (красивей таки в нашем случае) неадекват. Может у буржуёв поискать, хотя думаю что и там будет неадекват.

Иногда и под тонировочку жарит. А вот под фольгой даже не жарко. У меня крепежка универсальная для телефона-навигатора осталась как то на стекле над фольгой, расплавилась пластмасса нафиг.

Не согласен. С эстетической немного уродливый, а с практической самое оно. Маленький снаружи вместительный изнутри. С вышеизложенным по дизелю полностью согласен, только у меня Дизель 5VRG дорестайл. Из допов реально считаю нужным тонировку, защиту картера, подлокотник!!!. Полки багажника, хотя верхнюю жесткую пока не делал, а хочу у рестайлеров передрать шторку. ПО всему остальному с камрадом Androll согласен. Замок не скрипит, тьфу, тьфу. Пробег 8тыс. ТО1 в октябре проходить там поглядим что дальше делать. И на колодки поглядим. Управляемость на уровне, ели резину пошире говорят еще лучше.

Походу мухи то нгадили. Пробовал одну вещь для снятия известковых отложений, правда не на авто. Чистер для акриловых ванн. Отмыло на ура. Можно попробовать в каком нибудь незаметном месте.

Ну у нас льют из канистры запечатанной, вскрывают при тебе, так что тут вроде все неплохо. А вот откатная система Укравто бесит.

Ну господа ТО 1. Фильтр масла, фильтр салона, масло. И все. Свечи не по регламенту. Вопрос прохождения/непрохождения ТО на ОФ СТО, и гарантийные вопросы не тема этой ветки. Раз уже придерживаться гарантии, то приходится переплачивать за фильтр кондея. Дабы не создавать гарантийный заморочек, не дай боже в будущем. Хотя 60-80 грн за фильтр масла + 400 грн само масло + фильтр кондея 30-80 грн ИТОГО примерно 600 грн своими силами.

Поздравляю! Всех благ. И, главное, ЗДОРОВЬЯ!!! Чтобы блага оприходовать.

Я с элегантами всю зиму и все лето. В плохую погоду однозначно никакого пескоструя, и это хорошо. Купил на зад, но пока не ставил. А вообще аэродинамика корейцев поражает, тойота белая по дождю катит и вся чистая, тут немного воды и турбулентными потоками даже на крыше грязь. Вот чего не хватает так это адекватного спойлера, чтобы заднее стекло не тереть постоянно.

А у нас ВОГ только строится, до этого не было. Вот достроят и попробую, но читал в отзывах, что часто его бодяжат. Пока самый оптимум заметил на OKKO Disel, тяга нормальная, динамика отличная, и расход по БК 5,1-5,5 в среднем. Откатал бак Пульса разницы не заметил, кроме цены. На всем остальном типа Укртатнафта, Авиас, и еще парочку попроще тяги нет, и расход +1-1,5 литра. Вот потрачу мифические фишки ОККО и заправлю ВОГА, думаю на вновь открытой заправке первое время должно что то порядочное быть.

Немного моря.

Потому, что чистота должна быть

Где то было на форуме, там есть что то типа дренажного отверстия для проветривания. У самого иногда зимой потела одна фара. Пройдет.

Стекло

А я сначала 10 ящиков плитки, а потом неделю возил мешки с строительным мусором. Вот чтоб случайно таким не поцарапать и нужна защита на бампер сзади.

Не совсем понял про зависть. В остальном согласен с форумчанами. Насчет каждый свой хвалит еще могу добавить.

Есть Вот такая накладка, характеристики немного выше по теме, могу предложить. еще немного

Задняя включается поднятием кольца, все остальные обычно. Если стоит немного под горку то на заглушенной машине бывает включается с усилием или туды сюды немного. Сначала напрягала тугая первая, теперь спустя 6000 видимо приработалось и все включается легко и тихонько. А включить заднюю или первую перепутать практически нельзя.