VET_MD

Мне заряжали на сто они снимали, дома в гараже заряжал автоматич зарядкой не снимая, но зарядка советским зарядным более эффективная оказалась, уже около года после нее езжу без проблем. Можно заряжать не снимая, но периодически контролировать ход заряда.

Игорь а на кабане большом отклеиваются мелкие детали типа уголки на колесах и т.п. Что можно сделать чтоб не отклеивалось? И по накладке на бампер они все под карбон? просто матовой черной нету

дело в том что я таких и не нашел. Главное это соответствие силы тока, и железка чтобы такого же размера (расстояние между), а пластмасса выступающая чуть побольше будет, купил в автомагазине за 20 ку комплект, думаю что не критично что они немного большего размера.

А вот я получается и забил, заехал переобул и дальше катаюсь, экономя больше 6000 за комплект резины и дисков. Хоть и хочется что то красивенькое. Может колпаки купить )))

Да вроде вихрь какой то, я точнее не помню.

Я вот тоже все никак на комплект литых не соберусь, все жалко денег. А покупать второй комплект железяк тоже как то обидно, его потом продавать стремно выйдет. Вот и бортирую туды сюды )))) все никак не доеду на зиму переобуться. А хотелось что то 16 дюймовое литое, как минимум 3000 комплект а еще хочется резину или 215 шириной или 60 высотой туда втюхнуть, что тоже не дешево выходит. Посему стираю родной нексен

Ну да розетка и прикуриватель на разных предохранителях, горел и тот и тот. ОТ компрессора часто сгорает собака. И что с этим делать

Да вроде бы позади аккумулятора, его откручивать приходится если аккум снять нужно. Гуру, поправьте если ошибаюсь.

А я бы от тупой тряпки не отказался, но больно бесит ее цена

Ну вы же в курсе как обзоры пишутся Как и все в этой стране.

А я такие подарил малому теперь иногда сам ношу, нашел на амазоне за смешные деньги. Действительно очень классный аппарат, компас немножко прибрехуе, нужно откалибровать но все никак руки не доходят.

Ок завтра покручу и промеряю повторно.

Пользую Casio серия Edifice и G-shock а еще ракета на напульснике ну это больше для хэви тусовки. А вообще лишь бы время правильно показывали за понты швейцарские собранные неизвестно где платить не готов, как и не признаю клонов известных марок.

только хотел это же отписать, такая штука штатно реализована на субарах. У самого все руки не доходят никак.

Тут тема там же есть и отзывы камрада из клуба о этих чехлах и цены и скидки для "клубней"

да я уже здыбал шприц жане 100 мл и зонд желудочный )))) проведем желудочное зондирование.

К вопросу о прохождении ТО у ОД. Проверил уровень масла "натощак" неделю не выезжал, уровень выше F метки щупа, соответственно перелив небольшой получился. Подскажите через канал щупа я смогу немного отсосать откачать масла.

Ну да Руслан это не в обиду твоим топовым 18 м каткам, просто мое имхо, наши дороги и низкопрофильная резина это дополнительная работа стоматологам, тут на 15 иногда зубы тарахтят, боюсь даже подумать что будет на дисках почти без резины )))). Потому в версии euro удешевили за счет дисков и воткнули рейлинги. А задние фонари как и в прочих топах 12года должны быть диодные, и вроде бы такие и есть, хотя не присматривался. Что то мы тут нафлудили в теме про лампочки.

Ну бензинка же сама по себе тихо работает, а кольчугу в ФЛ действительно подрезать или подгибать приходится.

Глянец. Смотрится красиво, хотя мое ИМХО не нравится. Сама машинка супер. Там и линзы в глазах и диоды и все понты топовой версии и еще рожки да и диски не 18 а уже нормальные 16.

Это топовая Limit edition. К евро 2012. у нас такая в салоне стояла, теперь по городу ездит. Самое ценное ИМХО это лед ДХО и фонари.

"Пока в бане не повесили обьявление "Жопу занавесками нне вытирать" об этом никто и не задумывался". Пока тут не прочитал так и не знал бы что у нас там ручки есть.

Леонардо да Винчи однако. Полетит. стопудово.

Читал я читал вот флудану не сдержусь, вы в машине ездите и прислушиваетесь или "пересуваетесь" почитав некоторые посты возникает желание выписать седативные и успокоительные, такое впечатление что едите на ручной дрезине по брусчатке. А ощущение акустического комфорта у каждого свое, кто то привыкает к обесшумке и опять начинает шуметь, а кому то достаточно немного. ТО чего не хватает мне так это дверей и то только для музыки и чтоб не шлепало. Но лишнего бюджета нету потому езжу как есть. Как вариант беруши и ничего не шумит и не тарахтит. Это бесконечный спор ни о чем. Специально поездил под дождем прислушываясь к каплям на крыше, если бы не прочитал тут то и не заметил бы. Пользуюсь и ловлю от машины позитивные моменты, а не выискиваю ее косяки. Все же это машинка за 20 кбаксов а не за 200.

С праздником!!!