Поломки души

[wile_e 562]

Насколько я понял leakтест предполагает надувание с манометром. Я это уточню в четверг. Я смотрел видео на Ютубе - надувание с манометром (в формате домашней мастерской) это такая шляпа, что такие щели как этим выявляют их и так видно. Хотя я могу и ошибаться.

Это может если у кого такая дырень, что давление не создаётся просто на работающем движке, то может и к месту. У меня система давление набирает и сейчас и раньше, в расширительный бачок выдавливает, трубки на радиаторе становятся налитые дай дорогу. Пробовали шевелить патрубок на радиаторе с отпущенным хомутом - бьёт фонтаном.

[zra 303]

Не такое уж и высокое давление, чуть больше атмосферы, если 1.1 то сработает паровой клапан на крышке. Но этого давления хватает, что бы у тебя ох пропадала, а прикинь если 2 накачать, 3...?) Ладно, тебе виднее, ты на опыте.

[wile_e 562]

Вобщем шо сказать - как ни печально это признавать, но наружу течей нет - в том числе официалы сказали, что система герметична и в масле антифриза нет. Вот такая вот печаль.

[zra 303]

Вобщем шо сказать - как ни печально это признавать, но наружу течей нет - в том числе официалы сказали, что система герметична и в масле антифриза нет. Вот такая вот печаль.

Какой вывод из этого всего?

[wile_e 562]

Так а какой вывод должен быть? Киа = говно - это раз . Разбирать ещё раз чисто по приколу за свои деньги я не готов - это два. Буду ездить дальше - это три. Станет колом - буду капиталить это четыре. Возможно к тому времени это будет уже не моя проблема - бонусный вывод.

[zra 303]

Так а какой вывод должен быть? Киа = говно - это раз . Разбирать ещё раз чисто по приколу за свои деньги я не готов - это два. Буду ездить дальше - это три. Станет колом - буду капиталить это четыре. Возможно к тому времени это будет уже не моя проблема - бонусный вывод.

Из твоего прошлого поста, мной был сделал вывод, что всё в порядке, а оказалось, это не так, соболезную.

[wile_e 562]

Спасибо. В целом все ок. Антифриз даже хороший - не так дорог как масло, так шо антифризожор лучше масложора :)

[iron_eagle 146]

Стих: 8 марта меня ожидал сюрприз - после прогрева из под капота хлестал антифриз  :unknown:

Причина - на фото. Как такое получилось не могу предположить, как вариант может быть некачественный антифриз разъел...

Найти новый дроссельный блок помог Женя (Кореец) - спасибо ему огромное! Цены на дроссели в Украине космические, разброс в 4к гривен и они идут только в оригинале ((( 

В качестве вывода - антифриз - только заливать нужно только фирменный и качественный (я не особо на это обращал внимание раньше) 

 

 

[Androll 1 134]

я бы холодной сваркой залепил. без шуток. :scout:

[iron_eagle 146]

Думал об этом...мне это не показалось надежным решением, к тому же я не знаю как она алюминий держит...

[Androll 1 134]

Думал об этом...мне это не показалось надежным решением, к тому же я не знаю как она алюминий держит...

 

 

я лет 5 назад долбил стяжку дома перфоратором и соскользнувший бур проделал дыру в пластиковой канализационной трубе....  

залепил холодной сваркой - держится! а там очень агрессивная среда

[dima150777 1 667]

Да, но отсутствует термическое расширение, свойственное деталям из алюминия; внутреннее давление, характерное для системы охлаждение двигателя; да и вибрации двигателя и в целом авто, как с этим всем быть?

[wile_e 562]

Можно же заварить или запаять хитросделанным припоем.

[zra 303]

Можно же заварить или запаять хитросделанным припоем.

я недавно покупал такие прутки по 90 грн штука, пользуются ими холодильщики, варил пропановой горелкой, вроде получалось. на ятубе  куча видео и на олх есть объявы.

[VET_MD 134]

Народ подскажите периодически тухнет габарит, если пнуть кулаком фару то включается я так понимаю что где то почистить контакт, где на самой сьемной хренюшке или нужно лезть вглубь, и чем его почистить? тупо натфилем вроде грубо

 

[oberwolf 87]

Привет. Зачистить можно  мелкой шкуркой  но где именно-фиг его знает.Надо смотреть все соединения по цепи на предмет окисления

 

[Sanja 134]

Сними патрон с лампочкой, почисти аккуратно все контакты, и подогни лепески контактов. Где надо чистить увидеш по пригоревшим следам, все подряд лучше не царапать.

[wile_e 562]

Ну штош. Занекропостим. Сто лет меня не было тут, но надо для статистики отметится.

Нашел я течь антифриза. Ну не я, а моторист, который собирал мне двиг, после намотанного шатунного вкладыша 4го цилиндра. Вот так мне повезло, не доехал двиг до 110т.км. и посреди трассы за 70км до Ровно застучал и помер. Какого рожна ему не хватило, загадка, масло раз в 7500, не олейна, маслонасос, все в норме, распреды не поело, но шатунный размолотило и выплюнуло в поддон. Побило колено, шатун и голову. С учётом эвакуаторов, мытарств по СТО, параллельного ремонта генератора, вышло +-60к.грн. за все и шото типа 2 месяца в ремонте. А антифриз сцал микроскопической паровой струйкой из под корпуса помпы, где он к блоку прилегает в сторону моторного щита. Без снятия мотора хрен найдешь. Прокладку ГБЦ ранее получается зря я менял. Если ещё этот ремонт добавить, то карман у меня полегчал почти на 80к.грн.

Соул теперь у родителей, вроде ездит. Жалко продавать после таких вложений.

Себе надежную машину купил. Фольксваген, бережно намотанный американцами на столб ?

[Androll 1 134]

цє пипєць 

тупо неповезло. заводской брак...   

для такого и существует гарантия. на каком пробеге ты соскочил?

мой кабанчик продался с 165 км пробега и моторчик мурчал как котёночек.

 

[wile_e 562]

Та какая гарантия, пробег 108000 возраст 6+ на момент проворота. У меня гарантия была 100000 и 5. Поэтому соскочил, не соскочил в данном контексте значения не имеет. Это не считая тех приколов, когда могут сказать что поломка не гарантийная.

По моему мнению это не брак. Как я поймал там задир, не знаю, но очевидно, что там просто не хватило масла в какой то момент (это самый дальний вкладыш от маслонасоса), образовался задир, а финал у задира всегда один - хороший стук наружу вылазит.