Поломки души

[Sanja 134]

Лучше полиуретан. Битумка будет дешевле

[zra 303]

Лучше полиуретан. Битумка будет дешевле

не згоден

 

я не придираюсь, но в мире теперь больше на одного силиконофила и полиуритановеда) 

даже представил, как Санйа как-то скажет: -Дорогая, а ты знаешь, что полиуретан более стойкий к физическим нагрузкам, тогда как силиконы имеют.......

 

вот я сфоткал свою

[Sanja 134]

Очень интересно. Я говорю об этих материалах так как я работаю с ними. Я высказал свое мнение, а автору темы решать.

[zra 303]

Очень интересно. Я говорю об этих материалах так как я работаю с ними. Я высказал свое мнение, а автору темы решать.

я тоже

[nosach 60]

Всем привет! Появилась у меня проблема. После ночного простоя авто двигатель нормально не заводится. Стартер крутит дольше обычного, а двигатель заводится как бы с провалом. На горячую работает как часики. Подскажите с чего начать копать? Авто на газу (brc) проехало 105 тыс и рем комплект ещё не ставил. Бензо фильтр также не менял

[Androll 1 134]

свечи, не?

[dima150777 1 667]

Валик, ГБО у тебя годиков пять уже стоит? Как на меня, тебе стоит обратить внимание на газовый редуктор, за это время прокладки загрубели и он стал подпускать газ во впускной коллектор, как результат ты заводишься на гремучей смеси бензиновых паров, пропана и воздуха, пока коллектор не провентилируется и не выровняется нужное соотношение бензина и воздуха, машина не хочет заводится. Как это проверить - честно, не помню. Поинтересуйся у газовщиков. 

[zra 303]

только мне это не помогло

[nosach 60]

только мне это не помогло

Получилось побороть эту проблему?

Валик, ГБО у тебя годиков пять уже стоит? Как на меня, тебе стоит обратить внимание на газовый редуктор, за это время прокладки загрубели и он стал подпускать газ во впускной коллектор, как результат ты заводишься на гремучей смеси бензиновых паров, пропана и воздуха, пока коллектор не провентилируется и не выровняется нужное соотношение бензина и воздуха, машина не хочет заводится. Как это проверить - честно, не помню. Поинтересуйся у газовщиков.

Мне когда-то газавщик говорил проехать на бензине перед остановкой на ночь, и утром завестись на бензине. Если всё будет нормально, значит редуктор пропускает

[dima150777 1 667]

точнее - если не нормально, то тогда редуктор подпускает газ.  Хотя, ты когда переходишь принудительно кнопкой на бензин, у твоего авто мультиклапан в баллоне клацает?

[Maris 607]

Редуктор как вариант, а вариант попроще это бенз с заправки типа КЛО\БРСМ) или 92)

[zra 303]

Получилось побороть эту проблему?

да, 2 года искал, фильтр 4 раза разбирал, давление в топливной и его держание мерял, глушил редуктор перед стоянкой, ТО редуктора, сделал дымогенератор и им впускную систему всю проверил. А оказалось именно стартер. Я где-то об этом писал. Прикол яркий, как и глюки климат контроля от свечей зажигания.

[Maris 607]

да, 2 года искал, фильтр 4 раза разбирал, давление в топливной и его держание мерял, глушил редуктор перед стоянкой, ТО редуктора, сделал дымогенератор и им впускную систему всю проверил. А оказалось именно стартер. Я где-то об этом писал. Прикол яркий, как и глюки климат контроля от свечей зажигания.

Кстати, мне когда генератор ремонтировали говорили, что стартеры киа/хюндай они тоже регулярно ремонтируют типа ломаются они.

[zra 303]

Кстати, мне когда генератор ремонтировали говорили, что стартеры киа/хюндай они тоже регулярно ремонтируют типа ломаются они.

ну да, раз в 200 тысяч поменять щётки и обслужить-это регулярно ломаются)

[Sanja 134]

Ну скажем за 235 тыс. Две замены вытягивающего были. Но надо заметить что в начале жизни авто по двадцать раз на день старт пуск был ( как в такси). Так что сказать что часто ломается наверное нельзя.

[dima150777 1 667]

и опять-таки на моем Соуле пробег уже под 280 тыс., что генератор, что стартер еще "девственны")

[Sanja 134]

Что и требовалось доказать

[Maris 607]

ну да, раз в 200 тысяч поменять щётки и обслужить-это регулярно ломаются)

Ну надо понимать, что они ремонтируют, а не эксплуатируют. Сказали, что на киа/хюндай всё деталье у них всегда есть, бо часто приезжают, особенно новые модели, там грят типа 100 тыс. км. и привет.

Это ж не значит, что у мерсов дольше служит просто бюджетных авто в принципе больше и пробеги на них быстрей наматываются, ибо такси и т.д.

Так что их оценка это такоё дело, мне главное, что отремонтировали оперативно)

[zra 303]

Ну надо понимать, что они ремонтируют, а не эксплуатируют. Сказали, что на киа/хюндай всё деталье у них всегда есть, бо часто приезжают, особенно новые модели, там грят типа 100 тыс. км. и привет.

Это ж не значит, что у мерсов дольше служит просто бюджетных авто в принципе больше и пробеги на них быстрей наматываются, ибо такси и т.д.

Так что их оценка это такоё дело, мне главное, что отремонтировали оперативно)

Я вообще не склонен слушать-то, что говорят люди которым от тебя нужны деньги и которые из себя строят профессионалов. Всегда взвешиваю, что нужно для той или иной работы, какой опыт, квалификация, мат.средства, после уж изучаю вопрос, оцениваю стоимость этих работ в грн/час, потом принимаю решение, но цена не главное, главное -это самооценка которую тебе пытаются понизить делая из тебя дурака или лоха. Иногда обидно за знакомых или близких, которых так же крутят. А ещё качество и сроки важны, но это вообще запредельное требование! 

По твоим спЫцам есть же простое логическое рассуждение: Они говорят что бла-бла-бла, ты изучаешь статистику на форуме по данной теме исходя из данных соклубников, бла-бла и данные соклубникой отличаются или искажены, значит кто-то пи_дит, думаем кому это выгодно из двух этих фракций и делаем вывод....

 

 

ПыСы: очень удивляет, как на нашем форуме, люди находят решения, переносят опыт с других сфер, сами ремонтируют-диагностируют, помогают другим-это очень круто, но потом сами столкнувшись с не характерной для себя проблемой идут к "спецам", платят большие гроши и когда им пытаешься помочь-подсказать, может и не всегда правильно, тебя ещё осаждают и обмазывают "спецами".     имхо, а может деформация восприятия)

[Maris 607]

Я вообще не склонен слушать-то, что говорят люди которым от тебя нужны деньги и которые из себя строят профессионалов. Всегда взвешиваю, что нужно для той или иной работы, какой опыт, квалификация, мат.средства, после уж изучаю вопрос, оцениваю стоимость этих работ в грн/час, потом принимаю решение, но цена не главное, главное -это самооценка которую тебе пытаются понизить делая из тебя дурака или лоха. Иногда обидно за знакомых или близких, которых так же крутят. А ещё качество и сроки важны, но это вообще запредельное требование!

По твоим спЫцам есть же простое логическое рассуждение: Они говорят что бла-бла-бла, ты изучаешь статистику на форуме по данной теме исходя из данных соклубников, бла-бла и данные соклубникой отличаются или искажены, значит кто-то пи_дит, думаем кому это выгодно из двух этих фракций и делаем вывод....

 

 

ПыСы: очень удивляет, как на нашем форуме, люди находят решения, переносят опыт с других сфер, сами ремонтируют-диагностируют, помогают другим-это очень круто, но потом сами столкнувшись с не характерной для себя проблемой идут к "спецам", платят большие гроши и когда им пытаешься помочь-подсказать, может и не всегда правильно, тебя ещё осаждают и обмазывают "спецами". имхо, а может деформация восприятия)

Руслан, да не в коем случае не осаждаю. Я сам всегда придерживался твоей точки зрения и сэкономил достаточно денег благодаря инфе с форумов и нашего, в том числе.

Просто в отдельные моменты, особенно, когда какая та поломка возникает внезапно, а нужно ехать "уже", приходится полагаться, на спецов или спЫцов)

В последнее время нету времени детально разбираться плюс авто моложе не становится и всё чаще возникающие траблы просто исключают эксплуатацию авто, что тоже сокращает время на поиск истины. Поэтому и выходит, что еду туда где прямо сейчас готовы "поставить авто на ноги").

Например, работу ручника после замены тормозных барабанов и колодок восстанавливал самостоятельно, ибо мне не удалось донести спЫцам принцип его работы)

Но с ручником я знал что делать ещё с ранних этапов владения Соулом, а с генератором не было возможности разбираться, поэтому вышло как вышло)

В любом случае, по генератору я не считаю, что зря его ремонтировали, может другие детали прямо сейчас можно было не менять, но на 200 тыс. думаю это норм, раз уж туда полезли.

Иногда время дороже денег, поэтому такое, лишь бы Соул ехал)