Sanja
-
Постів
888 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
35
Весь контент Sanja
-
Ну тут тогда надо обратится в "Битву экстрасенсов".
-
:rofl2:
-
Ну про песок и грязь не скажу, хотя должно работать. По ржавчине не парься, если они эксплуатировались то это норм.
-
Учитывая его потребность три - четыре раза в год ( у меня так), то можно что-то и по проще, и менее габаритное. Ну и цена деления не сильно точное на манометре.
-
Да уж как то не очень живинько обсуждается.
-
Ну из опыта других могу сказать что реставрированный аморт ходит мах 30 тыс. Интересен будет твой опыт - на сколько хватит, так как цена реставрации и нового существенно отличаются.
-
Мои поздравления
-
Как обычно
-
У меня на 28 отмена. Можем встретиться и отметим заодно день конструкции.
-
Всем спасибо.
-
28 у отца юбилей, я конечно не настаиваю но может на 01,07
-
Я 24 не могу, а вот 01,07 и т.д. мона
-
Ты представляеш токаря который перед проточкой торм диска греет его автогеном :unknown:
-
А балансировкой колес пробовал поиграться?
-
Проверить ровность диска сравнительно просто. Снять торм. диски и отвезти любому токарю - он встанив в патрон с большой точностью скажет кривой или нет. Что тут гадать.
-
Классика жанра. И озвучка за кадром очень правильная
-
Ну ты и заморочился .
-
Я у себя не менял барабан, только колодки. По хорошему надо было буртик проточить но не сложилось. Колодки задние менял на 120 тыс. Думаю второй комплект колодок спокойно доработает.
-
Тоже склоняюсь к балансировке колес. У моего сотрудника на хонде была такая же история. Сначала поменял торм. диски, биение на ушло, проверил розвал схождение, и потом пребалансировал все четыре колеса. И о чудо биение (при торможении) ушло. Как это связано не знаю но факт есть факт.
-
И мои поздравления с днем рождения.
-
Загадка кроется в нем внутри. Узнать можно только разобрав тот что у тебя, но мы этого не будем делать - дорого. -
Ну вот сегодня и закончилась эпопея с насосом. Поехал на столичку купил родной - все заработало в штатном режиме . Вывод: заменители все без исключения не подходят, во всяком случаи те три что я протестил. Плата которая стоит в корпусе самого насоса какая-то своеобразная и она не понимает что ей командует наш подрулевой переключатель (это если коротко).
-
Должен заметить что мои первые каябы которые были поставлены вместе с пружинами потекли уже через 15 тыс, правда куплены были на перова. Второй комплект был куплен у Виктора и уже 40 с лишним тыс и пока все хорошо. Так шо тут не угадаешь виноват производитель слесарь или водитель.
-
И мои поздравления с днем рождения.
-
На моих пружинах тоже краска пластами отпадает. А на родных краска была как новая.
