Sanja

Вид конечно получился странный. Зад очень сильно задрад по отношению к передку. Кажется мне (обладателю пружин "шторм") что пружина еще жестче будет сильно жестко при пустой машине. Она не будет выполнять свои функции. И зад будет просто гасить удары за счет мягкости резины.

Покупаю все через Женю "Корейца"

Так новый насос и втором соуле работал не корректно, также как и у меня. При нажатии на брызгалку где-то должна пойти команда не включать задний дворник, А она не поступает. В насосе есть микросхема, может дело в ней? Ну не может быть три насоса разных производителей не рабочими, видать алгоритм работы немного изменен.

Да номер тот же. Донором был ФЛ 12 годам и у меня тоже ФЛ хоть и 11. Год. А разьве у фл и до фл разные насосы и их управление.

И так моя эпопея с наносом омывателя покупкой в прошлую пятницу так и не закончилась. Первый насос был приобретён не оригинал - подключил (фишка подошла) но работать отказался в в запланированных режимах. При включении брызг на лобовое стекло - дворники машут но без воды. Включаем брызг назад - воду льёт как из ведра правда дворники машут и передние и задние. После часа всевозможных экспериментов с фишкой решено было что этот насос на соул не подходит (немного другая конструкция была). Во вторник он был здан и куплен в упаковке Мobis и уже дороже - установлен сразу возле магазина. Итог тот же у продавца недоумение как такое может быть. Решили проблема с переключалкой. Еду к электрику - проверяем питание на фишке все Ок, а насос по прежнему качает только на зад причем обильно. Подключаем напрямую на акум на зад крутит вперед только трещит. Звонок в магазин мол заберите тоже не подходит (опять же конструкция насоса немного не та). Привозят сегодня третий насос уже по по номеру как на родном, внешне один в один, подключаю и тут у меня начинается тихий шок а у машины истерика, нажимаю брызг на лобовое стекло - дворники машут и передние и задние но воду не качает. Ах да забыл добавить что в промежутках между первым и вторым насосом было подключение моего нового на другой соул чтобы исключить и подтвердить неисправности моей электрики. Вообщем результат был тот же - машина в истерике. Подключаю чужой насос на свою фишку все работает в привычном режиме. И так сегодня снова еду к электрику он два часа калдует с электросхемой и моторчиком, на прямую от акума он качает правильно одеваем фишку снова машет всеми дворниками а воду льет толко назад. Вообщем вопрос к знатокам - что это происходит? Может опять не тот насос (хотя по номеру и визуально он).

Как вариант может быть

У меня тоже была похожая фигня. Газировщик что-то нашаманил с настройками бенза и газа, все стало норм. И слезно просил всетаки иногда кататься на бензине ( чтобы комп не забывал и об этом виде топлива). У меня даже джекичан выскакивал.

Поддержу Диму. Тут даже дело не в форме кузова Соула, при вылете диска за пределы арки у любого авто будет песочить заднюю филёнку, пороги, а грязь в дождливую погоду будет и на крыше. Тут самому решать. Второе- увеличив длину шпильки и отводя диск от ступицы мы уменьшаем нагрузку на саму ступицу и увеличиваем на шпильки - что тоже не есть хорошо.

Тоже присоединяюсь к поздравлениям.

Дабы не создавать новую тему решил занести сюда. И так были траблы с работой омывателя стекла, раз в два месяца подгибались контакты на подрулевом переключателе (устал от данной процедуры и купил новый), месяца два назад не стого-не сего сгорел предохранитель на брызгалку - заменил один два раза нажал ручку сгорел второй. Снял бачок (был опыт залипания сеточки на насосе соплями с омывайки) почистил, также были походу почищены контакты на моторчике и фишке (уж сильно было все окислено) поставил все заработало. Но вот вчера вечером опять дерг за ручку а омывайка не льется. Снял насос напрямую к акуму подключил трещит но не жужит. Разобрал сам насос а внутри плата выглядит так будто все пять лет эксплуатации работала в воде. Короче восстановлению не подлежит (фото ниже), будем искать новый.

Мои поздравления :drinks:

Мои поздравления, будь всегда здоров.

Схождение делал, после зимних ям.

Видел на прошлой недели в автоцентре на борщаговке Запчасти: (+38 044) 507-13-03(+38 044) 507-13-03

У меня довпрыск бенза тоже настроен с момента установки ГБО. Зимой проверяли настройки другие газировщики - подтвердили тоже что довпрыск настроен, переход на бензин при 4 тыс оборотов. Необходимо это для сохранения тех же клапанов, и сохранения мощности мотора. Я так это понял.

Поздравляю, здоровья, успехов во всем.

Тоже присоединяюсь к поздравлениям.

И мои поздравления

У меня проклеено только передняя часть и низ куда ложатся очки, но тряпка там как салфетка толщиной. Я хочу проклеить и заднюю стенку, и родную тряпку заменить.

Коврик имел в виду резиновый, клеится горячим клеем (пистолетом).

Пока беж не видел, но магазин находится рядом, завтра посмотрю в живую. По внутрянке Вообщем-то тоже думаю поролон будет лучше. на выходных поэксперементирую.

Ух Шайтан :pogranichnik:

Вот и я сегодня врезал (по другому и не скажешь) футляр для очков от мицыка, по выше описанной схеме от наших соклубников. Осталось только доработать внутренности проклейкой антискользящим ковриком, а-то очки тарахтят немного. В принципе результатом доволен, хотя и не попал в цвет. Думаю беж должен подойти лучше, завтра попробую заехать к продавцу и поменять.

У меня тоже бенз мотор 174 тыс пробег масло не ест (100-150 гр. не считается).

Прям открытие нового лыжного сезона. Погода шутница.