zra

какой-то из шкивов-подшипников звенит, попробуй ослабить-натянуть ремень, звук должен меняться или силикон при работе начни разбрызгивать в ту область, звук тоже изменится, не на долго)

тенденции в штатноголовноустройствостроении таковы, что выпущенная год-два назад, мультимагнитола, не является актуальной, из этого многие автопроизводители перешли на поддержку Android Auto, т.е. машина дает усилитель и акустику, а ваш "актуальный" смартфон уже всё остальное. Apple Carplay прошу сюда не вмешивать, т.к. это не актуальная, глючная, просто конченная затруднялка вашей жизни и только адепты фистинга могут утверждать иное. Отсюдава, любое движение в сторону покупки головы-дэнгинавэтер. Ваш лучшыйдруг-это лайнин или хорошая голова за хорошие деньги, чиво не рентабильна делать для Соула в нашей стране, если Вы не фистингофил конечно.

ошибка р0300 - пропуски зажигания на двигателе ошибка р0301 -р0304 -р03,, - пропуски зажигания в цилиндре который указан последней цифрой. 5 катушек поменял куму передай, что бы он по чаще на ходу вынимал катушки и потом сможет подняться на них отлично, плюс раз он такой спец), то что бы на 100% сказать в чём дело нужно было поменять местами катушки первого и второго цилиндров в Torque есть плагин "результаты испытаний" который может вытаскивать статистику с мозгов по пропускам зажигания в цилиндрах, не критичным и которые чек не зажигают, но в статистику идут. по нему и можно вычислить отъезд свищей и катух .

До 19 рн рынка Юность, дальше не уверен. Смотри сам, если раньше-то сразу катуху найдем и закажем. Ноль шесть шесть 323 67 15 руслан

похоже на катуху или свечу, могу показать несколько катух целых на вид, но при определенной нагрузке пробивает. если чек горит, можешь на левый берег подъехать, р-н Черниговская-Троещина с 11 и я тебе бесплатно задиагностирую, там 5 минут, сразу в Пятницу купишь если шо катуху-свечи, а то в Субботу на СТО, день пропал, потом заказы ии...

Поменял мембрану-не помогло, дымогенератором-проверили на подсос и травление-всё норм. Обслужили стартер (замена втягивающего и щёток)- всё стало заводиться с пол пинка. вот так.

адын-в-адын флеха слетает на начало в 20% случаев, при включении ксенона, пару раз с радио переключилось на флеху

Заметил такую странность, при самотестировании климата (держим off и нажимаем часто mode), моргает ошибка 16 и моргает она только при включённых фарах. Фары биксенон. Есть идеи? изменений не заметил список ошибок, может надо кому 00 В норме 11 Обрыв в цепи датчика температуры в салоне 12 Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне 13 Обрыв цепи датчика температуры окружающей среды 14 Замыкание в цепи датчика температуры окружающей среды 15 Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости 16 Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости 17 Обрыв цепи датчика температуры испарителя 18 Замыкание в цепи датчика температуры испарителя 19 Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки регулирования температуры 20 Отказ потенциометра заслонки регулирования температуры 21 Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима 22 Неисправность потенциометра заслонки режима 25 Обрыв/короткое замыкание потенциометра впускной заслонки 26 Отказ потенциометра заслонки переключения режимов забора воздуха пысы: пол года назад, начала сама переключаться температура, помогла замена свечей, да-да замена свечей!!!!!!! это не относится

Вероятность травления форсунок с вероятностью травящей мембраной- 1 к 100, несколько спецов это утверждали. Мембрану еще проще проверить так- машина работала, заглушил, вытащил вакуумный шланг и окунул в пробочку с мыльной водой, со стороны редуктора. Я делал так, по тому что у меня редуктор прикручен штуцером вниз. У меня нормальные такие бульки были. В среду с на Василенка буду делать редуктор, результат отпишу. Хочу напомнить, что у меня заводиться со второго раза начинало постепенно, то на утро аж, потом уже через несколько часов, теперь уже пару минут.

Лулка еще вернётся в эту тему и быстро))

вот видео от других икспертав моторочинения и их мнение о G4FC

на горячую не заводится и тахометр падает

может когда проверяли она не травила, есть ещё форсунки шланги. дымогенератором под давлением проверять надо. причина может быть в аккуме, картах, проводах. набери в гуглах и почитай

нет, со второго раза точно, то появляется то исчезает, я даже забил, но таварисч напомнил сваим памагите. причина найдена, записался к Вадиму на Василенко на замену мембраны. вот мой случай

у самого такая тема пару лет, то появляется то нет, иногда кажется, что все хуже и хуже, с Димой сделали дымогенератор, попробуем на травление праверить.....делал уже всё, что угодно, чистил, карты правил, менял всё..

плохо выглядит, мне не нравиться. Я чего ТС про резину 225.50.18 спрашивал, просто такие размеры, при вывернутом колесе, заезжаешь на бровку, резина может тереть кромку арки

так а причём тут 235/45/18? я имею представление, сам катался, такой размер в таблицах на FL soul 2L есть. Если на 1.6 их ставить-то падает динамика, расход растет т.к. шина тяжелее, легких я не видел. Я даже такие ставил, но много шаманить надо

А, так машина газированная?

а вы сами ездили на 225х50х18 резине?

Поддержу и добавлю, что или Витя-dima или кто-то другой из власть имущих, ввели мораторий на на темы типа: Памагите, АСТАНАВИТЕСЬ, Как папасть в клуб свингеров, боевое СаЛО. Отсебятина: здаецца мне шо вас тролют, весь клуп автаналюбителей)

Эту Тему не читал, звините еслишо. Время для трустори. Пол года назад, надо было убить время, пошел гулять по Перова и развлекаясь доставанием барыг с показом им цен с авто.про. В итоге, вышел от туда не с пиздю...лями, а с подарками, одним из них был комплект ДХО грн за 200-300 и который я никогда бы не купил, но подарок есть подарок. Решил поставить в как все, в низ бампера, три овальные дырки. Зарёкся не тратить ни копейки. Начал курить варианты подключения, разные там блоки-шмолоки, контроллеры, реле, схемы напрягали, розводки под заводскую ДХО нет. Нашел инфу, что если диодную дхо землёй подключить на плюсовой провод габаритки, а плюсовой провод дхо на + клему от аккума, в моем случае подключил на + реле бензонасоса в коробке предохранителей- то ДХО (DRL) работает как штатная, заводишь машину, загорается дхо, включаешь габариты-фары, дхо-тухнет, глушишь машину, дхо еще 7-10 сек горят, хз почему! Залил дхошки моментом, подключил проводами с комплекта и без предохранителей, реле, потратил час времени. ПыСы: т.к. дхошка даренная и с Перова, вылетели пару светодиодов за 5 месяцев, моргать начали. Недавно я опять развлекался на Перова и проходя мимо мужика что мне подарил дхо, пожаловался ему на светодиоды и он мне сказал, что бы я выбрал в подарок любое другое дхо, решил не жестить и взял такое же, т.к. кронштейны уже в бампере. Помните, я зарёкся не тратиться, по этому заставил угрозами и унижениями друга придумать как понизить напругу до 12в стабильно, нашли два варианта, потеплеет замутим. 1 способ 2 способ

задиры только из Набережных Челнов шо в Пидорассии

ну если думу думать-то я купил как-то, недавно, родные 18 за 3500 грн. нульцевые. "подходит на 1е и 2е пакаление"-235я резина в описании встречается только в фл, я лично NEXEN n`blue hd plus 235/45/18 не крутил, но ездил и замерял 2 к-та других производителей в размере 235,45,18 : динамика уходит, расход растет, управление как у фуры, ещё из-за веса колеса могут быть траблы с автоматом. Идеальные только родной Ханкук 225,45,18 Я бы советовал парить их угро-финам за скрепы, а если будут кнючить-то нужно крикнуть, что он Хутина не любит и диды ваиваи.

гипсокартоном зашейте, делов-то

Спиздилинг произошел. А может нуиво, зачем этот регик, зачем зеркало. Я один раз прибег к помощи регика в зеркале при дтп. ехал как-то, регик начал глючить и фризить, я полез клацать кнопки, завтыкал и немного притёр тачку спереди. вот