dima150777

Добавим еще одну возможную дату сбора - 28 июня (среда), т.к. это выходной (День конституции). Касательно себя скажу, хотелось бы либо 28.06, либо 1.07.

И на Киевском море вода уже прогрелась, и гиды у нас туда есть... так что определяемся с датой:)) ? 24 июня или 1 июля?

Санька! И снова твой черёд принимать поздравления с Днем рождения! :drinks:

так не вопрос... уплотнитель никаким образом не перекрывает дренажные отверстия, его верхний край на 4мм ниже нижней кромки дренажных отверстий, на фото место приставания показано красным (этот вопрос уже стоял ранее, и я давал на него подобный ответ). Единственный приемлемый для меня вариант, когда о чистоте побеспокоится сам производитель, полностью прикрыв филенкой двери порог, все остальные варианты с проклейкой кромки двери мне не нравятся, эта кромка как правило из темного материала и на светлом кузове сильно заметна, что мне лично ну очень не нравится, у себя использую в аккурат почти ванильного цвете уплотнитель, да и еще за копеечную цену. Зацепил и порвал полоску уплотнения кто-то каблучком, две секунды, три копейки - и все, как прежде. З.Ы. И давайте все-таки вернемся в обсуждении к первоначально поставленному вопросу этой темы.

Легко... вода там не задерживается, потому что попросту туда не попадает... ага, а на Марсе в полярных шапках может быть жизнь. Игорь, цена моего "девайса" - три копейки, а функционала - во сто крат больше. Вам, киевлянам (и особам, к ним географически приближенным), с вашим относительно чистым асфальтно-бетонным покрытием понять сложнее :)))

а чтобы этот самый порог был чистым в дождливую погоду... и штанишки не пачкались. Как-то даже темку создавал http://soul-club.in.ua/topic/4193-griaz-v-dvernykh-proemakh/?do=findComment&comment=59300

Соглашусь... как корейцы могли рассчитать, что при использовании на авто резины исключительно стокового размера, на дорогах, по которым ездит это авто могут быть песок, мелкий щебень и т.д., а не асфальт :( А тут еще вынести диск на 8мм вне кузова. Глянь на мои фото... низ задней двери (левая сторона) проем задней двери (правая сторона) зазор между передней и задней дверьми (правая сторона)

Благодарю за ответ, вопрос снят...

Исходя из данных аккаунта, возникает логичный вопрос о предыдущей регистрации и теперешнем месте прибывания авто?

Саша, а попробуй сделать тоже и на стоящей машине, но... выйми из корпуса воздушный фильтр. Создается впечатление, что двигателю банально чуть-чуть не хватает объема воздуха, поступаемого в цилиндры, при резком нажатии на педаль газа и подъеме оборотов. Возможно воздушный фильтр пора под замену.

Саш, а что ты этими свечами "накаливаешь" на бензиновом-то двигателе? И по сути... эти "всхлипывания" - результат нажимания на педаль газа или просто происходит ритмично и само собой при работе двигателя на холостом ходу? И еще... что у тебя на 2-3 секундах желтое появляется полоской рядом с воздушным фильтром в правом нижнем углу экрана как раз при "всхлипывании"?

:drinks:

Упс, на мой призыв "к мужикам" первой откликнулась Надя... :))

Мужики, а давайте насыпем Диме поздравлений! Всего тебе самого лучшего, и спасибо огромное за твою работу!!! :drinks:

Костя, а "погуглиться" по картинке не пробова... 4 ссылки - все на два посредственных ам.автожурнала http://www.expres.ua/news/2017/06/09/246519-reytyng-naykrashchyh-avtomobiliv-simyi-rozbyvkoyu-kategoriyamy Как-то, ну-у-у не очень убедительно, как на меня...

Игорь, а угадай - чьи амортизаторы на фото Виктора :)) Тот, что слева (с белой наклейкой) с этого комплекта, купленного на Экзисте Был установлен на СТО у Виктора при пробеге ~157тыс.км паралельно с установкой комплекта усиленных пружин для передней подвески и находится на авто до сих пор (пробег 220 тыс.). Тот, что справа (с синей наклейкой), были куплены, кажется у Жени Корейца, и установлены на авто при пробеге ~ 90 тыс.км. Фото стоковых не выкладываю по понятным причинам. Теперь пару слов на основании своих ощущений: стоковые - оценка "нормально" вплоть до пробега 50 тыс.км, затем "плавное увядание" характеристик, причем ярче выраженное с правой стороны. Далее что Саксы с синей наклейкой, что с белой - оценка "нормально" вплоть до 20, максимум 25 тыс. пробега на них, затем снова-таки "увядание" до 50-60 тыс. Теперь пару слов по восстановлению передних стоек... критично и важно при использовании восстановления путем подкачки газа отловить именно начало "увядания", как писал выше для неоригинальных Саксов оно наступает при пробеге 20-25 тыс. - подкачаете вовремя, будете дальше наслаждаться нормальной ездой еще тысяч 20-25., пропустите момент на тысяч 10-15, ровно на столько уменьшится и работоспособность "подкаченных" стоек. Решите подкачать при пробеге стоек в 60-70тыс. пробега - в 90% случаев деньги на ветер, особенно касательно стоек, установленных справа. Вот как-то так... такое мое резюмЭ :). З.Ы. Отдельно надо будет "перетереть" вопрос касательно задних опелевских КАЯБ., есть у меня и на их счет определенные соображения.

С Днем рождения, Олег, и всего самого лучшего! :drinks:

Вот еще бы такая красивая (черная, синяя, красная, да любая) краска с пружин не сходила... у меня за два года вся покраска с задних усиленных пружин сошла просто в хлам... мало того, что вид не очень, так и ржавчина помаленьку начнет подкрадываться со всеми вытекающими. З.Ы. А так, по функционалу - без нареканий.

тогда можно вопрос... а с чем связано подобное "перебдение" с заменой масла в мкпп? как понял, негативных симптомов не было, "мурзилки" с заменой на механике пишут разное, но по-моему, самое первое упоминание о замене появляется при пробегах в 90 тыс.

А какой пробег авто? и заодно, компрессия в цилиндрах?

Хоть Валерий пару месяцев открыто на Форуме не был, но разве это может стать помехой поздравить хорошего человека... Будь здоров! :drinks:

А вы чего... дома не видитесь? приходится на форуме договариваться... прикольно:)))

Блин... и это за шесть лет :), ты за это время своими двумя точно больше прошел :)

А вы помните каким был концепт Ниро 4 года назад? http://soul-club.in.ua/topic/6560-novyj-kroossover-kia-niro/?do=findComment&comment=85235 Да и обсуждение теперь уже продажной версии мимолетом проскакивало в пару-тройке относительно свежих тем...

Выскажу мнение... в Херсоне ведь не самые лучшие дороги? А значит и мелкие камешки с песком на них присутствуют... в результате вынос передних колес даже на 8 мм за пределы кузова (без замены стандартных брызговиков на более широкие) может привести к разрушению ЛКП в районе задних арок (вплоть до металла) из-за постоянной "пескоструйки" резиной передних колес.