IgorOsa

Ну по высоте 100% регулируются, а вот по наклону не в курсе, у меня в МИДе такого вроде нет...

Мне при росте 185 см. подголовник вообще не мешает, да он собственно и не должен, если сидение правильно отрегулировано и правильно в нем сидишь...

Мне кажеться, что для наших (украинских) версий в нем нет толку, кроме понту... к сигналке его не пришьеш, а встроенного радиомодуля в авто нет, т.к. штатно идут с обычными ключами... да и зашивать в иммобилайзер еще придеться, чтобы с него заводилось...

Дребезжания на видео krasnopol тоже заметил! Такое впечатление, что что-то плохо прикручено...

Ну если сравнивать со штатной в Матизе, Ланосе и еще ряде более дешевых нежели СОУЛ авто, которые мне доводилось слышать, то у СОУЛа вполне приличное качество... хотя для меломанов конечно надо ставить под себя и свои предпочтения... для моих потребностей пока хватает с головой!

Вот собственно заснял работу движка. Видео неахти, так как снимал уже потемки... но оно думаю не главное... сравнивайте... мне кажеться что звук похожий, но отличия есть... правда техника вносит искажения и тут сложно сравнить, только рядом поставить надо... http://www.youtube.com/watch?v=qa7C8qDAu70

Да, больше похоже на славянское село! Хотя авто без брызговиков, значит наверное Американское... Кстати, авто без брызговиков, ехало по снегу, а бока до молдингов практически чистые... мистика или ее помыли перед самой аварией

Я как бывший владец МАТИЗа его тоже в обиду не дам и могу сказать, что у него тоже есть преимущества... Запарковаться на Моте легко, пролезет почти в любую дырку http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif Расход топлива позитивный... максимально что было в городе в пробках - 8,6 л. (по дополнительно установленному маршрутнику), а на СОУЛе и без пробок по городу так не получается... ну правда на автомате... Иногда даже ностальгия берет... особенно когда видишь ежедневно растущие ценники на бензин...

Элеганты то похожи! Да собственно все блызговики похожи, но не все обеспечивают достаточный вылет от кузова, и Элегатны как раз в этом плане не очень! По крайней мере тут на форуме кто-то себе ставил, т.к. потом шла речь что как раз выстыпают они маловато!

Не знаю, может мне повезло... но я ни разу не сталкивался с проблемой разряда аккумулятора на Матизе... все заводилось как часы, чиргикать долго не приходилось... а дольше 2-3 дней на морозе без движения он у меня обычно не стоял... Был даже один раз случай, когда слетел ремень генератора (спасибо узбекам за сюрприз ) и мне пришлось ехать на аккумуляторе сначала домой 10-12 км. с габаритами (дело было вечером) + утром ехать на сервис около 20 км. и самое интересное аккумулятор выдержал... я и мой отец (страховал меня при дороге на сервис) были удивлены, что такой аккумулятор выдержал такую нагрузку... было это на третьем году жизни аккумулятора... Так что мой аккумулятор меня не подводил... авто было куплено в 2006, аккумулятор корейский... может у кого и другой стоит... Ну это позитивненько... думаю с ним тоже мало кто хочет встречаться http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif

Странно про 20 штук, видать свечи были не очень и топливо какое-то ... Я на прошлой машине последние 20 штук наезидил на бошевских свечах, так с ними и продал... были в идеальном состоянии... Долговечность свечей, к сожалению, зависит от многих параметров, которые далеко не всегда можно учесть... надо о них отдельную ветку форума заводить...

Ну в принципе, я про двигатель СОУЛа, а не Нисана... но почему должны выйти из строя катушки, если свечи будут обладать необходимыми параметрами! Речь же не идет о установке любых попавшихся под руку... Другой вопрос, что эту альтернативу можно и не найти...

Я собственно и хочу, чтобы были максимально вышесены, но и максимально походили на штатные по дизайну... Осталось только найти такие, чтобы встали и с ценой адекватной были... Те что на фото идут на ФОРД с-макс, стоят больще 300 грн., так что прежде чем покпать что-то такое хочеться примерять хотя бы на вскидку, а пока такая возможность не представилась... Наверное надо искать кого-то, кто брызговиками занимается и есть склад, куда можно подъехать и выбрать подходящий вариант из множества.... не знаю, реально ли это.

Однозначно, лучше чем в Матизе... на счет 12 часов за рулем не знаю, но 6 часов нормально...

Хочу на СОУЛ поставить что типа такого Они хоть вид цивилизованный имеют.

Ну так по регламенту, а там посмотрим на сколько их хватит ...

Ну как говориться, "Как мед, так и ложкой" http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif

Извините за ответную грубость, но я до СОУЛа 4 года езидил на Матизе и прекрасно знаю, какой там аккумулятор и как он проворачивает двигатель... В прошлом году у меня он без проблем в -25 заводился... если у вас не крутит, то тут вопрос не в амперах 35А, а в состоянии самого аккумулятора (он попросту убит) + масло в двигателе, устеющее при -10 и не дающее провернуть коленвал... Так что лечите свой аккумулятор и машину... и будет вам радость... и паталоанатому привет передавайте... пусть ее как следует препарирует

Тут же не только в ширине резины дело, а еще и в вылете колеса... если на 16-ом диске относительный вылет больше, то ширина резины пойдет вглубь арки ... если взять диск с нимальным ET, то колесо будет больше выстепать... и тогда будет немного другой эффект... к тому же многое зависит еще и от самой резины, глубины и рисунка протектора... Но на сколько все это влияет на количество грязи на боках? Вопрос остается открыт, т.к. чтобы это выснить, надо взять две одинаковых машины с одинаковыми дисками и шинами, проехать по одинаковой дороге и сравнить результат... сравнить с такими же шинами но в другой размерности, сравнить с такими же шинами, но в другом радиусе, или на диске с другим вылетом... Понятно, что провести такое испытиание и сделать какие-то выводы рядовому пользователи нецелесообразно ...

Получается, надо ставить диски с максимально допустимым ET (цифра больше, диск сидит глубже) + ставить расширители арок + максимально разумные брызговики.... и если все это поставить, то получаеться уже не СОУЛ, а уже какой-то УАЗик http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif

И желательно угольный http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif а то достало нюхать в потоке все "вонючки" допотопные...

А что мешает поставить на этот движок альтернативные (близкие по параметрам) свечи? Не думаю, что машина перестанет ехать... просто скорее всего потеряет в динамике, может расход будет другой... но вряд ли что-то смертельное... Хотя думать о замене свечей мне еще очень рано... до 45 тыс. мне три года ездить http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif А на счет иридиевых на НОУТе, то у меня вопрос, а они реально служат дольше (на нашем топливе конечно) и на сколько или все это лабуда и развод на денюжку?

55 ставяться только на дизеля! Это связано с большей мощностью стартера для запуска... Для бензина 36 хватает с головой и от погоды не зависит!

На счет узковато, я на 205 16-й не ездил, не знаю, но 195/65 R15 тоже неплохо и устойчиво ... если говорить про эстетику внешнего вида, то тут действительно каждому свое... Единственно, что точно будет на более широкой резине - больше заляпываться бока, т.к. она будет больше выступать за край арок!

Мне вообще 744 грн. обошлась защита Кольчуга с установкой http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif Правда благодаря хорошему менагеру это с 10% скидкой