Androll

Женя,ты все хочешь найти у нас несуществующие датчики.... Нет у нас датчика, меряющего количество выхлопа прошедшего через EGR! Система даёт команду клапану открыться на N градусов. В ответ получает ОК или не ОК. ЕСЛИ не ок-нате вам чек!

да. у меня жена постоянно пользуется. я, как водитель, ни разу....

Я уже говорил свое мнение по такому гаджету - как для мультимедиа-системы, ну чтобы на парковке кино позырить откинувшись в кресле - классно! как для навигации - не покатит. Во-первых козырек будет закрывать часть лобовухи (никто же не ездит постонно с опущенным козырьком - это не удобно), а самое главное - это необходимость фокусировать взгляд на близком предмете (экране) а потом переводить взгляд на "бесконечность". зуб даю что через 15 минут таких "упражнений" глаза у тебя выпадут. Поэтому экран должен находится подальше от водителя дабы не напрягать постоянно глаз. (минимальная аккомодация). З.Ы. кстати есть такое упражнение для тренировки зрения - выбираешь на прозрачном стекле точку (можно маркером нарисовать). садишься близко к стеклу и просто фокусируешь взгляд на точку, потом в даль, снова на точку, снова в даль. я больше 5 минут не выдерживаю!!

битое зеркало - плохая примета. япнивзял. выкинь :(

клапан не разбирал. не уверен что он вообще разборной... У тебя его заклинило?

ты же совсем забыл про амыватель! :help: :help: :help: :help:

позор мне не мои седины! как я до такого не догадался. тем более плоттер под боком стоит :(

Это был Йа! :-)

да они тупо новые!

не та машина чтобы заинтересовать профи-угонщиков. поэтому достаточно защиты от "пионэров": штатный иммобилайзер +сигнализация. очень (!!) желательно с диалоговым кодом. этим убиваются 2 зайца: и сигналка и не грабанут салон на парковке. в добавок, лучше не подключать сигналку к ЦЗ. открывать и закрывать ключем + постановка на охрану брелком. по желанию - можно втулить датчик наклона кузова + секретки на колеса, дабы защитить их от посягательств местных наркоманов. этого будет достаточно.

сцепление менять однозначно. во-первых недовыжим еще никому на пользу не шел во-вторых - прозреешь от того как могут включатся передачки. говорю как человек прошедший через это.

левую фару нужно немного опустить - будешь встречку слепить. (ну так по фоткам кажется)

хороший стук глюк всегда на ружу вылезет. если не будет повторятся - забей

владелец сузуки может переключать как угодно. комп предлагает самый экономичный режим езды.

не нравится 2 вещи: 1. цвет отличается от цвета оббивки салона 2. ручник походу упирается в подлокотник в верхнем положении. З.Ы. а как вылет? устраивает?

на гетзе - да! на соуле такого вида подлокотник получается сильно широким - такой себе обеденный стол между сидушек. именно поэтому я взял другой.

В соуле мне сделали другой подлокотник вот так откидывается вид сзади. удобен тем что двигается вместе с креслом! выдерживает вес 100кг мужика! можно навалится всем весом без вреда для него. чехол снимается - можно постирать отдельно. внутри металлиский каркас, залитый пенополиуретана (точно такой же материал, как и в сидушках) делали мне под заказ его тут http://podlokotnik.com.ua/ З.Ы. установщик регулирует его индивидуально под каждого клиента (высота, вылет, наклон)

у меня в гетзе стоял такой подлокотник. делали под заказ. цвет верха выбирал сам - у меня салон был красным. (тут с цветом мобилка наврала) а вот так он стоял уже в салоне: и полный доступ ко всем кармашкам оставался (хотя можно было сделать внутри перегородку, но я не захотел) был очень удобным

+тормозуха + охлаждайка + масло в коробку.

помогает слабо. нужно клеить пленку. но брызговики хорошо помогают в чистоте брюк - порог чище.

1. обычно таким страдают владельцы машин с ГБО. у тебя есть? 2. точно на 70% может на 65 или 80%? фильтры и жидкости после покупки менять все. это закон. 3. регламент свечей - 30 тыщ. т.е. по честному, их должны были поменять на 60 тыщ. а потом на 90. учитывая п.1, есть подозрение на скрученный пробег либо жесткую экномию на ТО. менять. катушки стоят наааамного дороже свечей. 4. ничего не могу сказать - нужно смотреть. опять же быть уверенным в пробеге. 5. ну тут собственно курить вот: http://soul-club.in.ua/topic/7843-regulirovka-khoda-pedali-stcepleniia/ брызговики - Must Have! наш кирпичь с аэродинамикой совсем не дружит.

не стебитесь над парнем. в Украину возили только 3 комплектации бензина: Base/Mid/Top отличить визуально очень легко: БАЗА - нет противотуманок и заднего спойлера МИД - есть птф + спойлер. диски - железяки с колпаками на 15" ТОП - передняя оптика линзованая, сзади стоит диодная оптика, на крышке багажника - глазок камеры прямо под эмблемой КИА. продавались на 16" литье. все остальное - от лукавого

давай зафтра. я сегодня уже пьянвый в какаху. фторой лтлр рома пшошел :-)

может клацать, но из-за подгоревших контактов не замыкать!

Ну или так :-)