Androll

Я брал китайские линзы G5 Moonlight "с улучшенным напылением отражателя". стоили они на 200 грн дороже ТОЧНО ТАКИХ же, но с обычным. визуально - разницы не было вообще, все до мельчайших деталей совпадало. НО! меня научили как отличить ХОРОШЕЕ напыление отражателя от плохого. делюсь: там где сзади линзы резьба для крепления в фаре есть гайка на этой резьбе. нужно пару раз ее закрутить/открутить. если на резьбе остаются "царапины" или начало облезать покрытие - отражатель долго не проживет! Так вот те линзы, которые "с улучшенным напылением" - я раз 20 прошелся гайкой - на резьбе даже следа не осталось! И Установщик, которому я притащил эти линзы сказал что это ОЧЕНЬ качественные! и попросил контакты продавца. кстати мне показали что случается с линзами при установке 50Вт ксенона - отражатель слазит практически сразу Весной мне все это стоило: линзы - 640 грн. работа, блоки, лампы - 1000 грн. (http://www.auto-mag.kiev.ua/product_info.php/info/p119_Biksenonovye-linzy-Moonlight-Ultimate-G5.html/sid/be51293e5d33f140eeab9a050bef19a2) Теперь про установку - сам ты нашу фару (рестайловую) не сделаешь. Установщик, который мне делал сказал что фара ОЧЕНЬ сложна в разбоке. намучался он сильно. говорит очень много защелок и очень большая фара - пока одну сторону прогреваешь и начинаешь раскрывать, вторая успевает остыть и герметик уже не пускает! (я так понимаю что он продешевил с "установкой" Лучшими китайскими линзами на сегодня являются линзы FxR. но я побоялся их брать из-за размера - не знал влезут ли в фару или нет

в принципе - нифига ему не будет. не свернется и не убьет мотор. но лучше все ж таки докупить для замены недостающего масла такой же маркировки. чтобы оно работало как надо!

долить 100 грамм или при замене намешать 50/50?

он у всех стоит штатно с завода

вот еще можно релюху поворотников поменять. это лучший вариант типа такого: http://www.youtube.com/watch?v=HFsMxmMQLyg

пр-т Ватутина (у остановки трамвая) тут висит фейк. пугало. :unknown: сегодня утром уже не было даже пугала! сняли!

сопротивление у диодов в поворотнике намного меньше чем у лампы накаливания. вот релеха и думает что поворотник "перегорел". нужно намутить "обманку" - впаять резистор. на сколько ом - ща не скажу - считать нужно

ага... французам слава.... походу... :(

нет там Гарпуна! там на мосту, возле заправки, в сторону петровки повесили "на тест" китайские Хуавеи. стреляют в зад проезжающим машинам. в качестве вспышек применяют светодиодные прожекторы (которые, кстати говоря не хило так слепят встречный транспорт) тут висит фейк. пугало.

при долгом стоянии с подшипников "стекает" смазка. на оголенных местах обойм и шариков появляется ржавчина. (как на тормозных дисках после дождя). в процессе дальнейшей эксплуатации в этих местах образуются "раковины" и подшипник изнашивается в 10 раз быстрее! и это только 1 пример.. машина должна ездить (повторю еще раз). если ездить некуда - продавай. лучше пару раз в месяц такси вызвать.

только принудительная вентиляция может сравнится с ветром на улице только на улице через 30 минут этой росы как не бывало, а в гараже это может "сгладится" на весь день! каждый решает себе сам.... для меня лучший гараж - это верхний этаж многоэтажного отапливаемого паркинга. Но и это не самое прохое - повторюсь - машина ДОЛЖНА ездить! иначе ей будет плохо. ремни, ролики, резинки - все это рассыхается, окисляется и т.д. у меня сотрудник на работе забрал у родичей 8ку, которая много лет стояла. в отапливаемом гараже (при частном доме). даже не сгнила нафиг, но он ГОД устранял в ней косяки от такого стояния. даже чуть не сгорел в машине - коротнуло что-то. Но реально первый год каждую неделю он что в ней чинил....

Кстати, в странах скандинавии, машины не хранят в гаражах, а хранят под навесами возле дома, типа таких

гараж был сухой. прикол в том что: 1. бетонная стяжка любит натягивать влагу, и потом ее понемногу отдавать (т.е. не так как на улице - через час после дождя уже сухо!) 2. из-за перепадов температуры образуется конденсат, который не испарятся быстро, как на улице ибо нет той природной вентиляции. 3. внутренние полости автомобиля (пороги, арки и т.д.) в гараже вообще не просыхают..

лучше продать и весной купить новую. без шуток и подколок! машина должна ездить. а гараж, да еще зимой - это вообще "карцер" для машины. я когда-то смотрел Хонду Аккорд. машина 2 года простояла в гараже (хозяева в Голландию на ПМЖ уехали). пробег был порядка 120 тыщ. так вот днища у машины почти не было. вернее было но только 50%. сгнила полностью!

Судят грузина за убийство. Судья: - Обвиняемый, объясните почему на теле потерпевшего СЕМЬ ножевых ран? Гр-н: - Стою в падъезде, чищщу ножом апэлсин, кушаю его, корка кидаю на пол. Тут в падъезд вашел патерпевший, паскалзнулся на апэлсиновый корка и напоролся на мой нож! И так СЭМ раз... (анекдот)

классика жанра: макферсон-балка.... грусть. хотя с другой стороны - в ремонте дешевле...

тока расход при этом увеличится

если со 2го раза не дошло, что нельзя доверять алкашу руль-страдай материально! наказания без вины не бывает (глеб жиглов)

отлично играли! Больше всего порадовало то, что шли вперед до последней секунды! не играли на удержание счета, а рвались к воротам противника!! Заслуженная победа! Теперь бы так же во франции...

кого я вчера обфафакал на радужной? серебро/дорестайл и проде трактор. девушка за рулем. на "фафа" сделала большие глаза. а нечо с наклейкой ездить! :bye:

лучше сразу с владельцем

браво!

Знаите шо, товарищи, ну вас нахрен! с вами одни расходы - начитаешься форума и начинаешь думать. вот ездил много лет без ионизатора, а тут эта тема! В итоге нахожу на одном форуме такой девайс Sharp IG-BC2A-B за очень гуманные деньги. и покупаю! теперь у меня второй подстаканник тоже занят! Он сделан на разряднике, а не на УФ лампе. Кстати, ионизатор на УФ не очень полезен. так что держать его постоянно включенным - не есть гуд. подробнее читаем тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

там бенз тестили - я на тракторе 1 попал. но это дело начиналось еще весной. щас тока результаты "пожинаем." из 40 человек выбрали 20... каким то одному им известным способом.

именно. была даже идиотская идея - поставить форсунку как на омывачку на интеркулер. и при необходимости поливать буду 100% кольцевиком! ачто - брызговики спарцо у меня уже есть - дело за малым!