Androll

Я когда затонировался, был немного озадачен тем фактом, что задний стоп стало видно хуже. все-таки пленка пропускает всего 5% света! дальше тока рубероид! Несколько раз пытался исправить ситуацию светодиодами. но каждый раз лично забраковывал очередное творение китайского искувства по той причине что они либо светили ЯРКО, но только вперед (рефлектор не использовался совсем). и общая картина была даже хуже чем со штатными лампочками. либо светили и по бокам, но яркость не дотягивала даже до штатных ламп... Сегодня нашел такие: два центральных диода под линзой и 8 боковых диоды-SMD 5730(samsung)Мощность-5Ват полностью алюминиевый корпус цвет свечения-белый Температура света-6000К Встроенный стабилизатор гарантия-6мес. Цена-110грв. за пару! Вот как светят (центральная лампочка осталась для сравнения) http://www.youtube.com/watch?v=4qi2dlqfnoM&feature=youtu.be Самое "вкусное" - они загораются НАМНОГО быстрее чем лампы! т.е. задние водители увидят что ты тормозишь раньше! это вроде миллисекунды, но это ВАЖНЫЕ миллисекунды! вот фото сравнения яркости

ты не смотришь Топ Гир? Кларксон давно дал ответ на такой вопрос: заботится об экологии. типа купил гибрид - свой дол заботы об экологии выполнил. И пофигу что в гараже стоит 5 хаммеров и бугаттивейронов. А в булошную ты ездишь на 6-литровом мустанге. Зато когда надо показаться на публике - подкатываешь на гибриде и все вокруг уверены что ты любишь пингвинов в Африке Арктике больше жизни! а вот за Хонду NSX в гараже - мегареспектище!

это следствие или причина?

ты думаешь китайцам долго выпустить Н1?? вот сходу уже нашел http://ru.made-in-china.com/co_shaen-mic2013/product_2013-New-Design-High-Power-H3-H1-20W-COB_eugsrrreg.html

кстати, мне тут мысля в голову пришла - если ксенон таки начнут щемить - можно в линзы такие диоды запихать воще жесть будет!

кстати я ПТФ практически перестал включать! раньше во дворах включал чтобы лучше ямки было видно, а теперь реально только в туман включаю. да в очень сильный дождь

ты знаешь, я чем больше живу, тем больше убеждаюсь что некоторые вещи делаются чисто "для очистки совести", чем для реальной пользы. причем как у нас, так и в европе. и омыватель тому ярчайшее подтверждение!

если будут желающие с линзами - еще лучше!

так что желающие будут? :bye:

именно!

он БЕЛЕЕ, но нифига не ярче!

кстати! возникла идея - кто на рестайле со штатным галогеном готов подъехать - можем сделать аналогичную фотосессию: штатный галлоген против линзованого ксенона. наглядно.

это криворукость установки :-( у мну линза - она реально тяжелее чем просто лампа - стоит все как влитое. Правда мастер, который мне ставил, просто супер - он много лет занимается оптикой (делает даже стекла на ПТФ/фары). опыт у него огромный.

позырил! реклама она такая прикольная :-))) вот что они показуют на своем сайте Как не стыдно... смотрим на небо и на дома в далеке - невооруженным глазом видно что при фотографировании экспозиция разная на пару стопов! Не беда - фотошоп в руки и приводим экспозиции к одному знаменателю (на глаз конечно же) теперь картина не такая радужная:

у светодиодов на сегодня есть (ИМХО) главный недостаток - слишком "холодный" свет. (5500 или даже 6000К) в мокрую погоду - это ж0па. Себе именно поэтому ксенон ставил 4300К. было бы ниже - поставил бы ниже, но не делают....

аааааа.... диоды - продают вот такой комплект: (цена порядка 1000 грн) видео http://youtu.be/y89o2fCexdc

а полистать тему? http://soul-club.in.ua/topic/2865-%d0%b3%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%82/page__st__500#entry75225 и дальше...

не знаю как на ДОрестайле, а на Рестайле впереди стоят веерные форсунки. они именно "распыляют", в отличае от задней, которая простая и просто льет

+100500... стоял на 3х машинах линованный ксенон. после него "просто ксенон" - совсем не тот коленкор!

так открутить пластиковые защиты снизу (как для установки защиты двигателя) и подлазить изнутри!

у меня тоже ВСЕ осталось в машине. и ключи ОТ КВАРТИРЫ и документы на машину и права.... хорошо что батя не успел пива выпить - поехали к жене на работу за ключами от квартиры, потом домой за запасным комплектом, и тока потом обратно... 150 км.... после этого я сделал дубликат ключа (болванку без иммобилайзера) и разделил ключ отдельно, брелок от сигналки с "болванкой" отдельно!

Кстати - а если попробовать подлезьть снизу? через моторный отсек? поднять машину на подъемнике и попробовать?

не смешно. я еще заправился "под горло" - она бы месяц смогла молотить движком на ХХ...

У меня когда машина захлопнулась с заведенным двигателем и ПОЛНЫМ баком солярки - пришлось ехать домой за вторым комплектом ключей. брат остался возле машины - ковырялся 1.5 часа пока мы катались - хрен там подлезешь... пока не привезли второй комплект, не открыли.

прайс?