Androll

http://youtu.be/-Gck2fPXcEk

отвечает Федор Двинятин : охрененно поглощает звуки! я сперва шумил себе пол в багажнике. так вот эффект был так себе... а вот когда сделал верхнюю полочку из фанеры, обшитую аккустическим карпетом - эффект был ВАУ! при том что штатная тряпичная полка у меня была с завода.

честно говоря мне сложно сравнивать. я сзади у себя никогда не ездил. и на фокусе сзади не ездил. мы просто машину в аренду выбирали "жопами" - в фокусе нормально разместились 2е детей и 1 взрослый по серединке. в остальных машинах было тесно.

ну мне сложно судить про 2л, я не ездил. но вот между 1,6 бензом и моим 1,6 дизелем - просто гиганская пропасть!

я давеча на подольском спуске груду кирпичей отложил. перед светофором стал притормаживать, а АБС была несогласная с таким моим решением! чуток лансера спереди не протаранил!

тогда он там чисто для отмазки. ибо "мягкое" там только передняя часть торпеды. боковинки уже жесткие и низ торпеды тоже жесткий. и по бокам скрипов хватает!

я просто передал ощущения - катался на фокусе, через 2 дня приехал домой - сел на соул. ощущения совсем не тееее...... они жоще, и резче. т.е. давишь, замедление не очень, нужно давить сильнее но тогда они хватают резче! у фокуса торможение было мягким и более плавным, но в то же время более эффектным! сложно словами передать. но в горах это очень помогает! вот и подумал - может задние тормозилки столько дают?!

Переварил и устаканил все свои ощущения после покатушек на арендной машине в отпуске 10 дней/1370 км. Готов изложить, если кому интересно. Тех. часть: Форд Фокус 2го поколения. 5-дверный хэчбэк, двигло 1,6, 5-ступенчатая механика. цвет - "оцинкованное ведро" вот такой как на фото: комплектация: электрозеркала, стеклоподъемники передних дверей, люк, кондер, гидрач. АБС Салон это то, за что он был выбран. потому как места - вагон! не меньше чем в солике. сзади смогли сесть 2 ребенка в детских сиденьях + один взрослый посредине. и было куда деть ноги. багажник - огромен. прямо даже не верится что в небольшой, с виду, машинке может быть такая пропасть! правда нам нечего было там возить - прямо ни холодильника с собой не было, ни стиральной машинки.... прямо аж абидно что пропало столькоко места - воздух возили. Долго и нудно я пытался проникнутся дзеном "мягкого пластика". Уж я эту торпеду мял, мял... ну мягкая и чо!? так и не понял, почему все журналюги упрямо дрочат на мягкий пластик? чем он хуже жесткого? У соула жесткий, зато с софт-тач покрытием... короче бзик из разряда "трава зеленая, а вода мокрая". ниаценил. Сидушки - нормальные. не плохие и не клевые. самые обычные. зеркала маленькие. Что не понравилось откровенно - это климатическая установка (кондер). Т.е. холодит вроде сильно, но так по идиотски все устроено! во-первых сами дифлеторы маленькие. Диапазон регулировок жалюзи небольшой. поднять их вверх нельзя - на самом высоком положении - дует аккурат в рожу. Человеку, который придумал сбрасывать "рециркуляцию воздуха" в салоне после отключения кондера (или глушении двигателя) приготовлен отдельный котел в аду. Звук в машине - на 3--- (с тремя минусами!). отвратительного качества! несмотря на то, что аккустика компонентная - в уголках дверей стояли пищалки. после форда кажется что в соуле стоит премиум саунд! шумоизоляция - не лучше и не хуже чем в соуле. только двигатель слышно намного громче на трассе (в сравнении с дизелем). возможно потому что дизель на 6й передаче 90 идет при 1800 об, а бензин - за 3000 переваливает. приборка - доисторическая. еще динозавров видела. свет - говно. ксенон в линзе рулит :bye: включение света по ВАГовски (отдельным переключателем на торпеде) не оценил. может быть дело привычки. Сильно смеялся с этого неудобно, выглядит угробищьно и вообще УЖАС. ощущение что его сделали в 70е годы топором в сибири и забыли поменять. тоже самое касается переключателя поворотников и дворников. как на ладе.... Двигатель. Сложно сравнивать 1,6 атмобензин (вроде 100 лысы) и 1,6 трубодизель.... это как носорога с цаплей... в двух словах: с низов тянет (можно тронутся на первой без газа), но вот на трассе его не хватает катастрофически!!!! обгоны - это экстрим недеццкий. трассовый расход за 1370 км получился 7,2л/100 км (все по чекам) приемлемо. Коробка. Оставила двоякое впечатление. с одной стороны отменная четкость включения передач, несмотря на возраст за 100к арендного авто. а с другой - я так и не понял - нахрена ей вообще передачи? они "нарезаны" настолько тупо что разница, например, между 3й и 5й при одной и той же скорости ~ 200 оборотов. при этом на обгоне на трассе скидывать передачи вниз тупо нет смысла - просто реветь начинает громче, а тяги не прибавляется вообще! бывало что я по городку 40 км/ч ехал на 5й, вместо 3й. один хрен ничо не менялось. Подвеска. Многорычажка +литые диски с резиной 205/55R16. это секас, ребята! Я вспомнил свой сивик старенький. а тут еще и серпантин, горы!!! как он вкручивается в повороты - нямням! В салоне все визжали!! хорошо что не мне ее чинить жопу ни разу не переставило, она шла как по рельсам за передком! 5+! только рулевое подкачало - гидрач слабенький. на парковках приходилось конкретно наваливатся чтобы провернуть руль. Клиренса 150 мм мало. несмотря что сзади не болтается балка. чуть тока съехал с асфальта - привет днище!. более того - из-за длинной базы (2640 мм) я чуть не повис на днище заежая с улицы на парковку магазина!!(там небольшой бугорчик был типа лежачего полицейского). скрежет стоял на всю улицу. Тормоза. Сзади - диски. тормозилки отменные! у соула на порядок хуже (с барабанами). нужно будет попросить витю проехаться с дисками сзади, чтобы понять это барабаны так портят или впринципе у нас тормоза не очень? и еще один прикол - у форда бензобак справа! но привычка выработанная годами каждый раз упрямо брала свое - я упорно подъезжал к колонке левым боком! выходил, матюкался и ехал разворачиватся! :rofl2:

скажем даже так - A-GPS это вспомогательная фишка, позволяющая "грубо" определить в какой части света находится смарт и по инету подтянуть "карту неба" дабы знать откуда слушать спутники. потому как "на холодную" чисто ГПС может оочень долго дуплится. у меня часто было - смарты, только что приехавшие из китая, ловили спутники по 30 минут на подоконнике. а если дать им инет и симкарточки - минута максимум!

неа. у меня был агрегат, где суровые китайцы "забыли" распаять GPS чип. так вот он по A-GPS определял местоположение с точностью 200-300 м. пришлось сменить....

если есть "железный" чип GPS - то пофигу. у меня и жены - есть там где нет - это A-GPS.

у меня старенький смарт на древнем 1ядренном проце (техпроцесс еще 65 нм!!) в режиме GPS работает 1 световой день. батарея 1650 мАч. у жены jiayu g3s (4х ядерный) с батареей 3000 мАч - за день уходит 50%. это проверенно практикой.

т.е. для того чтобы удержать себя от "лишних" звонков (для экономии батареи) нужно заплатить 500 баксов? в некоторых странах за такие бабки можно нанять носильщика чтобы он весь поход таскал за собой автомобильный аккумулятор и ручной генератор для подзарядки оного

в серьезном походе нужно иметь варианты подзарядки любого устройства: либо солнечную батарею, либо запасной аккум, либо внешний аккум. у этого гармина срок работы тоже не вечный - (Срок работы батареи, часы: 20 часов) это на уровне смарта. так что не показатель

чота глюкануло попробуем другую

продолжаю не понимать IP-68, батарея 3000 мАч, цена - 238 баксов...

а обьясните мне в чем прикол таких навигаторов в отличии (например) от смарфона? сейчас любая козявка имеет GPS модуль. поставил на смарт карты и пользуйся! экран огромный, скорость отрисовки сверхбыстрая, карты на выбор - любые... а тут махонькая козявочка с паршивым экранчиком и хрен знает какими картами. если я не прав - с удовольствием проникнусь. просто честно не понимаю назначения таких устройств. :unknown:

Я на прошлой работе писал архив рабочий на болванки. Покупали только вербатим и только металлоазотные (долго курил-они самые живучие) резак был мегамодный ТЕАС. Скорость-половина от заявленной. Обязательна проверка записи. Через 5 лет половина не прочиталась.....

Для дизеля с сажевым фильтром обязательно использование малозольного масла (ACEA C3)! Иначе можно быстро загубить сажевик. Остальное не столь критично (производитель) А вот 5в20- это для бензинок

Внешний винт+копия на внутреннем винте. Внешний пол-года назад начал сдыхать, быстро заменил на новый и накатал туда копию. Облако-это не конфиденциально.

а это мысль......... :pig_ball:

меня "с полей" мама затаривает. причем бесплатно а вот на счет продуктов - ну смысл покупать там паштеты и т.д. по 6 евро, если тут оно у нас стоит в 10 раз менше? а в самолет можно брать багаж из расчета 30 кг на человека. 5*30 = 150 кг! можно еще и мешок картошки захватить можно - там отличный песчаный пляж! причем поговорив с другими туристами в самолете "обратно" узнали что это редкость! в основном у всех была галька

у меня жена тоже катается много. даже в китае была. но вот на крит она рвется просто как сумашедшая! з.ы. едем 5 июля :bye:

с "едой" даже не узнавал. знаю только что "завтраки" предлагали +30евро к цене на человека. фтопку. на крите пожрать можно где угодно! таверн куча, порции в них гиганские, цены - "в среднем" 10 евро на человека. поэтому питались мы по всему криту (машина на прокат и вперед!). затракали в номере - 2х комнатные аппартаметы с кухней. Для завтраков покупали в супермаркете продукты. В основном яйца, молоко. Делали либо омлет либо кашу. и в 9.00 нас уже в номере не было! Кое-что из продуктов привезли с собой из киева (масло, крупы, сосиски в вакууме, паштеты в консервах и т.д.) отель даже не знаю на какой линии. формально - до моря надо было перейти через дорогу. шириною метров в 5 а вот чтобы получить такую хорошую цену - пришлось озаботится заранее - за 2.5 месяца. тупо в турагентстве купили. в номере было 2 огромные комнаты и кухня. Кондер, телек, холодильник (не "минибар", а нормальный холодильник!), кастрюли, сковородки, столовые приборы из расчета на 5 человек.Был балкончик, на котором мы вечерами ужинали и пили пивасик. территория тоже приятная и ухоженная НО! Ехать на крит чтобы сидеть в номере - это преступление. Остров нашпигован достопримечательностями как рождественская утка! Там надо брать машину и ездить-ездить-ездить! можно делать перерывы на день - чтобы отмокнуть в море, но потом снова ездить. Очень красиво. правда, признаюсь, были в отеле русские, которых за все время нашего пребывания я видел только возле бассейна! Они даже на море не ходили! это для меня ни на какую голову не налазит.

греция. крит. 5 человек = 2200 евро на 14 дней (без еды, с перелетом туда-обратно) = 157 евро в сутки. = 31.2 евро в сутки на человека. *16.2=509 грн в сутки на человека с ДОРОГОЙ! нахер та затока? :unknown: