-
Постів
4 286 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
295
Тип контента
Профілі
Форуми
Календар
Весь контент Androll
-
во-первых не в прихожей, а на балконе, и не залил - а пару раз плюхнуло
-
тогда нужно заряжать тока в гараже: вдруг гроза, молния ударит в авто - там высокое напряжение. Как результат это напряжянеие пойдет по всей схеме в авто - полетят предохранители в лучшем случае.
-
Логика простая - с режиме "стоянки" потребляемый ток с аккумулятора должен быть до 50мА Зарядка выдает 8А. т.е. током разряда можно пренебречь как погрешностью
-
даже при старте отсоеденять не нужно - это пуско-зарядное устройство. накинул клемы и заряжай себе
-
кури матчасть. если его НЕ ПИТЬ - ничем никто не траванется! для отравления парами метанола надо часа 4 дышать над канистрой. А нейтрализуется отравление метанолом путем "принятия внутрь этанола" У нас он запрещен к продаже исключительно из-за низкой культуры пития! шоп алкаши не соблазнялись. В европе - он ЛЕГАЛЕН! И у него намного больше плюсов, чем у изопропилового спирта, из которого делают омывачку у нас в стране: 1. он НЕ ВОНЯЕТ!!! 2 стоит дешевле, как следствие - его меньше экономят - омывачки делают на более низкую температуру (эта вон на -35) Кстати штатная омывачка (что заливалась на заводе) - 99% тоже была на метаноле! :bye:
-
ОООО!!!! метанол!!! бронь на 1 штуку! как забирать? доставка по киеву??
-
не "лоу бетери", а battery discharge, start engine - батарея РАЗРЯЖАЕТСЯ, запустите двигатель - стнадартное предупреждение при прослушивании без запуска движка. от зарядки не зависит!
-
а где оно должно было тебе написать Лоу Беттери? подзарядить перед зимой - это продлить жисть аккуму! даже хорошему не повредит - на холоде падает плотность электролита, а зарядка поднимает его.
-
проверено - 4А у нее "не рабочий" режим. разве что только маханькие аккумы заряжать (10-20Ач). автомобильные она в этом режиме до импульсного тока довести не может, особенно хорошо уставшие. там есть еще один режим - зарядка асиметричным импульсным током - этим можно труп со дна днепра поднять! я так 45ку с сивика поднял пару лет назад (зарядку тогда одалживал у товарища). правда она была обслуживаемая, я пробки откручивал - он закипел и кислотой мне ковер уничтожил (плевался) но восстановился!!!
-
витя, твой же стоит у меня на упсе. я даже не пробовал его реанимировать. свои 5-10 минут работы он выдает. но там нагрузка не большая - в упс воткнуты: медиаплеер, домашний кинотеатр, волевский тюнер и несколько зарядок (для мобилок и пр.) общая нагрузка - до 50Вт. я его и не трогаю... З.Ы. купил тока пару дней назад - свой "медалист" уже перед зимой сводил в "спа-салон"
-
у кого аккум подуставший - могу предложить попытатся восстановить. забесплатно, т.е. даром! Разорился и купил импульсную зарядку АИДА-8Супер. Скажу сразу - это займет некоторое время (до недели) - сперва зарядка идет короткими импульсами 8А, а потом "доходит" малым током в течении пары дней. У товарища практически дохлый аккум после такого "курорта" уже год работает! Самопривоз и самовывоз.
-
не обязательно крутить - достаточно зацепить локтем, к примеру. чтобы он слегка подвинулся. На дизеле у нас проще - мы всегда после парковки сидим ждем (типа турботаймер, у кого нет). Я как то раз вот так дал поработать, держа на тормозе, отпустил тормоз заглушил двигатель. а там была горка - и машина покатилась еще до того как заглохла. так вот ЭУР работал до полной остановки + еще некоторое время.