Maris

Там войлок, но ясно, что имелось ввиду вибра укатанная на чистый обезжиренный металл. На войлок не приклеится, на "пенополиуритане" - штатной шумке дверей, вибра держится хорошо, проверяли, когда стекло меняли, зубами не оддерешь вибру от штатной шумки. Но на потолке ВОЙЛОК, поэтому там чистить без вариантов или не клеить вибру, а добавить войлока[emoji6]

Потолок когда будешь вынимать пригласи друга помочь и смотри не оборви провода идущие к плафонам из левой передней стойки. Штатная "шумка" после стольких лет будет оторвана на 80 % от всей своей площади. Она на простом клею, а крыша летом греется будь здоров. А вообще с рейлингами есть смысл задуматься об отягощении крыши лишними 10 кг. Лепить м2 это бесполезная трата денег, а плотно наклееная м3 под 10 кг может потянуть.

Проверил, точно выключается))) Но мне кажется это не инженерное решение, просто так совпало))) Может и не родной будет выключатся

Однозначно, зависит от качества и предназначения стяжек, разный состав материала, соответственно, разные свойства.

Блин я за 3 года не заметил, козырек нажимает на кнопку, когда закрываешь?

С чего ты взял?

Цель в том, чтобы дверь вообще открывалась, у него машина, подготовленная под соревнования по автозвуку, там виброшумки налеплено пол тонны.

Та мне надо еще точно померять какие и хочу чтобы под обычный ключ, а Muteki например со своим переходником идут, целая исторя с этими гайками блин)

Так расскажи шо по чем, де ставил, как ощущения от езды на газу)

Та на Ебее как то проще и привычней уже, описание корректное и цены такие же. Вот единственное по гайкам подстава, что не могу найти гайки из Поднебесной, всё из Штатов, доставка в 5 раз дороже самих гаек блин...

Еще ниразу на Али не покупал, нифига там непонятно из описаний)))

А я бы черные такие купил чтобы черные гайки не искать, есть интересно такие? Или посоветуйипе где черные гайки можно купить для литья

А вы откуда обое знаете, что у вас стоп моргает при торможении, "выбегали" смотрели? У меня вроде не моргает...

Короче утром сегодня БК ожил сам, не успел расковырять приборку)))

Точно, про ведро с водой помню твою тему)

А тяжело там разбирать? На улице, если печкой прогрею смогу снять что нужно?

Двигатель не мыли, но мокрой тряпкой салон протирали, очень мокрой. Уже 20 мин.печкой сушил, пока не помогл. Саня, у тебя было такое?

Только, что помыли машину на мойке и случилась такая беда. У кого какие мысли?

Туплю с утра)

На обычных свечах 80 тыс.как то многовато. Я когда ездил на бензе, заправлялся 90 % на ОККО, но свечи все равно красноватые были после 30 тыс.км., есть их фото выше в теме.

А можно место где за 125 дают 3800?) По старому курсу тоже дорого было, я целый год решался.

На коврик как то больше похоже, который лежит на оригинальной полке

Ну ночевать на заправках это зависит от пробега, если человек ездит на машине из дома на работу и обратно по городу, да ещё и в Сумах, то ему и 43 л. баллона на 2 недели будет хватать. Я когда жил за городом, проезжал 350 км. за 3 дня, то есть со своим 48 л. баллоном в неделю минимум 3 раза на заправку заезжал, сейчас же, когда живу в городе, на заправку максимум раз в неделю заезжаю, ато и раз в полторы-две недели. За неделю реально по Киеву больше 200 км. не наезжаю, хоть езжу каждый день и не только на работу/с работы. Так что тут в меру нужно, макс. проверенный диаметр юаллона это 650 мм., но скорее всего и больше влезет, а вот высоту больше 180 мм нету смысла брать, если цель уместить баллон в нишу из под докатки и прикрыть её стоковой нижней полкой/тряпкой.

Баллон бери больше в диаметре, 650 например

Сп..ть с крыши велики или лыжи не проблема при любом варианте, вопрос +/- 10 сек., "сильно" Тюлевские замки отпугнут злодеев. Поэтому ИМХО, такие решения, должны рассматриваться чисто для поездок из точки А в точку Б, в любом случае. Сейчас такая ситуация в стране, что ппц в этом плане...Мне вон стекло разбили из-за куртки горнолыжной в салоне, что там уже про открытые лыжи на крыше говорить. Я боюсь, что скоро и рейлинги воровать начнут, не дай Бог конечно.