Maris

На ЛР моют по регламенту каждые сто тыщ как раз, насколько слышал..Не хочется чтобы после мойки были траблы какие то. У нас чтобы вынять радиатор тоже всю морду нужно разобрать? А елм с другого датчика температуру считывает, не того, что на приборку?

Когда устанавливал усиленные пружины, на соответствующим СТО очень рекомендовали мыть радиатор (точнее там два радиатора) время от времени, мол раз в году желательно осуществлять данную процедуру в качестве профилактики перегрева движка и обеспечения нормальной работы кондиционера. Тогда как бы было не время, поскольку как раз пух во всю летал, но в общем задумался, может если даже и не каждый год, то раз в 100 тыс. помыть может и есть смысл. Знаю, что на некоторых авто это чуть ли не регламентная процедура. Из личного опыта не сталкивался на своих авто с проблемой перегрева двигателя. Может у кого есть опыт или кто уже делал эту процедуру, есть мнение?

Ремни теперь сматываются сами, если их не выравнивать?

Купи просто лампочки с индексом LongLife, бош или филлипс и все ок будет, проверено.

Виталька, это ты перегибаешь. Где в Киеве день-в-день можно купить прокладку за 350 грн.? Разницу какую то успел ощутить после процедуры?

Едь на бензине, оно того не стоит в твоем случае ИМХО

С такими "пробегами" ГБО ставить бессмысленно, особенно учитывая цену газа на сегодня и дальнейшие перспективы её роста.

@Sanja, поделись где делал?

:rofl2:

Как ты мог, Витю да его же "оружием")))

Увеличился, за последние 2-3 заправки, за последний месяц, вместо 10 л. выходит 13 л., думал может из-за жары, кондер постоянно молотит..

Саня, был опыт и мнение один в один с твоим, но все опроверглось со временем.

Так что в итоге, заправили второй раз за свои или за твои?

Конечно врут, только на нашем форуме есть реальные спецы, которые проверяли это масло в корейских моторах и все тебе растолкуют))))ИМХО, если допуски соответствуют и есть уверенность, что это оригинал, то лить и не заморачиватся. Допуски, то соответствуют, поэтому формально подходит, лишь бы не паленое было.

Не проживет он меньше, у меня бош лл уже дольше штатных живут

У меня такие стоят сейчас, все ок, не хуже стока.

@Sanja, пробег?

35 км это название мойки, насколько я помню, надеюсь ты всё таки там напротив где то в квартире с удобствами :drinks: Реально проехать Борисполь по центральной улице с утра в будний день это минут 20-30, я то уж наездился))) Так что в контексте времени ты правильно сделал. Но насчет гулять так у тебя и вариантов не остается - Аэромолл да дискотека там возле Эко Маркета, это то, что в пешей доступности от тебя, в центр далеко пилить. К самолетам привыкаешь?)

Да уж..ну поздравляю, раз ты сам себя поздравляешь))) А где осел то конкретней, близко к центру? С девушками там всё как везде, вот сейчас лето, есть возможность бесплатно знакомится в центральном парке)))) Лично я очень редко гулял в Борисполе, как и многие местные, все в Киев катают. Ты кстати вовремя в Борисполь переехал, там тротуары начали делать, которых отродясь не было раньше))))

Так а чего уверен, что дырки раздолбались, а не сами направляйки или резинки на них?

Ты так уверен, что весь суппорт менять нужно?

Это где?

А тарахтят они там, создают какой то дискомфорт?

Формально Корея, никто не спорит. Я и сам выбирал эту контору как корейскую, но по отзывам из нэта (Драйв.ру, клубные форумы) Valeo PHC по факту производится в китае, что подтверждается и невысоким качеством деталей (опять же по отзывам). На моих тормозных дисках Valeo PHC R1058 написано Made in China....Пока что о качестве не могу ничего сказать, тормозят не хуже стоковых. Я только за, чтобы у Valeo PHC качество было как у корейских деталей)))

Везде пишут, что Valeo PHC это китай. Бате подбирал по форуму Короллы, по Валео есть номера как комплектов так и отдельных деталей