Maris

У меня стоковая через 7 месяцев перегорела,после нее за полтора месяца еще 2 лампы,сейчас уже четвертая лампа ездит в левой фаре

Ну не совсем так категорично, мануал обычно написан для всех комплектаций/модификаций, а в некоторых может и не быть штатных ДХО, в итоге получается Витин вариант с "канадским" Соулом. Думаю что к ДХО на новых авто, которые светят внутри фары и не выглядят откровенным колхозом никто не будет цепляться в принципе.

Воскресенье плохой день для такого мероприятия ИМХО

Я по ошибке купил в Эпицентре две лампы Филлипс Н4 по 30 грн./штука, валяются в бардачке (каково же было мое удивление когда перегорела лампочка, а эти вообще не такие оказались, возил про запас:), как вариант или там купить или подъехать ко мне на работу забрать даром))) Пиши в личку ,если что, работаю в центре в районе Бессарабки.

Я с тобой полностью согласен в плане общения с ГАИ и по заморочкам с установкой ДХО. Лично я бы однозначно не устанавливал ДХО, если бы их не было, а включал бы ближний свет, что я собственно всегда делал на прошлой машине и до недавнего времени делал на Соуле, сейчас правда перестал включать, потому как во-первых езжу в основном в светлое время суток - световой день стал больше, во-вторых есть ДХО, в третьих перегорающая лампа БС в левой фаре меня достала))) Но я говорю просто о том, что гаишники вряд ли к новым иномаркам будут прикапыватся, я себе не представляю их аргументацию. Вот едет Соул горят у него фары в пол накала (заметь, что в дорестайле лампа ОДНА - неясно БС или ДС горит:), останавливает мол что за нах горит, а ему говоришь горит ДХО, вот кнопочка включения, какие претензии? Шо он пойдет курить мануалы по Соулу? В общем не думаю что будут проблемы у одноклубников, хотя это конечно предположения всё, вот посмотрим на опыт Вити)))

Ну вот BlackCat об этом постоянно и говорит мол законно/незаконно, но суть в том, что инспектору ГАИ нормально установленные, пусть и не предусмотренные производителем, ДХО (в некоторых случаях аналог штатного для этой модели авто, поставляющейся на другой рынок) сложно будет выявить, скорее даже невозможно. По сути ему нужно будет либо досконально знать конструкцию авто, либо какие то справочники иметь. Витя вполне логично привел пример с канадским Соулом, в его случае всегда можно сказать что Соул из Канады пригнали, если попадется такой гаишник-знаток)

Спс за пояснение, вот этого не понимал. Ну дык у тебя теперь страшный дальний, если кто и захочет гайку бросить, то его точно можно ослепить в момент прицеливания

Насчет раздельного в курсе, уже наменялся лампочки ближнего света))) Я не совсем понимаю каким образом с ближних фар дальний врубается, есть кнопка отдельная чтобы шторку убирать? Кнопка отдельная есть на некоторых машинах, возможно потому что на них ставят штатно не исключительно ксенон (или преимущественно галоген). Кроме того по опыту использования омывателей фар на Королле например (там правда галоген в фаре) не могу сказать о какой то полезности сего девайса ни в дождь, ни просто когда фара грязная, больше складывается впечатление, что производитель его сделал "абы було", мол закон требует...на фаре если грязь, то такая что её то и тряпкой не сразу ототрешь, не то, что струей воды смыть. В общем не спорю об актуальности сего девайса для ксенона (раз придумали то видимо так нужно), но подвергаю сомнению его эфективность, считаю что его полезность немного преувеличена. Вот раньше помню на некоторых авто дворники на фарах стояли, вот тогда омыватель реально в тему)))

Да я без намеков,никого не хотел обидеть;)Или в чем то другом некоректно?Просто тут уже все говорено-переговорено про +/-/потребности,ты же сам все устанавливал по феншую,в курсе что это дорого и не для всех целесообразно

Не совсем понял, разъясни. Долго делали по времени?

Смотря какие поперечины ты имеешь ввиду, если поперечины на оригинальные рейлинги, то они есть у официалов по не самой демократичной цене (как и сами рейлинги) или самостоятельно заказывать за бугром (тоже совсем не даром, но дешевле чем у оффов) посредством Ебэя и прочих ресурсов, есть ещё у нас Viro (который может достать всё дешевле чем где либо). Если же тебя интересуют универсальные поперечины , которые к крыше крепятся без рейлингов (то есть тебе не для красоты, а реально пользоваться уже и сейчас нужно+не готов тратить неадекватные деньги), то их нужно подбирать в спец. магазине или на базаре, какие подойдут/понравятся те и берешь Тюль, МонБлан и пр. - выбор достаточно широк и в этой же теме есть фотки.

Жаль конечно А вообще что это за фото головного света? Где светящиеся габариты, ближний, дальний? Надо исправить это упущение (желательно в ночное время суток) А так поздравляю Витя уже начал гайки собирать

Развели тут про цвет целую дискуссию, это ж всё на вкус, у каждого свой Лучше бы о технологии поговорили, что то меня лично не сильно прельщает идея из баллончика красить. Вот смотрю есть сервисы где красят порошком суппорты и барабаны, как литые диски, никто такими услугами не пользовался?

Ну у кого бардачек, а у кого полка открытая (пока что по крайней мере)

Я кстати тоже хотел дать ссылку на Евгения, но как то протупил с ФЛ.

Наклеил ворсовые накладки (как для ножек столов/табуреток чтобы паркет/ламинат не царапали) внутренние стороны этих направляющих, крышка багажника стала закрываться с усилием, но стук не пропал..такое ощущение что стучит имено об петлю сам замок...На ровной дороге не стучит, но вот по ямам тарахтит вполне четко. Буду пробовать устранить проверенным методом с помощью кувалдометра.

На ФЛ разве другой задний бампер?

Дык на твоем фото и не видно есть зазор или нет, чтобы оценить насколько пленка это скрывает...ракурс фотки неудачный в общем.

На шиномонтаже говорил уже несколько раз мол смажьте барабаны, невозможно же колесо отодрать если вдруг что, а они мол смазывать не будем ибо типа не принято..вот не могу понять в чем там проблема может быть если смазать.

Наталкивался на такую продукцию в инэте, вот интересно как оно в эксплуатации, насколько хорошо фиксирует, сложно ли наносить, насколько потом "удобно" откручивать при необходимости? Дело в том что там гайки отдельно нету, гайка типа приварена внутри трубы или в стенке самой трубы резьба нарезана, как то так.

Да уж, очень недемократично, но ковка есть ковка конечно, да и "рисунок" крутой, очень закрытый, что в тему для Соула Литья подобного не видел, правда я рассматривал варианты исключительно в черном цвете.

У меня примерно так же, может даже немного больше, специально обратил внимание на заправке. Возможно он регулируется как говорит Витя, а возможно просто деформируется крепление со временем от перепада температур, вибрация, металл то там тонкий. Чертовски информативно, мы же не пленками хвастаемся, а неодинаковыми зазорами лючка бензобака

Ну и? Как красишь вообще, снимаешь колеса на ночь, оставляешь в гараже сохнуть? Вчера на шиномонтаже задние колеса с барабанов отодрали не без кувалдометра, задумываюсь о покраске...или смазать их блин, это ж фигня какая то так колеса снимать

Ну доставать очки из "ручки" на ходу не так удобно как из центрального, если не сказать вообще неудобно.