Maris

Ну официальный платеж не может быть откатом))) На самом деле у какой СК самый большой депозитный счет в банке, той он позволяет сделать самые лучшие условия, меньше счет СК платит за счет "кислых" условий. Мне кажется ты уже откат ищешь там где его в принципе нет, банк и СК это фин. учреждения и вполне намана, что они за бабло продают "своих" клиентов и более лояльные условия, то есть платишь банку и становишься более конкурентоспособным, ИМХО нормальные отношения фин. учреждений.

Ну откат не откат, но "банковские" СК мне конкретно объясняли почему для меня как клиента банка ставка выше, потому что у банка такие условия аккредитации и они не могут их нарушать, я там вникал немного, но долго писать. В моем случае, суть в том, что среди аккредитованных контор нашлась "самая аккредитованная", у которой был тариф по факту такой же как у небанковских СК+почти самые лучшие условия (меньше всего ограничений и моих обязательств) даже сравнивая с предложениями небанковских СК, вот такая "рыночная" конкуренция среди аккредитованных СК Скажу больше, я даже докопался почему у этой СК самые лояльные условия среди всех аккредитованных в банке (как ни странно оказалось, что это не родственная банку структура), но то к сути темы не имеет отношения, поэтому не буду флудить. Меня то лично лирика мало интересовала, особенно взаимоотношения СК и банка, когда я выбирал СК, меня интересовала надежность (то есть какое то имя СК) и "цена Договора". По сути я был готов пойти в неаккредитованную СК, со всеми вытекающими, если бы у банка не было конкурентоспособной аккредитованной СК.

Ну я с СК переписывался по электронке (из их контактов на сайте), обращался как в акредитованные банком (знакомые мне по названию хотя бы), так и в неакредитованные, но в которых у меня раньше был положительный опыт страхования. Так вот "небанковские" СК предлагали мне страховой тариф 5.5%-6.5% от остаточной стоимости авто, банковские 6.5-7.5%, а Экспресс страхование зарядил больше 9%. Условия во всех +/- одинаковые, типа хранение где угодно, франшиза 0-0.5%, но в Экспрессе самая ничтожная компенсация повреждений без справки ГАИ при всем при этом. Страховался в конце прошлой весны кстати. Короче сложно поверить, что эта СК оказалась самой выгодной для тебя...

Да мне кажется просто, что каждый, кто выбирал КАСКО в своё время, проводил анализ, общался с разными СК в итоге приходит к такому выводу. Тема избита просто...Я вот например после общения с менеджерами 7 СК пока выбирал КАСКО всё это не раз услышал... А рассказать это хорошо, я ж говорю не поленился)))

+1 И не поленился же расписать. А из каких СК выбирал? Я в своё время выбирал где то из 10 аккредитованых моим банком СК и в Експресс страховании самый высокий тариф был, при том что я первый год у них был застрахован. Либо у тебя выбора не было либо ты что то невнимательно смотрел по условиям...

Ну у меня на Королле аккум тоже с 2007 года и до сих пор машина заводится,но это не значит что у него такой срок службы нормативный;) Можно и одноразовые стаканчики не один раз использовать. Я говорю про срок на протяжении которого производитель гарантирует работу аккума в соответствии с тех.характеристиками.

А черную накладку я отдельно не сниму чтобы вынять тарахтелку?Неохота бампер снимать блин..

Спс,я имел ввиду что мне сложно по фото понять что там за места крепления,поскольку никогда туда не зеглядывал.

Как до него добраться то, нужно снимать бампер?

Не совсем понятно что сломалось, но если отламались крепления, то думаю покохолзить прилично прийдется и то не факт что сделают надежно..ИМХО если есть в договоре с СК условие о том, что нужную на покупку это детали сумму без справки ГАИ могут возместить, то есть смысл обращатся в СК, ну и смотря какая франшиза, если есть. Я так понимаю вот эта приблуда 86612-2K500, стоит не три копейки аднака. А может там ещё что то за собой потянуло?

Вот ещё одно руководство по примеру Fey сделано http://www.drive2.ru/cars/kia/soul/soul/vladimir1327/journal/1821813/ У меня до сих пор не дошли руки поставить подсветку (купил уже давно кнопку и лампу), во-первых лень, во-вторых хочу одновременно уже с заменой фильтра это делать, в третьих не до конца понимал что там обжимать и какие наконечники покупать)

Может на этой схеме можно увидеть этот кусок оббивки? Лазил под машину не могу ни увидеть не нащупать эту муть...бампер неохота снимать как то...

Вот например: http://soul-club.in.ua/topic/6402-%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE/

Ну во-первых тема избита, во-вторых есть опыт, пару раз сталкивался. Никакими махинациями дешевле не будет (не без исключений конечно), реально все решить между страховыми, обращаться в обе нужно. В основном это менее гемморно чем с виновником разбираться, особенно если он себя таковым не считает, по крайней мере всё в формальной плоскости и всё по букве закона без веры "на слово". Особенно актуально если ты хочешь на оф. сервисе ремонтироваться. Леха, о каких судебных издержках речь? "Заметно" это понятие растяжимое...а вообще если по твоему один процент это "заметно", то чувак попадет на деньги в суде...

Брал на Экзисте для папика, аналогично - поставил и поехал.

Таких нюансов нету, в СК всё подробно могут рассказать, да и из договора обычно ясно всё. За счет чего сумма ЗАМЕТНО возрастет и какие ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ расходы? В суде ему только штраф могут присудить (разве что пугать изъятием прав, но это если жестко нарушил), но ему этого никак не избежать, если уже вызвали ГАИ, а без ГАИ значительные повреждения СК не оплатит. Всегда проще и дешевле всё сделать по "буклету", если ты конечно не мастер махинаций. Не представляю мотивацию чувака оплачивать тебе на месте, особенно если учитывать что вина не всегда однозначна. Так надо было иск к обоим подавать, страховая должна тебе оплатить в своей части, а виновник в сумме франшизы.

Да где то у нас тут есть обсуждение по этому поводу и хвастались даже одноклубники у кого какое ЗУ, у меня лично какое то советское)))

С таким пробегом стабильным в день в принципе "живой" аккум не должен садится, но с другой стороны аккум на Соуле не особо емкий, поэтому может в какой то день ты мало проехал, но часто заводился, лампы горели от аккума и т.д., вот он и сел. Это ж при том, что он и заряжается то не всё время, когда ты едешь. У меня было что пол часа горел свет в салоне, после этого завел нормально, прогрел пару минут и заглушил, с утра не смог уже завести, пришлось заряжать аккум около часа и это при том, что я каждый день 100 км проезжаю. 3 года для аккума это в принципе уже "срок" (особенно учитывая наши реалии), ИМХО дешевле поменять на новый нормальный аккум чем с зарядкой баловаться.

Могли конечно, возможно такое и было...Но реально больше некуда и толкать Соул по сути, какая то прям глупая ситуация выходит)))

Спасибо за наглядные фото, правда никогда фару не снимал и не видел, что там за ней, поэтому сложно понять))) Вообще пока вариант с тем, что треснуло зимой от того, что толкали самый вероятный и мне больше всего нравится, не хотелось бы думать, что проблема в кузове. Единственное не могу вспомнить случая когда меня с двух сторон бы толкали...За зад не выдергивали вроде, в трубу тоже не упирался, а вот Форд Скорпион дергал в марте когда навалило снега, правда там метров 10 его до бровки дотянул, но он же тяжелый сцуко..неужели от такого может быть?

Однозначно, просто те, что я купил Приоро-Ваговские не очень плотно к обшивке крепятся, не так как родные...есть просто такие части обшивки, которые неохота снимать по нескольку раз, тем более из-за клипс.

Та далеко ехать мне туда, не бываю в том районе практически..Мне на экзисте удобней (да и в Эпицентре на Позняках тоже стенд есть с крепежами), да и платить по 5-10 грн за клипсу охоты нет. Был как то там, видел их цены. Просто вообще интересно узнать номер, потому как по рисункам не видно, либо изображают не то...

А что позвонить в СК и спросить не вариант, нафига КАСКО если боишься к ним обращатся? И зачем столько тем с одним вопросом? Создал бы уже одну и там бы все отписались по каждому вопросу, название темы "ДТП" например. По сути сочувствую, конечно, времени теперь прийдется на все угробить..

Пистоны взял вот такие 7M0 867 299 K, читал что они похожи на Приоровские, но покачественней. В принципе подходят но не "как родные", не могу найти код родных пистонов, по Элкатсу непонятно. Вот есть ещё по экзисту вот такие элементы крепления: - 0K95A 68 401 - не могу понять пистон это или тот саморез (винт) которым прикручивается часть обшивки, кто в курсе??? - KKY0668865B - я так понимаю пластиковый дюбель и винт, которым например "порог" багажник частично крепится. Может кто знает аналоги покачественней? Родные болтаются как то сильно.

Нет, фары не снимались.