Дневные ходовые огни ДХО DRL

[dima150777 1 667]

Я вот не совсем понимаю почему все "бегут" дальний в полнакала врубать в качестве ДХО и тем более не понимаю зачем кнопка то для ДХО (теряется их смысл по сути), особенно учитывая как реализованы ДХО штатно в Соуле.

Андрей, как насчет того чтобы модифицировать габариты, чтобы они горели постоянно как ДХО?

Да, они не такие яркие как ДХО, но разница не принципиальна. Мне кажется, это будет не сильно напряжно сделать, чтобы постоянно горели передние габариты. Я вот езжу с постоянно включенным ДХО больше 2 лет и мысли отключать их в какое то время не возникало. Какой вообще смысл ставить кнопку для вкл/выкл ДХО?

И если уж включать каждый раз ДХО кнопкой, то не проще ли просто включать ближний, чем вот это заморачиваться с кнопкой и проводками?

В случае переподключения габаритных огней в ДХО (о световом пучке я молчу, просто не горят при этом задние габариты) тебе придется показать и свои габариты, доказать их отличие. Закон на данный момент однозначен - либо ДХО, либо ближний. Как-то на КП перед Днепропетровском меня остановил гаишник, причем с видеокамерой в руках, и давай рассказывать, что габариты не катят. Дело было днем, я естественно ехал на ДХО, немного забрызганных брызгами от фур, о чем я ему и сообщил. Так он не успокоился, пока я ему не показал включенные габариты, потом ДХО. И второй довод в пользу половинного накала - количество "рукоделия" в случае с переделкой габаритов не многим меньше переделки в половинный накал.

[Maris 607]

Так он не успокоился, пока я ему не показал включенные габариты, потом ДХО. И второй довод в пользу половинного накала - количество "рукоделия" в случае с переделкой габаритов не многим меньше переделки в половинный накал.

Ну ГАИ то не показатель, они много чего могут рассказывать. Ну насчет законного "полнакала" что то я не видел нигде. Вроде либо ближний либо ДХО по закону.

Не ну если рукоделие поровну то ясно. Та такое дело, лично я бы вообще с ближним ездил просто, лампочки правда менять надоедает

[viro 799]

Но у нас не фольц и штатно у нас не с помощью дальнего ДХО реализованы.

 

Ну что ты за человек? Я тебе примеры с других машин и даже фото Соула с канады. А ты свое, у нас не фольц. Дальний свет всегда дальний свет, не?

[dima150777 1 667]

Ну ГАИ то не показатель, они много чего могут рассказывать. Ну насчет законного "полнакала" что то я не видел нигде. Вроде либо ближний либо ДХО по закону.

Не ну если рукоделие поровну то ясно. Та такое дело, лично я бы вообще с ближним ездил просто, лампочки правда менять надоедает

У тебя на авто должны быть следующие режимы освещения: габаритные огни, ближний свет, дальний свет, противотуманные (по желанию), ДХО (по желанию) - ты сможешь показать это на авто в случае реализации функции ДХО тупо на габаритах?

[viro 799]

Кстати у Ауди и Мерсов только светодиоды как ДХО замечаю, у остальных вообще как то не вижу/не обращаю внимания на ДХО.

 

А ты присмотрись в зону фар, которая ближе к капоту. Она часто горит тепленьким светом. Подслепливать начинает, когда село солнце.

[Maris 607]

Прям фетиш целый с этим ДХО, я не пытался развести срач на 10 страниц :rofl2:

[Maris 607]

А ты присмотрись в зону фар, которая ближе к капоту.

Витя, почисти личку.

[viro 799]

Если уже так прям дальний никак - то можно вместо ДХО гореть противотуманками. Хоть они и ниже но светят прямо. Будут тоже хорошо заметны. Вот на Субаре ХЫ ДХО реализовано в корпусе ПТФ, нро отдельной лампой, которая светит на нижнюю часть рефлектора. Соответственно ее луч идет вверх.

[wile_e 562]

Так потому только ЛЕД, что у нас не было обязательно. Дальный ДХО никакой маркетинговой завлекалки нет, а ЛЕД - смотрите какие няшные. Выт и не было ДХО на дальнем, а ЛЕД пошли сплошняком ибо красиво и для продаж полезно. А не в папуасских странах было обязательно ещё в доледовую эпоху, потому там с дальним много.

[Sergey81 5]

А у кого проблема была с ДХОшкой в пол накала? Где-то встречал на форуме,в чем она была, как решили проблему?

[viro 799]

У меня проблема. И у Багнюка проблема. Летом иногда не включаются. Когда машина теплая. Надо мигнуть лдальним - тогда включаются.

[Sergey81 5]

а не, тогда у меня не такая проблема, у меня когда они постепенно включаются моргает значёк аккумулятора, а при езде ночью при включеных фарах ближнего значёк дальнего не выключается,хотя визуально дальний не включен, и самое главное, из-за этого скорее всего очень садится кумулятор, вопщем отключил я её как говорится "до выяснения" подозреваю что где-то коротит.

[Warrior 107]

У меня никаких проблем не возникало. При первом включении загорается до полнакала плавно за 1-1,5 секунды. У меня блок ДХЛ тульских умельцев. Устанавливал, паял, изолировал сам

[Warrior 107]

а не, тогда у меня не такая проблема, у меня когда они постепенно включаются моргает значёк аккумулятора, а при езде ночью при включеных фарах ближнего значёк дальнего не выключается,хотя визуально дальний не включен, и самое главное, из-за этого скорее всего очень садится кумулятор, вопщем отключил я её как говорится "до выяснения" подозреваю что где-то коротит.

Визуально дальнего не видно, но исходя из того, что садится акумм - значит горят обе нитки в лампе.

[Sergey81 5]

может и так :( :( :(

[Warrior 107]

может и так :( :( :(

.

Ищи "сопли" в проводке на фаре, к которой подключали ДХЛ, если конечно ничего не менялось и не перепаивалось в других местах ... хотя, если отключил блок и проблема исчезла - винован сам блок, то и при габаритах должен гореть дальний.

[Sergey81 5]

ну я делал специально чтобы и при габаритах горел дальний, щас отключил около 30 км проехал вроде всё ок, Завтра поездки за день окло 100 км посмотрю.

[Warrior 107]

ну я делал специально чтобы и при габаритах горел дальний, щас отключил около 30 км проехал вроде всё ок, Завтра поездки за день окло 100 км посмотрю.

Так ты убрал блокировку ДХЛ. Получилось просто неправильное подключение. Ни габариты, ни ближний не должны гореть при включенных в полнакала ламп дальнего. Функция ДХЛ должна всегда выключаться при включении вручную любого освещения.

[Sergey81 5]

при включении ближнего - отключается(обычно).

[Warrior 107]

при включении ближнего - отключается(обычно).

Да, если подключаешь блокировку на ближний, а не на габариты. Кажется Viro сразу так подключал, но потом переключил на габариты. Машину должны видеть издалека спереди, сзади сближение происходит медленно. А во время тумана и так приходится включать все освещение по ПДД.

А так получилось,что у тебя блокировка на ближних и возможно внутри коротнуло из-за большого тока на который блочек не рассчитан и теперь горят обе нитки. Как то так