мощность

[nikon0804 1]

Бензиновая при 180 км/час (по спидометру) кушала 13,5 л. А вообще сказка на 2-й при 4000 об. резко наступить до отсечки - ракета. При обгонах вселяет уверенность. И для мотора ничего страшного, если периодически так пауков в цилиндрах гонять, для того там отсечка и стоит)

[Pavel 17]

Тягался недавно опять с Лансером Х 1,6. на подьём... водитель Лансера был мягко говоря слегка удивлён... уже в городе догнал и поинтересовался какой обьём и сколько кобыл... Сказал что если бы ему расказали что этот квадратный машинка рвёт Лансера как у него... обиделся бы и ни в жизнь не поверил бы.. ))

[rufa 67]

коллеги, думаю, что помимо всего указанного, на динамику разгона еще так же влияют такие факторы, как:

- температура воздуха!! давно заметил, что чем прохладнее на улице - тем машина прет лучше. скорее всего, объясняется тем, что более холодный воздух попадая в камеру сгорания дает больше энергии.

- тип резины и ее состояние - тоже немаловажно.

- настроение и уверенность водителя. У меня порой складывается впечатление, что машина будто чувствует мое состояние - иногда, когда настрой драйвовый - порхает, как птичка, а иногда когда груз и устал - она тож вялая, будто не позволяет в таком состоянии гарцевать, будто заботясь о безопасности. Это конечно утрирование, но все же давно наблюдаю сей феномен.

- как ни банально - направление и сила ветра! наш кубик к этому более восприимчив.

- плотность воздуха в зависимости от погоды....

 

Так что, все это вроде бы мелочи и не стоит них зацикливаться, но комбинации всех этих нюансов в купе и с бензином, и с навыками вождения каждого из нас, и т.д. создают сугубо субъективное ощущение от драйва.

Так что, автор темы, быть может просто в тот момент был сильный порыв ветра навстречу и обгон показался тупеньким

[kww1976 116]

rufa: " настроение и уверенность водителя. У меня порой складывается впечатление, что машина будто чувствует мое состояние - иногда, когда настрой драйвовый - порхает, как птичка, а иногда когда груз и устал - она тож вялая, будто не позволяет в таком состоянии гарцевать, будто заботясь о безопасности. Это конечно утрирование, но все же давно наблюдаю сей феномен."

 

Аналогичное ощущение иногда возникает

[Vladimir 35]

- температура воздуха!! давно заметил, что чем прохладнее на улице - тем машина прет лучше. скорее всего, объясняется тем, что более холодный воздух попадая в камеру сгорания дает больше энергии.

В одинаковом объёме (например цилиндр мотора) холодного воздуха помещается больше, чем горячего.....Отсюда и мощь...

[rufa 67]

В одинаковом объёме (например цилиндр мотора) холодного воздуха помещается больше, чем горячего.....Отсюда и мощь...

 

вполне может быть, я не силен в физике))))

 

вспомнил еще несколько нюансов, которые влияют на динамику при розгоне:

- кол-во включенных электроприборов! Каждый стритрейсер знает, что для лучшего старта нужно свести к минимуму энергопотребление - выключить обдув, магнитолу, климат, свет, дворники и т.д. Так вот, а по трасссе мы как правило едем еще и ЖПС, регистратором, антирадаром и еще и телефон на зарядке)))

- полный бак. давно заметил, что с полным баком машина резвее. Возможно, безин давт собственным весом и дает небольшое давление.

- давление в колесах! на трассе его желательно увеличивать.

- ну и как вариант, диаметр диска, мне кажется так же может вносить свою лепту. всегда вспоминаю велосипеды Тиса и Украина - один круток педали и на Украине едешь гораздо дальше, но чтоб крутнуть надо больше усилия. мне кажеться на машине также, только отражаеться на расходе. ихмо

[mrdi10 129]

Просто потрібно перепрошити і все змітиться. Я особисто натянув з місця Сонату 2.0 та Кіа Маджентіс 2.0)))))) Зверніть увагу, що у них по 160+ л.с. і розгін 9.6-9.9 с до 100км/год.

[nosach 60]

Просто потрібно перепрошити і все змітиться. Я особисто натянув з місця Сонату 2.0 та Кіа Маджентіс 2.0)))))) Зверніть увагу, що у них по 160+ л.с. і розгін 9.6-9.9 с до 100км/год.

Ну не знаю, возможно они просто поехали со сффетофора, а ты думал что вы соревнуетесь и натянул их.... Соул это не спорт кар!!! Только без обид.... ну не может Соул прыгнуть выше головы, даже с чип тюнингом двигла

[zra 303]

Ну не знаю, возможно они просто поехали со сффетофора, а ты думал что вы соревнуетесь и натянул их.... Соул это не спорт кар!!! Только без обид.... ну не может Соул прыгнуть выше головы, даже с чип тюнингом двигла

Может, при дизеле и МТ, еще как может, ведь вес 1400 кг. Некоторые при чипе дизеля 150 л.с. получают. Я, к примеру, 2/3 1.6 литровых машин, со своим автоматом, спокойно приделывал, хотя уже как год таким не занимался)

[nosach 60]

Может, при дизеле и МТ, еще как может, ведь вес 1400 кг. Некоторые при чипе дизеля 150 л.с. получают. Я, к примеру, 2/3 1.6 литровых машин, со своим автоматом, спокойно приделывал, хотя уже как год таким не занимался)

Ну может быть дизель и возможно (учитывая турбину), но бензин (как у меня), точно нет!

[wile_e 562]

1.6 бензин точно не взлетит хоть чипуй, хоть не чипуй. Разве что другие участники соревнлвания не будут знать о своём участии. ИМХО дизель с чипом взлетит, но не с места, а с третьей передачи. А с места с учётом мегокоротких 1-ой и 2-ой, да с учётом турбоямы на каждой передаче, да с учётом того, что у дизеля в районе максимальной мощности уже далеко не максимальный момент... Ну вы поняли.

[mrdi10 129]

9,94 сек.до 100 без чіп графік з діагностичного приладу ELM327 скину якщо підскеже хто небудь як прикріпити фото.

[wile_e 562]

В расширенной форме сообщения есть кляпочка загрузить файл.

[mrdi10 129]

Ну что за детский сад? Я высказал свое мнение, а ты всё в штыки воспринимаешь. Ок пусть у тебя после чип тюнинга атмосферный бенз 1,6 стал самолетом, я за тебя рад (пруф конечно отсутствует?), но большинство говорит о том, что прирост на бензах не значительный.

На різних машин по-різному. У мене наприклад пропали провали ті які були. Можливо не всі, але відчуваеться чуттєво. Я перепробував 3-ри прошивки. Я ж мовчу взагалі про одну, яка мотор рвала як ніби у 10-ки тюнінгованої))))))

[dima150777 1 667]

Добавлю к Жениным словам состояние резины и... темперамент водителя: есть тип людей, которых посади на табуретку с четырьмя колесиками и все равно он уйдет с перекрестка первым, что называется "умру, но газ не сброшу". Не скрою, отчасти я принадлежу именно к таким людям. А вообще у меня предложение: практически у всех активных клубней есть уже сканеры (те, которые синенькие с подключением к ОВД2). Там в программке есть функция разгон до ста, так вот давайте проведем замеры на пустом авто только с водителем разгона до 100 км/час, фотографируем и выставляем фото здесь с указанием типа двигателя, коробки, пробега авто. Чем больше будет данных, тем интересней будет анализ.

[wile_e 562]

Так промерить я ЗА. Попробую. А у допотного елм на шнуре все суть тоже? У меня на компе стоит сканмастер елм.

 

Я тоже был газовщиком, что не мешало мне. А Дима после 4000 едет на бензине с газом.

[dima150777 1 667]

Итак: выбрал прямолинейный участок, сканер ELM327, программа Torque Pro 1.8.4., пробег 120 тыс.км, 1,6л бензин 6МКПП. Замеры показали 12,1с до 100 км\час. Как-то и многовато, но цифры - упрямая вещь.

[Maris 607]

Итак: выбрал прямолинейный участок, сканер ELM327, программа Torque Pro 1.8.4., пробег 120 тыс.км, 1,6л бензин 6МКПП. Замеры показали 12,1с до 100 км\час. Как-то и многовато, но цифры - упрямая вещь.

Почему многовато? ИМХО вполне адекватный результат, учитывая проставки, 16 колеса, покрышки, наш бенз, нашу дорогу и водителя не проф тестера (без обид)

[Джоник 221]

та нормально наша машинка едет!!! Уже привык что стартону на перекрестке, всех сделаю и на следующем на красный всех поджидаю... (И нифига с этой привычкою не могу поделать) :) Чип движку и нафиг не нужен:) Тут главное какой ВоДятел за баранку держится и педальки крутит. Хотя помнится пытался с Поршем Каеном тягаться... Даже номер задний не успел прочитать)))

[Androll 1 134]

засекал после чиповки свой тракторецъ:

на штатных колесах, показания снимались через БК престиж (ОБД подключение). результат - 11 сек (он десятые округляет походу)

самая главная печалька - это пробуксовка на первых 2х передачах, если вдавливать педаль в пол.

поэтому резину нужно ставить пошире и более цепкую