Samouchka

Учитывая что у тебя пробеги будь здоров-ждем подробного отчета... А так в целом маладца....P.S подумай на счет масляных....

Сейчас придут "Ж-ж-з-злые Дядьки МодераторЫ" и темку-то, да подчистят... Э-эх пропадет ВокальноИнструментальныйТяжелыйТракторный.......

Это еще почему????? Приглашаем в подтанцовку....

Тебя запишем в группу "резерва"" :drinks: "Тяжелый Тракторный Ансамбль"----ТТА сокращенно... Народ подтягивайтесь пока есть вакансии..

ТАК!!! Есть уже Два Бубна-можно организовывать Рок-группу.... Корзина пойдет на изготовление ударника.... Кто еще желает присоединиться???

Сегодня средняя скорость за поездку была 8км\ч........1-я максимум 2-я передача... Все замело,но Солик -ТАНК....

Могу в качестве металлолома и свой диск и выжимной скинуть-в гараже места прибавиться...

Жена ставит АНТИРЕКОРД по расходу топлива... На за последние 300км средний расход 10.2\100. Ежедневный пробег 5км на работу и столько же с работы на "стоящем" в "час пик" Подоле... С прогревами по 3-5мин перед поездкой... Время поездки от 15-20мин на работу,до 40-60мин с работы... Столько еще "Уазик" не ел никогда.... :( :unknown:

Главное что проблему решили.... У меня тоже на старой(Андрюховой) сцепе проблем с переключением и недовыжимом не было.... На Андрея машине было очень грустно ездить.... Правда теперь Андрея корзину как-то стремно в пользу "бедных" выкладывать на нашем форуме....

Заинтересован в приобретении -35 4 банки....

Тему закрываю... Андрюха получил свое.....

Встретимся на выходных-тел у тебя есть...

Я на своем 21111 первый комплект сцепы поменял на 127тыс.... А тут вот так.... Если хочешь можем встретиться на выходных-я дам проехать на своем авто-сравнишь со своим и тогда примешь решение менять или нет. Я О-О-чень доволен что поменял....

Народ! Причина вибрации у меня была в развалившимся диске сцепления и судя по нашему форуму 80% случаев с данной проблемой-причина диск... Корзина в таком случае остаеться еще в очень хорошем состоянии и ее можно не менять. Но обычно замены требует еще и выжимной подшипник.... По заверению мастера моя корзина могла-бы пройти еще столькоже(56тыс),а то и больше,но учитывая стоимость замены(да и комплект уже был куплен мною заранее) было принято решение менять все гамузом... Смысла менять корзину на 50-60тыс не вижу-причина диск и выжимной. Что касаеться вибрации-то мое мнение-проблему надо быстрее устранять-еще ни одна вибрация в тандеме двигатель\сцепление\коробка к добру не приводила-разбиваються посадочные гнзда подшипников в коробке, -это же дисбаланс на валу....Да и двигателю тоже достаеться.... А ехать в такой машине разве приятно-все время нужно подбирать обороты что-бы избежать вибрации... А по теме-есть люди у которых проблема с финансами стоит остро и если вы себя к ним относите-получите от меня еще живую корзину бесплатно....Короче отдам нуждающимся... Лучше поменять.... Потом аукнится....

Андрей-неужели ты уже укатал корзину??? Какой у тебя пробег???

Valeo 32021-корзина....

Буду в Гараже гляну ВИН..-пока замки замерзли,не открыть...

Предварительный резерв за Андрол.... О977041144 Далее в порядке очереди...

Поддержу камрада Androll.... Чистеть впуск при приемущественно городском цикле надо где-то уже на 50-60тыс. Ибо там "болото". У себя почистил тоже-разница до и после, мною очень ощутима,как в плане динамики так и в расходе топлива.. Пусть чистить или нет каждый решает сам.... Где-то и мои фотки на компе затерялись.

Отдам-подарю корзину сцепления для дизеля... Учитывая тяжелую экономическую ситуацию в стране-может у кого-то есть проблема-но нет средств к ее решению на данный момент. Отдам корзину сцепления в хорошем состоянии (со слов мастера доверенного на СТО)с пробегои 58тыс... Уверен что как минимум пройдет столько-же...Мне не нать-может кому-то пригодиться... ОТписывайтесь в теме... Предпочтение отдам форумчанам.....

Ну вот и настало время ТО 60... На одометре 66250...пробега. Поскольку масло меняю каждые 8-10тыс км,то перед зимой решил провести полное ТО недоезжая до 10тыс... Как обычно спасибо Виро за помощь в приобретении расходников для этого ТО. Были поменяны фильтра по кругу(масло,воздушник,салон).так-же поменял топливный фильтр,-это уже 3-я замена. Как обычно фильтр был распилен для определения степени загрезнения-оказался наполовину темный. Другая-же половина почти чистая-белая... Вывод-отстоянная солярка из бочки,здорово продлевает ресурс топливного фильтра. Появилось подстукивание где-то в раене замка задней двери-попозже посмотрим... Новые колодки стойко держаться не смотря на "тяжелую" эксплуатацию в городе супругой.. А вот тормозные диски хороше если доживут до 80тыс-скоро попросяться на замену... По ходовке пока нариканий нет....Двигатель запускаеться с полутыка..На весну запланировано повторное снятие впускного коллектора с всеми патрубками и интеркуллером. Мною несколько модернезирован маслянный отстойник и естественно это дает свой позитивный результат. При условии что масло из отстойника возвращаю в двигатель-расход масла от замены до замены практически полностью прекратился. Новое сцепление в паре с КПП работают отлично..По кузову новых сколов практически нет-сказываеться городская эксплуатация с небольшими скоростями...Надоело менять лампочки в фарах-реально Осрам Найт Брейкер хватает на 3-5мес эксплуатации...Видно качество уже не то...В общем машинкой доволен.. Правда не доволен расходом топлива....Но что поделать-похолодало,часовые пробки и езда в час "пик" накладывают свой отпечаток.Да и на холостом позволяю машинке долго работать,лишний раз не глушу... Средний расход на баке в практически чисто городском режиме-7.4-8.2л\100км....Заправка как обычно ОККО->канистра->бочка->бак... Скоро уже 7-й год пойдет....Пора-бы уже менять,но уж больно хороша "корова"... Да и экономическая ситуация увы.... На весну в планах переделка подвески по аналогу-Dr. Solaris-благо руки из нужного места ростут....

Присоединяюсь к поздравлению всех одноклубников!!!!

"И смотри не перепутай,-Кутузов!!!"

wile_e-вообще ты прав, По хорошему надо-было весь впуск почистить,но времени на это небыло.. Дуаю тысяч через 20-30 снова вернуться к Этому вопросу и уже подойду основательно... Тем более что я немного переделал масляный отстойник сапуна и признаю что каждые 1000-1200км сливаю обратно в мотор 20-25 мл масла .А на 10000км-это 200-250мл масла улетевшие во впуск....

На спидометре 62тыс км... Большенство пройдено по городу.. Для Солика это время не прошло даром: 1. Избавился от "болячки" дизельных версий-вибрации при разгоне. Заменил сцепление в сборе(корзину можно было не менять) Диск сцепления представился в плачевном состоянии,причем накладки не изношены,а вот все места соединения "разболтаны"-такая себе "погремушка" 2.Наконец-то дошли руки почистить впускно коллектор!! Зрелище после снятия его было весьма плачевное-сажево\масляный налет толщиной в 2-3 местами до 5мм.. Чистил карб клинером и "лопаткой" Времени заняло часа 3-4.... Зато результат порадовал,-правда сразу ничего не ощутил,зато на следующий день машину не узнать... Двигатель "дышит" полной "грудью", весело разгоняет машину и самое главное резко упал расход с 8-8.5 по городу в "пробках" до 6.8-7.4.... Весьма ощутимо! Да и работать стал мягче-"мурчит"!! 3.Решил у себя проблему стука спереди в области опорного подшипника стойки-сняли пластиковое Жабо и дворники и оказался открученым один и болтов на 8 крепящим усилитель щитка передка-его затянули и стук пропал-а он меня мучал 30тыс зараза..... Теперь тишина-езжу наслаждаюсь. А я то грешил на ШРУСЫ... Пожалуй все. Подвеска стойко переносит все тяготы наших дорог-нареканий к ней нет.