-
Постів
1 387 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
48
Тип контента
Профілі
Форуми
Календар
Весь контент Samouchka
-
Каталожные номера запчастей в студию. Я думаю многим может пригодиться...
-
С днем РОжденья!!!! Здоровья.......................... и еще здоровья!!!!
-
Принимай и мои поздравления!
-
-
Именно так я и поступил во время 3-й переделки передка. Только вместо ввареной проставки использовал еще одну верхнюю чашку опоры пружины. Т.е. получился сваренный из 2- верхних чашек "бутерброд". + к клиренсу при такой модернизации составил 3.5-3см. Но так как в 4-й раз были полностью переделаны стойки под маслянные картриджи,с переваркой нижних чашек, то и надобность в такой модернизации отпала.... Хотя пожалуй ЭТО самая "бюджетная" модернизация. Можете пробовать как вариант уже испытанный....
-
А,так это накладки на пороги.... Просто я сначала не понял....
-
Покатайся на Прадо- поменяешь свое мнение....
-
Витя,а разве у тебя своих родных не было?
-
А вот правила размещения объявления не мешало-бы и почитать!!! Цена должна быть тут озвучена!? И т.д.
-
Спасибо Всем за поздравления.
-
Это в России подобные комплектации идут. У нас немного по другому.
-
А вообще мы такой тут флуд развели-загадили тему что мама не горюй,,,,, Ее бы почистить, а то обсуждение получилось что лучше Шкода или ....... Витя может темку почистишь..... А то у нас самые гуманные и лояльные модераторы получаються
-
Дык я папику финансово помог заменить Ниссан на Шкоду,а он дай и говорит.- забирай ее себе,а мне чегой-то попроще купим(Внедорожник). Вот и получилось, брали папику,а досталась мне. Так и езжу....и собираю на внедорожник...
-
ДА как сказать дорогая. Амортизаторы в оригинале да и вся передняя ходовая однозначно дешевле Соула. В задней многорычажке обычно к 80-90тыс меняются основных 4 сайлента которые можно выпресовать из рычагов.,остальные ходят немного дольше.(На работе есть подобная машина и она прошла уже 227тыс. есть с чем сравнивать). Тем более что я взял не бензинку,а трактор 1.9TDI BXE. Насос форсунка менее привередливая к качеству топлива и более ремонтопригодна. Правда и у этих моторов есть проблемы-посадочные гнезда форсунок разбиваються к 200тыс. Но это как повезет... колега за 227тыс по такому-же мотору ничего не делал,даже профилактику форсунок...Да и зачем он говорит Двигатель тянет на ура, и расход в городе 5.8-до 7л(зимой) а.на трассе 4.5-5.5л\100 А солярку льет практически с любой колонки ТНК и АНП Расходники по мотору сопоставимы с Солом,фильтра дешевле.... Хотя если честно,то я считаю что КИАшный(такой как на Соле) цепной 1.6 CRDI 115л.с самый лучший дизельный мотор в своем классе. У мну есть пример Сида с пробегом 307 тыс без ремонта мотора и профилактики.. Только расходники....
-
Расход зимой конечно вырос, Практически 95% город....-8.3л.\100 за последние 2тыс км. Часовые пробки и тянучки. Жена на работу добирается туда, утром за 15-20мин(9км) назад вечером от 1 до 2.5 часов.... Вот и расход за поездку прыгает. Туда 5.6-6.0 в зависимости от ее настроения назад 10-11.5-до 12л\за поездку.... От такая арифметика....
-
Аля наша 24-я волга....
-
Не могу не согласиться Немцы......Они пожалуй делают лучшие машины на сегодняшний день....-это мое мнение,но все-равно Соул люблю-подождем новую модель.
-
Если новый соул будет избавлен от недосттков нашей модели(подвеска) то "хорошие сапоги,надо брать"-будет достойная замена.....Естественно в дизельном варианте...
-
Так тут и не надо...... Как-то даже скучно....
-
Подружка!!
-
Таки да!! С ними на Соле гораздо приятней ездить.... Желающих могу покатать, . Но пока еще судить рано всего 4тыс км, да и то большую часть проехала жена....Я на нем езжу по выходным, так как у Соула есть уже подружка......
-
Таки да, сейчас стоят +4, Дима все верно тебе сказал-проставки подсядут.