Synohub

тоже рассмотрел реально он намного меньше, чем кажется по фоткам.

Саня, можна тебя попросить, после каждого твоего такого письма писать один маленький абзацец с коротким выводом того, что должно остаться в голове после прочтения всего детального описания юридических моментов.)) Ладно.., я шучу конечно.)) Предлагаю Саню номинировать на позицию Душевного юриста нашего клуба !!!

то я и Курылев (справа) а Витя здугой стараны абьектива

удивительное хобби)) надо и себе привить)

Рассчесал неподецки. Саня, пока ниче не скажу. тут надо 0,5 на двоих, как минимум.

..только после того как ключ вытащишь.

мне тоже щетки не очень нравятся, периодически оставляют тоже кучу мелких полосок. Я грешу на сами щетки. нужно купить нормальные весной.

... и при определенных откатах. я тестам верю процентов на 50, остальное надо пробовать, смотреть, щупать + реальные отзывы.

все написал правильно, только на первой передаче синхронизаторы ПЕРЕВАЖНО Є. а вот на задней переважно немає. первую всегда можно воткнуть на ходу (вперед), иногда с затруднениями небольшими, но можно (скрежета не будет). А вот заднюю НИКОГДА не воткнешь на ходу (назад). Будет такой скрежет шестеренок, что мама не горюй. Воткнуть-то можно, но никому не советую.

но они (не идиоты) упоминают о сложных условиях эксплуатации и при этом замена масла чаще. А сложные условия эксплуатации - понятие очень субъективное....

на крайняк, замок разморозить - другое дело. тут и ВДшки хватит.

Саня - скребок, метелка и печка самые лучшие друзья. Не лей всякую химию на машину, резинкам и краске это здоровья не добавляет точно. степень вреда до конца еще не изучена, потому нафиг оно нада. без него можно обойтись 100 %. ИМХО

я зимой, пока салон не прогрелся еду в обычных кожаных перчатках. кстати в этом есть какой-то прикол, мне в перчатках(когда холодно) ехать по кайфу, не могу пояснить это ощущение.

ржавая сетка-рабица в крутом джипе смотрится жёстко))

с двигателем проблем нет никаких, проблема в кузове, и на больших скоростях растет расход из-за аеродинамики, а не двигателя.

ДААААААААААААА. ТОЛЬКО ЛИТРОВ/В ЧАС, а не ЛИТРОВ/100КМ. А СОУЛ показывает значение ЛИТРОВ/100КМ - ВСЕГДА. Потому и увеличивается значение расхода с падением скорости на холостых. И при полной остановке, он вообще не может посчитать значение ЛИТРОВ/100км. Потому и показывает "----". А Шкода Октавия, при полной остановке тебе что-то поажет, и это будут ЛИТРЫ/В ЧАС, которые не зависят от скорости вообще, а зависят от времени

ели будете до поздна, то подьеду

у меня тоже все, что под нижней полкой забито нужными вещами. зато всегда все под рукой: карты, штопор, топор, куча автохимии, интрументы, брезент, зонтик, (мангал выложил недавно) фольга, пластиковая бутылка ))) и еще очень много всего, что может пригодиться в любой момент. каждый организовывает себя и свой автомобиль как считает нужным и сарказм здесь неуместен.

Витя прав. Зайди в любой салон, пощелкай на любой машине, тоже такое будет 100%

купи сигналку в интернете., а поставь у них. я так делал на Блиц-авто сигналка будет дешевле в 2 раза

лучше её оставить в гараже или боксе на крыше, чем так возить, мое мнение. да и как её закрепить по человечески?

у друга ситро с4, механика, поспрашиваю как работает круиз

GENERAL ALTIMAX ARCTIC - не популярная, немножко шумноватая, а в остальном очень классная резина, гребет как надо и где надо. есть опыт.

да закрыт этот вопрос уже давно (для меня навсегда) тормозим двигателем - бензин спит в баке

машина должна служить и приносить удовольствие одновременно!