Synohub

Фа-Фа Сергиус! Позавчера на Майдане! Рад был пообщаться через окошко!

Мое мнение: Реальная высота профиля ЗАВИСИТ от ширины диска (если резина одного типо-размера). - это чистая геометрия.(но разница очень несущественная) максимально высоким будет профиль в том случае если ширина диска будет равна ширине покрышки. например для резины 195\65 р15. максимально высоко профиль будет стоять на ширине диска 195мм = 7,5 дюйма. потомучто профиль будет прямо перпендикулярен дороге. Но конструкция покрышки не предполагает такой компоновки, профиль должен быть "завален" внутрь (тоесть диск должен быть процентов на 25 уже чем ширина покрышки) Таким образом рекомендуемый размер для такой покрышки 5,5. если поставить 6,5, то колесо будет чуточку выше, но это можно визуально и не заметить, а вот надусть покрышки по-бокам можно наблюдать невооруженным взглядом.

а если получится записать звук, то будем ващще благодарны. и еще, не пришлось ли менять проводку, релешки и т.п.? просто меняем гуделку и все?

дай ссілку! какую дудку покупать советуешь?

я тонировал месяц назад, одно заднее стекло раскатали хуже чем остальные, а нем до сих пор держатся мелкие водяные пузырьки, которые должны высохнуть, но из-за погоды никак не спешат сохнуть. Ребята, сказали что если не сойдет, то переделают, но я пока не спешу, если до морозов не сойдет - поеду переклеивать. говорят, летом бы высохо за пару дней.

Очень рад за всех. К сожалению, не смог быть по причине работы, но "тянуло" очень сильно. Неимоверно зачётные фотки получились, последние панорамки особенно понравились. Я так прикинул, что в целом за встречу было более 12 экипажей.. солидно.. растем! Желаю нам всем, чтобы каждая последующая встреча, только увеличивала количество участников и ни капли не теряла в душевности!!!

чё там с коробочкой-то? Ато сегодня на Перова (Киев) ничего похожего не нашел. правда был уже вечером...

ага, и когда тебе слепят сзади колхозом - включать заднюю передачу на ходу ))))

Синие не хочу, Диодные - годятся только в качестве ДХО, так от них толку нет - нехочу. супер желтые - интересно! что это? сколько мощность? 27ватт?

кто-что скажет по-воду таких лампочек в туманки. http://www.avto-lampa.ru/type-H27 в Украине таких не нашел, но от туда могут переслать в Киев "почтой России". что скажите? меня заинтересовало попробовать. п.с. или не заморачиваться, поставить филипсы? или вообще Нарву на 55 ватт?

делись цуной, контактами, что еще там есть?

я тоже, хотя бі раз в день или в два розганяюсь с переключением на оборотах 4,5 - 5.

она стоит стационарно? или еёможнолегко снять как крышку от кастрюли. если да - тогда это практично.

В узких дворах часто приходится подпирать 1 или пару машин. Это нормально если соблюден проезд к подъезду и проход пешеходов. У меня уже несколько лет в машине стационарная табличка с номером телефона, которую я выкладываю на торпеду в случае подпирания кого либо. На прежнем месте работы был двор, в котором помещалось около 20 машин (в будний день все приезжают на работу -это на майдане.) Но безпрепятственно выехать могут только около 4-х машин, все остальные подперты. Так вот там у КАЖДОЙ машинки был прикреплен номерок телефона, это очень культурно и цивильно.

Сам одно время предыдущую машину любил ставить под подъездом, типа вахтер сидел и наблюдал. Это есть очень большой глупостью. Никогда не ставьте машины под самым подъздом. Это место должно быть всегда свободным для разгрузки\загрузки, для скорой, для вывоза мусора, для прохода колясок и велосипедов. Я сейчас тоже стал ярым ненавистником тех кто паркуется под подъездом. Машины конечно не царапаю, но, при случае, обязательно сделаю замечание соседу, особенно в "тяжёлых" случаях парковки. Пешеход в дворовой территории прав, даже если он завидует автомобилисту. Не хрен парковаться в местах прохода, газонах и других цивильных местах. Купил машину - ставь в положенном месте во дворе, на стоянке, вдоль дороги (если она шорокая). нет подходящих условий - застрахуй каско чтобы сильно не волноваться и ставь подальше. если ничего не подходит, то забирай себе в квартиру. Еще ненавижу уродов ставящих "лягушки", типа это мое место, ничего не знаю. Когда была предыдущая машина., ставил её во дворе, тогда активно с ними воевал, срывал эти замки, подпирал козлов или их пустые места, ставил машину между лягушек и т.п. Справедливости я конечно не добился, но давал понимать, что они уроды! Хоть это и мои соседи, с которыми я спокойно общаюсь, но только на другие темы :-)

тут вот присмотрел диски ...

В Италии, на Мальте вроде также...

тех кто с неё ржал считаю уродами, хоть это и действительно выглядело смешно. Особенно "вовремя" была сказана фраза "пошли поможем!".

раньше пользовался антидождем-пшикалкой фирмы Runway - был очень доволен, работал отменно и долго держался несмотря на то что инструкцию херил тоже. сейчас подарили помоему ДокторВакс - эффект никакой.

я после возникновения этой темы, тоже начал обращать внимание. До этого было как-то побарабану. А это значит, что мне сильно не мешает (точнее, не мешало:-)

как думаете? стоит такую шнягу прибабахать на бензиновый Соул? Тоже должен быстрее прогреваться. Правда, боюсь не будет ли перегреваться... Но, если подумать, что летом при жаре+35 - нормально, то чего он должен перегваться зимой? какие будут мнения? п.с. просто не вижу смысла сздавать отдельную тему

тоже пару раз воняло, это нормально

на случай если забыл в машине ключи, надо с собой всегда носить проволоку и тонометр))... Какое все-таки уязвимое это место - край двери... Я на шестерке однажды открывал водительскую дверь. Длинную, плоскую рукоять кухонного черпака просовывал через щель в самой наружной ручке двери. Опирался им в тягу, которая идет к запирающему "пенёчку" и подымал его за счет упирания снизу. На все-про все 10 минут, и то из-за того, что очень мешала тонировка стекла ("пенёчка" почти не было видно снаружи)

у друга на новом Ситро С4, тоже автоматически включается левая или правая туманка при повороте руля, даже незначительном...