DNZ

И кстати сравнение с Таврией считаю не корректным, так, как это не Росава БЦ 11

Сегодня день святого Патрика, сегодня надо только U2 и Coors слушать или Molly Mallone

Мда..странный ты чувачог )))

эх,жаль нельзя самосуд устроить

странно почему убрали 11 года, мне кажется это самая симпатичная приборка..

интересно, а где вы её взяли в таком типоразмере? ,если у вас топ, то должна стоять 16 радиуса???...в общем загадка

Не рановато-ли ??? да и летня по льду прекрасно - как-то подозрительно , не заказной ли отзыв

Да, у меня ассоциации были только с АН-24 на взлете, более шумной резины я реально не встречал - зато и гребется по рыхлому снегу лучше всех, по крайней мере тех, что были у меня ...

Это в первую очередь вопрос к нашему меру, почему вместо того, чтобы, как в Европе строить подземные паркинги - он разрисовал тротуары в центре...А что касается старых спальных районов - думаю это в основном конечно ошибка проэктировщиков, не расчитывали они, что со временем машин станет ТАКОЕ кол-во..лично я живя на Святошино иногда просто не нахожу свободного места, куда поставить машину вечером, это конечно не оправдывает постановку машины на газоне, но проблемма отсутствия свободного места очень серъезная

Так понятно, что только ради экономии и ставят, а не для того чтоб подороже было...а на счет удовольствия - точно так же, как и на бензине, никаких отличий...так, что не думаю Хрюнь, что ты на бензе больше удовольствия получаешь...хотя я уже писал..не ставьте никто ни в коем случае...и цена для нас на газ повышаться не будет...

Тоже когда-то был Сенс и была Дебица пасио, как для Сенса - так с головой...а по характеристикам это понятно, что средняя резина, тем более она с всесезонным рисунком, если я не ошибаюсь..кстати самое удивительное, что именно Сенс лучше всего гребся поснегу, там у меня стоял Амтел Норд Мастер...думаю, это связано с тем, что профиль узкий...

и в дополнение, экономия на 100 километров пробега у дизеля 16 гривен, у газа - 40, и это ты называешь сомнительной экономией?))))

Кстати Дизель - это самая сомнительная экономия, во первых нормальное дизельное топливо найти гораздо сложнее чем нормальный бензин..( и стоимость его зачастую дороже бензина) .Во вторых стоимость ремонта автомобиля в случае его поломки из-за некачественного топлива в разы дороже у дизельного двигателя, чем у бензинового...Масло необходимо лить больше в картер, а ТО проходить чаше...А теперь грубый расчет...Для примера рассмотрим наш автомобиль в комплектации МИД..разница в цене бензиновой и дизельной версии составляет 14400 гривен. комбинированный расход дизельного двигателя по данным производителя меньше на 1.6 на 100 километров пути...для упрощения расчетов и в связи с тем, что к дизельному топливу надо добавлять всякие присадки типа антилед и т д, несмотря, что дизель дешевле - примем цену бензина и дизеля усредненно одинаковую - 10 гривен за литр...и так. только через 90000 км дизель теоретически выйдет за пределы рентабельности, и это если не учитывать то, что в обслуживании и в ремонте он гораздо дороже....Единственное, что могу сказать в плюс - это тягу дизельного двигателя, из минусов его шумность и вибрацию, так, что как по мне Дизель - это не экономия, а принцип жизни....Кому нравятся именно дизельные двигатели - покупают их, кому не нравятся - бензиновые..я лично опыта эксплуатации дизеля не имею, хотя было бы интересно поробывать...Больше всего меня смущает в дизельном авто - это то, как он заводится в морозы, при чем очень многое зависит не от тебя, а от порядочности работников заправки. Многие мои товарищи помимо дорогого зимнего топлива дополнительно заливают еще и антилед, при этом цена топлива получается гораздо выше бензина, а в про сравнение с газом я вообще молчу....Так что дизель и экономия - весьма сомнительное понятие, тем более у многих автомобилей разница в стоимости дизельной и бензиновой модификации гораздо существеннее чем у Соула, и отбиваться дизель соответственно будет еще дольше.

Хрюнь, у меня товрищь ездит на Крузаке сотом, прет его эта машина и о другой и слышать не хочет, а покупал, потому, что нравится, как она едет, да и по бездорожью порулить любит....а газ себе поставил просто, чтоб меньше платить за бензин, не вижу связи между понтами и возможностью платить меньше...Единственный минус в ГБО для себя вижу только в том, что приходится в багажнике возить докатку...точно также и хамер, если чувака прет его дизайн и харизма, но не прет, то атмосферное бензиновое двигло, которое туда вперли, чего он должен с этим мериться, это не понты а элементарное исправление недостатков автомобиля...я например то, что езжу на газе - ничуть не ощущаю, ни падения мощности, ни запаха, ни дерганий, хотите - ездите на бензине, и слава богу, чем больше будет людей ездить на бензине - тем меньше будут расти цены на газ, так, что говно всё это, не ставьте ни в коем случае... А на счет гарантии я Виро отвечу, так я бы и без газа туда не ездил, а если б и ездил, то не больше года, за это время заводские косяки вылезут, а переплачивать неизвестно за что - я не собираюсь....Кстати для себя подсчитал, что с годовым пробегом около 20000км, через семь лет добавив только сэкономленные деньги можно взять такую-же новую машину...Так что для себя я этот вопрос сразу решил и поставил ГБО еще до регистрации авто...

бензина - никак, только по борт компу...

у меня расход газа где-то на литр больше, чем бензина. Замеряется следующим образом, заправляеься полній балон и полсе проезда определенного кол-ва киллометров запрвляется снова до отсечки и делиться одно на другое...У меня газа берет около 9 литров, оборудование 4 поколения, стоимость всего єтого 6000 гривен, в любом случае, даже при увеличенном расходе єкономия на лицо... Провалов в тяге нет, момент автоматического перехода с бензина на газ тоже не заметен. Не первая машина на газу, до этого ездил на Сенсе и установке второго поколения, ощущения по установке - небо и земля, никаких прогревов никаких рывков, в общем сплошное удовольствие от экономии..

Только что смотрел на стоковые Нексен и Хенкук, как ни напрягался, так и не смог найти их внешнее отличия, вот тут кстати говорят, что Нексен хуже, у меня вопрос, а чем?...Только пишите по теме, кто реально юзал и ту и другую резину...А то мне кажется, что Хенкук считается лучше только потому - что этот бренд в Украине сильнее раскручен... В конце отличия всё таки нашел, но они настолько минимальны, что пришлось потрудиться...

мне кстати че-то кажется, что Нексен и Хенкук делают на одном заводе

по моему - корейская машина на корейской резине - весьма логично...вот если бы Фольц был на корейце - тогда бы я сказал, что сэкономили, а так...

Люблю выехать на рыбалочку на Десну, а там есть глубокие лужи с илистым дном, по этому мне лично определенное кол-во поперечных ламелей не помешает... Да кстати, был у меня еще случай, на предыдущей машине стояла летняя резина Nokian Nhrv, или, что-то в этом роде, в общем резина чисто шоссейная, экономичная с минимальным количеством поперечных ламелей...так вот, поменял, я как-то летнюю на зимнюю в начале апреля, а числа 15 апреля возьми, да и пойди снег, лет 5 по-моему такое было...в общем еду я по Щусева вверх, а на пересечении с Саратовской есть светофор (многие Киевляне знают этот перекресток) .Так вот стал - а тронуться тупо не могу, вроде и снега почти нет, а колеса не гребут, даешь больше газу - передок начинает водить, в общем пока тронулся - 5 раз вспотел, на утро снег растаял, но один этот переезд с работы домой - много нервов стоил...После этого случая при выборе летней резины, да еще и с моей страстью к рыбалке никогда не буду покупать резину с приставкой Эко...если бы менял резину, то вместо стоковой взял бы такую Fulda Carat Progresso, не дорого, и рисунок, как для меня оптимальный.

А я при выборе летней резины еще смотрю на то, чтоб она хоть как-то греблась по грязи, то есть имела опрееленное кол-во поперечных ламелей...Кстати по шумности - я бы выбирал в последнюю очередь. Особой шумностью (по сравнению с зимней резиной) летние покрышки не отличаются...ту всё очень тонко - очень экономичные - только для езды по асфальту, а на бездорожью могут застрять, дождевые - могут немножко шуметь. Кстати, при скорости выше 100 км час в наших автомобилях шум двигателя заглушит шум ЛЮБОЙ резины, так, что я за дождевую и за ту - которая гребется по бездорожью

Только что прочитал отзывы одного индейца о резине Росава БЦ-11, думаю многие знают сей продукт, в общем смеялся от души...Виро, ты подумай, может на Росаву нексен поменять так, что ощущения о резине очень субъективные

http://shina.infocar.ua/talk_michelin__energy_saver.html отзывы по этой резине, как по мне - достаточно спорные, мне кажется, если менять стоковую, может поискать что-нибудь получше, а так шило-на мыло получается...

http://www.4tyres.com.ua/michelin__energy_saver_195_65_15_1/ вот еще дешевле, я у них зимнюю покупал, при чем сделали сразу скидку на монтаж 20 %

у тебя дизель - с ним может быть всё по другому