Soul2011

Продолжим. Пару слов относительно ДХО и головного света. Диоды в ДХО перегорели через неделю, привезли по гарантии другие, но они оказались со странным зеленоватым оттенком. Поэтому в ДХО вернул лампы. Ксенон в ближний был поставлен и настроен на стенде. За все время никаких притензий от встречных машин не было. Теперь немного о "весенних" работах. пробег 55555 на момент написания. После переобувания на летние диски и резину возник вопрос замены шпильки заднего левого колеса. На которой год назад "свернули" резьбу. Стало понятно, что еще одной замены колес она не выдержит. А если на трассе где-то стать колесо менять, то удовольствие будет еще то. Так выглядит шпилька с поврежденной резьбой: Как обычно это бывает слесаря винят вулканизаторщиков, которые затягивают колеса "пистолетом", вулканизаторщики винят коррецев у которых плохой металл. При этом они еще не забывают вспомнить и японцев, и немцев у которых по их мнению некачественные шпильки. Доказывать кому-то, что-то себе дороже, так, что просто решил заменить. Тем более, что после зимы стоило уже прочистить барабаны от сажи и смазать там все. ТТЛ подушки на месте. 55 тысяч - полет нормальный :) Так е после "переобувки" проверили сход-развал. Отклонения минимальны. Но с такой ценой на резину, лучше потратить деньги на проверку, чем потом тратить их на покупку резины.

Kumho, только 31я стерлась за 40 тысяч км. Теперь стоит Michelin Primacy HP. Немец конечно лучше. при том, что размер изменился с 205\55\16 на 215\60\16. Валкости не добавилось, тише, мягче и не смотря на размер острее в управлении. Но если бы я покупал мишлен за его рыночную стоимость, то я бы выбрал Kumho. Разница в цене не пропорциональна улучшениям. Расход на Michelin Primacy HP по показаниям бк меньше на 0.1-0.2. Но думаю это все в пределах погрешности. Но вот справедливости ради стоит сказать, что когда Kumho сносилась на 50-55 процентов мокрую дорогу она стала держать заметно хуже. Да и износ у нее странный. Не равномерный. И развал не причем.

понял. спасибо.

это чей номер?

Друзья, благодаря Виктору (Viro) у меня скопились некоторые элементы "декора". Собственно : рамка (борода) нижняя, верхняя с сеточкой (там где раньше до ФЛ была "кастрюля") и теперь накладка та, что на руле (верхняя, вокруг сигнала). Все разного цвета. И я давно уже хочу сделать это все белого или светло серого цвета. Кто знает хороших специалистов по аквапечати? Так, чтобы я им мог отправить детальки, а они мне их отправили нужного цвета?

Спасибо Виктору (Viro)! Он на самом деле у нас один - нужно ценить и беречь!

Какие я только диоды не ставил в ДХО. Ерунда полная. И такой осрам, и с линзами, и с диодиками (типа кукурзка) - ерунда полная. Поясню: срок годности такой же как и ламп (причины тому не знаю), кукурузки те вообще неделю отработали, света от них нет совсем, это понятно, но видно их хуже. Последние (с линзой)) приехали с температурой под ксенон, но как оказалось, то ли китаец дальтоник их собирал и маркировал, то ли дальтоник я :))))) Снял, поставил лампы, лежат теперь в гараже на полочке. Кому нужно могу отправить 2шт. - бесплатно.

я на предыдущий соул ставил в туманки. Исключительно в качестве ДХО. Яркие они если на них смотреть, но света от них нет.

Бензин. Расход сейчас с прогревом и буксованием периодическим по городу (не Киев и не Днепр, у нас тысяч до 300 населения) 7.5-7.8литра. По трассе на круизе в нынешних условиях 6.5. Скорость 100км\ч. Осенью и весной, без печки и кондиционера в режиме "тихоход" у меня и по городу получается 6.5л. Бензин вог мустанг. Летом 7.0-7.5л

Завтра едем на установку ксенона в ближний и на регулировку фар. Долго не решался ставить ксенон в ближний. т.к. в птф стоит и светить по низу очень хорошо, но не хочется слепить встречных дешевым ксеноном. Но тут подарили комплект хорошего ксенона, который лежит уже пару недель. Так, что завтра на установку и регулировку, чтобы не слепить никого.

Теперь еще немного. Наконец-то нашел нормальные светодиоды для ДХО, не "кукрузки" от фирмы Маяк. Тоже конечно не от производителя благородный кровей, но не "кукурузки". Выглядят вот так: А вот так в "цоколе": Сравнительный "тест", а куда ж без него: Светят ничего так, конечно эффективность света меньше чем и ламп накала, но по яркости лучше:

А теперь еще буквы, но уже с картинками. Сегодня произвел мою "излюбленную" процедуру - замену фильтра салона. Каждый раз как меняю вспоминаю добрых и умных людей, что придумали такой не хитрый способ замены фильтра. Нет бы как на других авто - отщелкнул защелку и меняй. но тогда и самого процесса не будет. Не будет ощущения, что "поменял фильтр", а так это целое дело. Шучу конечно. Если бы это была самая большая проблема в жизни.... Но конечно крутить эти все саморезы не очень приятно, хоть на все и уходит минут 15-20. Фильтр вот такой: Не самый грязный в этот раз оказался фильтр: И классический вариант "до и после":

Давно ничего не писал. Так, что немного букв и картинок для обновления журнала. За период отсутствия сообщений в журнале была осуществлена попытка продажи верного коня. Но поскольку сейчас кругом сплошная ..... "черная дыра" в том числе и на рынке авто с пробегом, то от этой идеи было решено отказаться. Т.к. продать автомобиль который не подводит и не создает проблем и купить б\у не вариант, потому, что можно купить головную боль и потом не успевать бегать заказывать запчасти. Поэтому идея о продаже отложена до хороших времен (если они настанут).

конечно да!

но кнопочки активировать не получиться?

а эта штука на руль не такая по цвету как окантовка на бороде, в моем конкретном случае?

У меня 95 процентов фото снято на системную камеру http://www.archpriest-tarasyi.com

У сони довольно слабый парк оптики. Цена за эти стекла завешена и не соответствует качеству картинки на выходе. Конкретно в а5000 контрастный АФ, а это чревато промахами фокуса. Сейчас производители системных камер широко используют гибридный АФ, это совершенно другой уровень работы . Если вы берете камеру с китовым объективом и не планируете дальнейшее развитие навыков фотографии, то эта модель вполне подойдет. Если нужно что-то с перспективой на вырост, то стоит посмотреть другие камеры. только не берите дешевые зеркальные камеры - замучаетесь носить лишние килограммы. Да и зеркало, как по мне, рудимент для класса любительской фототехники. Если вы не репортажный фотограф или не собираетесь "бомбить" на свадьбах, то смотрите в сторону беззеркальных камер. Они давно не уступают, а даже и превосходят зеркалки по определенным параметрам. это я вам из опыта как человек начинающий и продолжающий снимать на дальномерку Зоркий 4 и зеркалку Зенит ЕТ, могу сказать что зеркало ушло из той ниши, что заняло и останется в камерах узкопрофильных.

У знакомого Рекстон второй - не выходит с СТО по выходным. Как хобби. То форсунки, то электроника. У второго кирон - раму варили трижды, ездит он по дорогам, справедливости ради стоит сказать, что в ямы влетает часто, но их внутри не особо слышно. И последний мой знакомый два года назад купил корандо дизель. И все бы хорошо и проблем особых нет, но раз заправился на воге супер зимней соляркой и попал на ремонт на 15 т.грн. - судиться с вогом уже год.

А может выпустить праздничные наклейки (кабанчиков) с надписью "5 лет", мне просто своего нужно обновить :))))

Тему можно закрывать, ушел соклубнику.

хорошо. Мои телефоны 096 242 77 71 или 095 030 77 71

Для соклубников отдам за 1200 грн. Нужно продать.

Круиз - весч :)

:)