Soul2011

надеюсь, что будет время. Пока только распаковал и проверил :)

Искренне благодарю Виктора Viro за помощь.

знакомый купил бензин на полном приводе. Ездит, пока не ломается, но расход в городе 12 литров. Многовато с теперешними ценами на бензин. До этого он ездил на кироне 2.3 автомат. Расход был 16-18литров и два раза раму варили, про остальное лучше не говорить, проще сказать, что не менял.

Видел в городе рекламу. Но http://kia.ua/dir/new_soul/specifications.html цен пока нет

Была та же беда на прошлом соуле. Свет включаешь флешка перескакивает на первый трек первой папки или сама включалась музыка. Радио работало с помехами. Чего только электрики не сочиняли и блоки переносили, и менялиё и колечки на провода одевали. Разгорались лампы странно. Но итогом было когда заехал вечером в гараж , заглушил, ключь вынул, а свет не гаснет. Завел, пару раз повыключал - погас. В итоге утром поехал и снял его совсем.

Ездил на дизиле до рейсталингового Корандо. Мотор отличный, но тарахтит как трактор и дитонация как в таврии. Слышал, что рейстайлинг убрал это явление. Хотя дизель для меня табу - не хочу и не умею его эксплуатировать. А сборка чья нынешних Коранд?

крепление стоек снизу или гайки на опорных под капотом,

Переобулся soul в летние тапки. Резина прошлогодняя а комплект флипперов новый. В отличии от прошлого новые флиппере на имеют черной внутренней части, а полностью белые. Предыдущие оставили свой след на боковине шины в виде бороздки. Но не глубоко и до конца сезона точно резине ничего не будет. В городе среди большого выбора вулканизаций есть один мастер которому можно доверить это на первый взгляд простое действие как установка флипперов. И как обычно бывает в три колеса оделись отлично, а с последним пришлось повозиться, флиппер упрямо выгибался с одной стороны, но в итоге был побежден :) зимняя "обувка" износилась минимально и потеря шипов передних шин составила с одной стороны 4шт,, с другой 5шт, что вполне радует. Машинку помыть не удалось - все мойки заняты. Скорей бы потеплело да доставать свою мойку и пылесос. В прошлом году существенно была экономия бюджета за счет самостоятельной мойки авто.

Так, что жижа Ffi. Я прав, что это самообман или нет?

На прошлом соле пробовали этот бензин. На местных заправках продавался как био топливо еще и дешевле обычного 95го. Результат: расход выше на 1литр. В остальном без изменение. Да и странная вонь из выхлопной. Не то, чтобы чересчур, но не как обычно. Знаю, что местные залили в жигули полный бак. Пол бака отъездили и потащили на галстуке в гараж. Сути не знаю, но таких было машин пять, все жигули и москвичи. С инжекторными проблем не было. Но экономии никакой.

У них там все видео как под копирку. Одно и то же бубнят. Вот соуловод говорит, что с этой дрянью у него расход по городу 7.3, так у меня по он меньше и без этой ерунды. Вот ссылка https://www.youtube.com/watch?v=H8yzRR8Wmwk&feature=youtube_gdata_player

ну раз само КБ "нитрон" .....

да я просто уже как не первый день за рулем. Да и машина уже не первая. И как я понимаю сжигать 100% топлива в камере не возможно. Нет вещества с КПД 100%, а это все мягко говоря психологический эффект, чтобы оправдать затраты. И они льют в авто 92бензин, а присадка якобы это компенсирует. И масло по 40 тым, не меняют - бред какой-то!!! Я давно придерживаюсь правила, которое мне отец с самого детства говорил - не экономь на масле, лей хорошее и вовремя и лей нормальный бензин, а не слитый не пойми где и машина будет нормально работать.

Доброго времени суток, господа одноклубники. Открыл эту тему, т.к. поиск по форуму не дал результата. Суть вопроса в следующем. Мне настойчиво один знакомый расхваливает присадки какой-то конторы FFi. Твердит о их чудодейственных способностях, в частности снижении расхода. Я упрямо настаиваю на том, что это все фикция и заработок для тех кто этим торгует. Ну не верю я в это. В качестве аргумента привожу свои показатели расхода топлива. Город у меня сейчас 6.8-7.2 трасса соответственно меньше или больше если ездить быстро. Но мне доказывают обратное, что будет еще меньше. Может кто пробовал эту штуку и не закончилась ли эксплуатация этой присадки-катализатора ремонтом топливной?

Барум бравурис стоял на тушканчике 235/60/16 - отъездили на ней тысяч 80-90, не помню точно. Отзыв один -резина просто отличная, после стокового бриджстоуна машину было не узнать - мягче, тише и износ был минимален. Сейчас на соуле с прошлого лета ханкук в размере 205/55/16 . Пробег на нем наверно 20-25 тыс. Резина так себе.... поменяю перед и зад местами и это будет для резины последний сезон. Она реально на передке стерлась уже! Мне не нравится. Ее ресурс как я понимаю 40-50 тыс. Барум отходил в два раза больше и еще столько можно было ездить еще.

Спасибо :bye: Viro за круиз и еще много чего!!!!!!!!!

Сегодня и уже с круиз-контролем. Огромная благодарность VIRO!!! Благодаря ему сегодня пол дня "баловался" кнопочками на руле. Очень удобно! Установка заняла 30 минут с разговорами о жизни. Электрик был крайне удивлен, что все так просто! Индикация работает, лампочки на кнопках горят.

Пара ночных фото

Я бы конечно по такой дороге на такой скорости не ездил, но на видео все предельно ясно. https://www.youtube.com/watch?v=JgF6lLsJ74I&feature=youtube_gdata_player

На соуле было как раз на ребрах крыши, у знакомых на тигуане там же, на дайхатсу то же. В ообщем как я понял все машины с высокой крышей. На седанах не было. Хотя может совпадение. И у нас в городе вороны любят орехи колоть о машины. Хотя где ж столько орехов взять :)

Была такая же ерунда на предыдущем соуле. С обеих сторон. Долго не мог понять откуда? Поперечен не ставил, орехи и каштаны не падали. Появилась мысль, что это от авто мойки , та, что со щетками. Частично догадка подтвердилась тем, что еще пара знакомых столкнулись с тем же на других машинах.

"Сравнительный тест" Marangoni 4 Ice E Plus и Pirelli Winter Carving Edge Вот выпал снег и сравнивал для себя резину на предыдущем солике и на теперешнем. :) 1. На асфальте - преимущество у пирелли, причем на порядок. Тише намного. Марангони выла на всю округу. Пирелли то же шумная (шип есть шип) но намного тише. 2. Гололед - практически одинково. Авто ведет себя адекватно. 3. Снежная каша (сухая) на трассе. Лучше марангони. Более устойчива. Лучше отводит кашу высотой в 10-12 см. Пирелли то же справляется, но не так хорошо. 4. Снег довольно глубокий - марангони лучше. Рисунок и высота протектора имеют тут решающую роль. 5. У пирелли преимущество по количеству выпавших шипов. У пирелли - 0, а у марангони за такой же период выпало процентов 15. И пара фото:

неееен....:) это форд, даже такого возраста. Там даже два бачка омывателя стекол автономные - один под капотом, другой в багажнике....