Кореец

Опять сломалось... :bye:

Это касается гарантийного пробега. Менять масло все же нужно. Но можно раз в 100 тыс. По твоим ссылкам подходит 1.синтетическое трансмиссионное масло - Hochleistungs-Getriebeoil SAE 75W-90 GL 4+ Но все же рекомендую залить оригинальное.

@Androll, почисти личку ;)

О, вроде заработало!

Чего-то перестали уведомления о ответах в темах на почту приходить... Админы, ау, почините! :bye:

@Androll, ну не критично. Но ремень про запас купи.

@Androll, ну если есть трещинки на ремне, то конечно нужно готовиться к замене. К сожалению натяжные станции всегда стоят не мало... Но ее можно и не менять, если не беспокоит.

В оригинальном по умолчанию. У других производителей нужно обязательно смотреть и на этот параметр.

Это не обычный подшипник. Это станция натяжки приводного ремня. Если пружина внутри уставшая, то это не хорошо. По опыту скажу тебе так - на 120 тыс. менять всю эту музыку рано. Буквально вчера диагностировали машину с пробегом 170 тыс. и ремень еще даже намёка на износ не имеет. Если ролики не пищат, а ремень не имеет трещин на изломе, то забей. ну и да, кстати, 25281 2A100 стоит дешевле, чем 2300, особенно если взять его в коробке производителя, а именно GATES. ;)

Был у меня в практике один комедийный случай... Постоянный клиент. Звонок. Нужно сцепление. Ну не вопрос. Сказал, что в наличии, он приехал. Через час звонок. Сцепление можно вернуть? Что оказалось... Официалы дебилы... Они диагностировали замену сцепления, сняли коробку, а там все целое, как новое. Оказалось банально нужно было прокачать систему ибо попал воздух и рабочий цилиндр просто не выжимал... В результате раз уж была снята коробка, то для профилактики поменяли подшипник, все остальное осталось родное. А, ну и за работу по снятию коробки клиент им не заплатил. Ибо идиоты должны быть наказаны!

Именно. И качество будет не такое, как с завода установленное. Только дороже гораздо, чем просто Валео.

К сожалению это касается не только Валео... Сейчас любые запчасти, которые выпущены на вторичный рынок, ходят меньше тех, что установлены на заводе... Для меня это тоже загадка. Ролики, ремни, сцепление... список можно продолжать, но нет смысла. Кстати по теме - даже если найти сцепление SACHS, то далеко не факт, что оно будет качественнее Валео. А на 99% в коробке SACHS будет лежать Валео... Во всяком случае диск и корзина точно. Подшипники сцепления SACHS таки делает свои сам. Но денег они стоят как чугунный мост...

Добавлю еще допуск GL, который для Соула должен быть 4 и никак не 3 или 5...

@abagnyuk, был у меня один клиент, который ну очень уж захотел купить оригинальное сцепление на Туксон. Я ему объяснял, что внутри будет Валео... Не поверил. Ну привезли ему оригинальное... На 1200 дороже Валео. Открыл он коробку, а там VALEO PHC.... Сказал, что сам дурак и довольный поехал ставить. Сказал, что на будущее будет верить на слово и не будет платить лишних денег... Ну не делает концерн KIA/HYUNDAI что-то свое... Есть сторонние производители. А то, что Валео прошло меньше, чем родное, может быть много факторов. Та щас с запчастями полная свистопляска... Заказываешь стойки стаба Лемфёрдер, а в коробке Лемфа лежит CTR...

В оригинале будет лежать VALEO либо SECO. SACHS если и найдешь, то оно дорогое шокапец и как говорят очень жесткое. Я бы брал VALEO. Но для начала нужно понять, что сломалось. Не исключено, что сцепление целое, а лопнула вилка или цилиндр сцепления развалился...

Дело не совсем в маркетинге. В ВАЗ-2108/09 в КПП тоже по мурзилке шло моторное масло. Там какая-то особенность коробок, которую я не помню... Туда таки можно и даже нужно лить моторное. Теперь по теме - к меня друг льет Тотал везде, где есть что смазать. Даже в АКПП он льет Тотал. Лично мое мнение - переплачивать за Ликви моли это просто переплата за бренд. Ну как... впрочем про Айфоны тут уже писалось...

@Sanja, поздравляю, Саня! Здоровья и успехов! :drinks: :drinks: :drinks:

Прощаю! :rofl2: Просто СОУЛ не Бэнтли, чтобы так уж заморачиваться выбором масла, да еще и в МКПП...

Ликви по первой твоей ссылке стоит 576 грн. за литр. Оригинальное на том же Экзисте 180 грн. за литр. Так что разница за 2 литра в районе 800 грн. Не понимаю... Ликви конечно хорошее масло, но не настолько, чтобы вот так за него переплачивать.

Так оно дороже в 4-5 раз... Смысл?

А чем оригинальное не нравится? Трансмиссионное Hyundai/Kia MTF 75W-85 Дешево и сердито.

При прогаре прокладки будет валить белый дым с трубы. Сначала немного, а потом столбом... До этого лучше не доводить. Посмотри уровень масла и состояние масла. Если уровень поднялся и цвет странный, то это прокладка наверняка. Ну и датчик колена и катушки тоже исключать нельзя...

Продано

Продано

@vermat, классная поездка! Давай еще фото!