wile_e
-
Постів
4 333 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
132
Весь контент wile_e
-
Стесняюсь спросить, если авто второго плана стоит 700К, то какое же авто плана первого - rx350 или touareg? А по факту даже и не знаю. Знаю, что у них в низших линейках на дизелях не было фена в печке - это просто мрак, если за бортом ниже -15 и ты толкаешься в пробке - надо ездить в валенках.
-
Предлагаешь пойти и у себя выломать ?
-
Это кстати я тоже подумал, что может какая-то прокладка там быть на кучу. Тогда сразу и холиварный вопрос. Сейчас пробег почти 22500. Если по пробегу, то осталось 7,5 тык до ТО, по времени месяца 4-5 и я не уверен, что за это время проеду 7,5 тык. Менять масло между ТО или уже просто ТО2 сделать?
-
Т.е. и там и там просто картридж. Я купил в ноябре 2013-го, т.е. 2 года будет в ноябре 2015-го. Итого либо докатаю несчастные 8 тык. до осени, либо будет ТО2 по сроку - у меня теперь пробеги никакие - в Донецк ездить лавочка закрылась. ТО0 за ТО я не считаю.
-
Решил поменять масло между ТО1 и ТО2. Внимание вопрос вот поиск масляного фильтра на экзисте, в чем разница между первой и второй позицией? Вначале кода у более дорогого буква S. Что это значит? http://www.exist.ua/price.aspx?pid=08A074DF&sr=106
-
Так я и не путал, а написал, что походу три защёлки, но твитер же он не снимет без выколупывания всего?
-
Та были б деньги Ну и если не стоит вопрос автомата, то проблема вообще не стоит обсуждения - на механике что угодно выедет.
-
Да сигнал с проводов на заднюю акустику, просто снимается чуток изоляции и делается скрутка. Я прицепился в районе коннектора магнитоллы, протянул над рулевой колонкой, в стойку, где ручка замка капота, в пороге водительской двери и под сиденье из отверстия, где провода на датчик водятла. Усилок у меня под водительским сиденьем. Ничего нигде не резал, там везде полостей достаточно.
-
Ок, суть и время уяснил. А там видно будет
-
Тогда вероятность моего попадания туда возрастает, если за компанию. Если поедешь, черкни к скольки подтягиваться, а то сам я туда точно не попрусь.
-
Это шоб вы понимали мы не отдыхать едем, а фатически на халяву пахать на организатора, диллера и производителя
-
Постучал по дереву Дык 1.2 ТСИ же.
-
Держися, шкода!!!
-
Я 20-го буду холостяковать и свободен как... сам даже не знаю, а вдруг меня хватит и на Столичку после фабии? З.Ы. Это ж надо еще и на субару фемили дей попасть
-
А шо его там выводить тот ремот? Провод к 18-му пину прицепить? Или все же лайн-аут (line out) тюлпаны выводил?
-
Пока не надо, но взял на заметку ;)
-
Значит не приходит сигнал на майфун, если его доставали надо проверять нормально ли вставлены коннекторы и не перебит ли провод отвечающий за иллюминацию. Распиновка не соула (хоть убейся не могу найти) по идее надо проверять есть ли + на 8-ом пину...
-
Плохо ищешь. По видео три защелки и все равно надо весь воздуховод выдрать ибо твитер сниманется внутрь торпеды.
-
Поддерживаю. Включить габариты и проверить - горят или нет хотя бы по задним фонарями. Если нет - предохранитель габаритов проверить, скорее всего концы там.
-
Ты ж не пишешь все симптомы, а мы тут в роли гестапо Сейчас экран меняет яркость при вкл/выкл габаритов? Если нет, то вероятнее всего на майфун не приходит сигнал от габаритов, если да, то вероятнее всего косяк в майфуне, мож какой-то разъем внутри отошел (уже люди не раз отчитывались о том, что в магнитофоне с завода бывает косяково пропяна та или иная деталь). Ну и опять нифига не понятно кнопки работают и не святется или не работают и не светятся? Я не про это, а про то, что кнопки гаснут ночью
-
Не прикалывайся, кнопки гаснут днем в режиме ДРЛ, а с габаритами т.е. ночью горят. А приборка с дисплеем горит всегда, только в ДРЛ ярко, а с габаритами менее тускло.
-
Ну как-то ж, когда звонишь по телефону, не попадаешь по любому номеру, а именно туда, куда звонишь. Уверен, что проблемма идентификации и проверки реальности сигнала решаема гораздо проще, чем дисплей и вайфай в каждую машину. З.Ы. У кого АКПП не боитесь же, что посреди обгона АКПП врубит нейтраль или ЭБУ потушит двигатель, а каких делов может натворить ЭУР с ЕСП напару - и подумать страшно. Очевидно, что проблем надуман.
-
Горят то всегда, но не всегда одинаково. Лампа на две спирали - одна на 5Вт другая на 27Вт (+/- уж не помню точны номиналы), так в режиме ДРЛ шарабанят обе спирали, а в режиме габаритов только пятиватня. Про то, как работают кнопки специально доберусь до машины проверю. По моей памяти кнопки не притухают, а гаснут, притухает приборка и дисплей.
-
Если бы в каждой машине был дисплей и вайфай, то на фуре достаточно было бы только камеры. Подпираешь такой фуру, а тебе на дисплей майфуна сразу в автомате выводится картинка с камеры фуры... Фантастика...
-
Походу нет сигнала о включении габаритов (при выключенных габаритах кнопки тухнут, а при включенных загораются). Кстати, а ты проверял предохранитель габаритов и светятся ли они у тебя?
