-
Постів
4 333 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
132
Тип контента
Профілі
Форуми
Календар
Весь контент wile_e
-
А именно новый ннадо? Я б наверно живой мультиван или виано искал. Благо на них цены сейчас не плохие.
-
Возможно, но есть пару НО. Объем корпуса будет литро 7, не более. Следовательно сам динамик меньше 100 у.е. уже точно стоить не будет. Дальше у нас докатка - глубины мало. Т.е. даже динамик, который физически может играть в таком объеме может туда просто не влезть по высоте. Ну и потом багажник вообще теряет свой функционал или все раскладывать вокруг сабвуфера. Если уж тако хочется, я бы смотрел в сторону фриэйрного динамика в верхнюю полку.
-
Я думал поставлю большие туманки буду фурам моргать дальним на трассе
-
Тоже выход.
-
Ты понимаешь какая фигня, оно то да, но я сажусь за руль, кручу колесико на подрулевом переключателе у меня на приборке загорается светодиодик, а в мозгу постоянно висит незавершенное задание (нафига было ставить подрулевой?)
-
Думаешь я знаю чего хочу? :) Знал бы не запрягал бы так долго. Я вообще не уверен нужны они мне или нет...
-
Кстати да вопрос спи...своровывания/по приколу выламывания доп фар меня тоже беспокоил.
-
Гена здорового человека
-
Ну я знаю протореную дорожку она стоит под 1900 грн. ТМХО годный в ней только внешний вид - свет ИМХО посредственный + мне эта цена совсем не нравится. Если знаешь ещё дорожки - делись.
-
А поподробней?
-
Светить в-езде! Смех смехом но светят они поинтересней штатных - факт.
-
Та я больше думал про сопротивление воздуха, чем про гену.
-
Не годится, сильно расход выростет :)
-
Та дорисовать не вопрос, но с одной стороны вроде так много и не надо, с другой стороны не бюджетно + куда девать номер?
-
Не удивительно - у тебя МИД.
-
А тем временем на экзисте цена пары противотуманок пытается взять отметку в 1900 деревянных. А может это выход? http://shop.wesem.com/photo/_pdf/en/k_350_0666_0668_en.pdf Потянут 800 грн. за пару. На вид будет как-то так
-
Первые на рейлинги, которых у тебя нет. Вторые в штатные должны подойти. Атера в штатыне места станут так же. Я уже и забыл, что у тебя 14-ий год. Так а чего с туле на сложилось?
-
Так то, что ты нашел, в первом сообщении крепится по тому же принципу, только исполнены значительно хуже.
-
Да, подошло, но в исполнении Десна-Авто мне бы было стремно на ней что-то возить (особенно велики - нагрузка на излом ого-го) со скоростью больше 80 км/ч. Я на них смотрел и так и эдак и... взял Атеру. Прикрутишь, надо нештатне рейлинги укоротить. Здесь все так делали. Рейлинг фатически состоит из трех сегментов: двух концевиков и самой трубы. Снимают концевики и укорачивают трубу до нужной длинны.