wile_e

Маразм, конечно, если разобраться. Из-за релюшки цена которой около 20 грн. Менять весь блок за 3500...

Будут.

То ты просто не знаешь, что такое топливная делфай, отломанные форсунки и свечи накала, а также историю про нижнюю шаровою, крепление рамы и алгоритм работы элетромуфты полного привода (это центровые притчи во языцах на СЙ форуме). Так шо за соул надо было голосовать без всякой дрожи, у которого аж релюшки подгорают и сцепуха иногда болеет.

Поздравляю!

По ссылкам (не реклама) поспрошай http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=98532&st=860&start=860 http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=87872&st=1380&start=1380 http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=51544&st=1040&start=1040 Там можно попытаться добыть от соула на заказ или придумать вариант на замену.

Витебские мастера настолько суровые. А вообще нефиг выбирать сервис без рекомендаций.

Че-то мне кажется, что проще вкорячить сидуху с независимым лифтом передней и задней части поджопника.

Так у меня тоже работает после выключения именно несколько секунд, т.е. он просто выключается с задержкой и за ночь не садится аккумулятор. Может не в ЭУРе дело, а просто допустип повлротник горел всю ночь из-за кривой сиги? И какие все таки симптомы - двыгатель выключил, пришёл через 30 минут, а руль крутится одним пальцем?

Я вот все думаю, какая потребность одной рукой крутить руль, а другой глушить автор? Я всегда сначала паркуюсь, потом даю машине поработать на холостом секунд 15-20 и глушу. Да даже если и совсем уж спешка, тоже сложно представить зачем одной рукой крутить руль, а другой в этот момент глушить двигатель?

Так на фото и есть сенокосилка.

А точно нету регулировки руля по вылету? А то мне Витя на рестайле активировал опцию при установке круиза :).

Если диод идёт без драйвера, то на нем висит сопротивление порядка одного килоома, но никак не мегаом.

То не полтора мегоома а скорее всего бесконечность, т.к. внутри диодной лампы по сути должен быть драйвер (схема) управляющая током, т.к. диод очень чувствителен к скачкам тока. Надо понимать какой ток течёт. Не исключают, что с диодами ток очень маленький потому и глючит.

На правах сырой идеи. Надо сопротивление попробовать подобрать.

Это в пруду такой вымахал? Порядка 7 кг?

Это универсальный или модельный? Дай пожалуйста ссылку, и цену, а то за атеру больше 2 к.грн. - грабеж.

Нам на соуле такого мотора/трансмиссии не видать в обозримой перспективе.

Заимхуюу и заофтоплю сразу: проставки в пружины между витками аццкий маразм.

Это тюнинговая запчасть. В отличии от стока (с завода стоят резиновые) должна быть с большим ресурсом и с большей жесткостью. По идее должна меньше дубеть на холоде. Цена в зависимости от производителя, как правило дороже стоковой.

Тобишь можно и без кирпичей, но с кирпичами лучше

Для таза, где болты, поверю, а для пяти шпилек на родном литье разве что вместе со шпильками?

Разве что для такого количества машин нужно пол куба леса или пол поддона кирпичей :)

Да нормальная цена 20 в Китае для китайского же авто. Просто у на он бы 30 был аж бегом. Не давече, чем 10 лет назад в отношении Киа и Хундай были те же предрассудки, а ездят и не кашляют.

Если бы у нас он столько стоил с тем двигателем, что в статье, я бы был в первых рядах.

Поздравляю!