wile_e

Скажу по секрету - у меня такая же картина.

А шо оно дает?

Видимо при проектировании они думали, шо релюшка будет 123% ходить весь срок службы авто, раз сделали это бабуйню несьемной.

Пыль внутри фары. Выскрывали то в гараже, а не в лабаратории с фильтрованным воздухом. Пытаться тереть изнутри не советую, т.к. стекло изнутри не вскрыто лаком - царапается только в путь даже при протирке микрофиброй. Да и днем то все равно не видно. Да и ночью с двух метров тоже.

Спасибо!

@@dima150777, почитал тебя здесь и здесь. В итоге пара вопросов: 1. В каком именно месте ты врезался в 6-ой контакт управляющего минуса? 2. Управляющий минус можно подавать на любой из двух управляющих контактов реле света? 3. В каком именно месте ты врезался в + от габаритов? 4. Управляющий плюс от габаритов можно подавать на любой из двух управляющих контактов реле света? 5. Куда решил прицепить само реле света? 6. Сколько приблизительно метров провода пошло на все про все?

А то. Кстати последний МИД дизель 13 уже не в наличии.

В ближнем ксенон с линзой. Когда моргаешь с выключеным ближним с одной стороны эффекта от линзы "0" т.к. не успевает разгораться, с другой когда наяриваешь - магнитола перезагружается (надо или блоки подбирать или проводку делать от аккума через реле - и то и другое гемор).

Товарищи, есть какие либо идеи онтносительно того, как заставить нашу машину моргать только лампой дальнего света, если не включен ближний. То есть едешь в режиме ДРЛ. Весь свет выключен. Тянешь рычаг поворотов на себя и при этом загораются только лампы дальнего без ближнего. У нас же при моргании моргает и ближним и дальним.

Ну чего не пытались. Витя продает. ИМХО сейчас продавать можно только если какая-то опаж случилась конкретная. В остальных случаях пока не переколбасит доллар и цены не устаканятся нет смысла. Ну продам я за 9 и что я куплю в замен? Даже при курсе 22 (а за 22 не так и просто продать) я не смогу даже пиканто 1.2 на автомате купить. Так что разве что у кого трабл приключится и денег позарез надо будет. А при обычной продаже кто за 9 отдаст? Правильно - никто.

У меня icode 07. Один год. Полет нормальный. НО! Наверняка уже есть чего повкуснее. Плюс надо понимать, какая комплектация - если с чип-ключом, то я бы задумался о каком-нибуть ЖСМ-е.

Так у нее есть реальный шанс купить последний новый мид дизель 13-го на механике. Ибо есть еще в наличии.

Поздравляю!

Значит не Киев :biggrin2: Спасибо. С телефона все коряво отображается.

Если Киев и езда только в час пик и только по толкучкам, без малейшего намека на свободное перемещение на высших передачах, то почему бы и не 10. 11 зимой холодный в -27 видел, но чтоб 15 - кажись перебор. Да и разница зимой и летом в половину это тоже перебор. До литра еще как то реалистично, но 5!!! Или у тебя АКП4? То как я езжу в районе 8.0 получается зимой в Киеве.

Я не тот девайс посмотрел.

Пусковой ток 80А. Курам на смех. Действительно разве что помочь уставшему аккуму.

Поздравляю!

Расскажи, пжлст, подробнее. Выпаял полностью или оставил ноги и припаял на провода? А то тут все муссируются ужасы о двухслойной плате.

"Однако порой бывают случаи, когда, несмотря на то, что все меры предосторожности были предприняты, АКБ все равно разрядился. В этом случае главным помощником любого водителя должно стать пуско-заярдное устройство." нормальные прикуривательные провода на базе сварочного провода кг25 и дружественные отношения с соседями по стоянке. :biggrin2:

1/2 офф. Перестала включаться китайская 5.1 акустика. Разобрал, а там батарея релюшек и включаются через раз и не полностью. Давай клацать туда сюда. Раз 50 клацнул и звук пошел! Т.е. просто закисли контакты. Спасибо этой теме - починил!

Кто там щас возле первого дримтауна стоит белый бензиновый с кулбной наклейкой?

Нафик не нужно. Инструкция на наш мотор прямо запрещает лить подобное. Лить и проверять а как оно будет у меня желания нет. Тем более уже была тема на этом форуме с фотками где чётко видно, что антигель до спины.

:rofl2: Ну так смысл же не в том, что лампы греют подкапотное, а в активизации химпроцессов под действием малого тока и якобы снижении вязкости электролита. Хотя я сам совсем не уверен в эффективности. А если две минуты дальнего света приведет к невозможности старта, то аккум труп и без дальнего тоже бы ИМХО не стартонул.

Так как-то странно, что ещё и задняя не открывается. Может предохранитель помер?