dima150777

Первый бесплатный совет... зачем сразу ограничиваешь регион продажи только рамками Киева? Курьерские доставки в наши времена работают нормально, у всех есть услуга "наложенного платежа", а репутацию потенциального покупателя среди форумчан можно оценить здесь же... на Форуме, в чём проблема-то?

Присоединяюсь! :drinks:

Мужики, вы не видите всей полноты картины... ТовариСЧ "плюнул" два бессодержательных поста для затравки сюда, а потом бах!! и новая темка со ссылкой про кайтинг (убита без суда и следствия :)). Теперь по поводу IP... всегда проверяю минимум по двум источникам, и оба указывали одного и того же провайдера в Харькове. И еще... любой нормальный новичок на Форуме, включаясь в дискуссию, отвечает на поставленные ему вопросы незамедлительно (особенности психологии новичка), а входит в дискуссию относительно робко, но следит за ответами, причем практически всегда в темах, касающихся проблем с автомобилем. "ССылкосеры" же лезут в индиффирентные по отношению к нашим авто темы. дабы не нарваться на "хитрый" вопрос от завсегдатых. Ну, как-то так...

В Харькове...

Додай номер телефону для зв'язку (див. правила).

Воffка, будь здоров! :drinks:

Ну, соуловод Евгений... Хвастайся своим стальным конем - фото, двигатель, комплектация, история покупки... ну и о себе пару слов. Ну а от нас - добро пожаловать в Клуб. А заодно расскажи, как там в Харькове погода?

Отакої... чуть не пропустили... Виктор, с Днем рождения! :drinks:

новый хозяин всегда планируется... причем сразу с момента выезда с автосалона.

Дядька, доллар в 2013-ом сколько стоил? второе - комплект сцепления в твоем разумении это что? Правильно - корзина, диск и выжимной... я же докупил еще и вилку включениня/выключения и ее опору - потому и более 500$. Вот! :) третье - комплект на ФЛ тогда в лоб ой как тяжело было купить... Женя подтвердит.

Сергей, ты сколько проехал уже Соулом? Я - 215 тыс., из них 175 тыс. с круизом. Из траблов - только чуть затертые уголки кнопок управления круизом и магнитолой. Улитка "навернется" при изначально неправильной установке, причем произойдет это сразу, при первом же полном вывороте руля. Насколько помню, уже есть несколько проблемных кнопок управления круизом. Считаешь, стоит ее покупать, а затем месяцами-годами ждать, пока она навернется. Прикинь, через сколько лет на одометре твоего коня появятся цифри 175-200тыс. , а у круиза только кнопочки чуть затрутся... и новая где-то в коробке будет ждать своего часа, неужели оно того стоит? У меня уже почти 3,5 года лежит полный комплект сцепления ( а это, на секундочку, больше 500 американских денег), лежит в гардеробной на полке, слава Богу, не ржавеет... больше 500$ просто себе лежит, ждет своего часа. Потом подарю новому хозяину )))

Прикольно так отремонтировал...

Хочешь, заедь в Фастов, так сразу и переобуешься - есть парочка покатавшихся покрьішек в сносном состоянии.

Нет

Пиши в личку Viro

На сколько? В случае попадания масла на диск у тебя будет "отличный" явный результат - пробуксовка сцепления плюс затем запах паленого масла в сочетании с запахом паленого фрикцонного материала накладок (букет незабываемый). Тут даже не о чем говорить, начало пробуксовывать сцепление - фсё-ё-ё, "почки отвалились"))

ключевое слово "сочится" - пока есть просто запотевания снаружи, подобные запотевания и на внутренней поверхности картера сцепления (диск сцепления в относительной безопастности, т.к. масляные пары не настолько летучи даже при нагреве), а как уже покапает, то...

Продолжим по сути... и продолжим под девизом: "иногда что-то плохое лишь путь к чему-то лучшему..." Был у меня хреновенький видеорегистратор, и не стало -ушел вместе с салонным зеркалом. И если зеркало нашел достаточно быстро, т.к. это все-таки немного влияет на безопасность передвижения, то регистратор искал достаточно долго - интересовала относительная скрытность установки и(или) замаскированность)), сказывается новоявленная фобия. Навигатор у меня установлен, монитор для DVD и камеры заднего вида тоже инсталирован, потому рассматривался вариант как просто регистратора, так и салонного зеркала с регистратором, но очень хотелось, чтобы сразу с крепежным кронштейном под КИА. Останавливала цена, стартовавшая с 3 тыс.грн. (опять "жаба..."), и тут встретился вариант накладки на штатное зеркало с относительно нормальными характеристиками и по нормальной цене (499рн.). А дальше было "рукоделие"... изначально все выглядело так Но очень не хотелось видеть всевозможные стяжки и ремешки на штатном зеркале, потому стал действовать радикально: подпилив, высверлив, закрепив саморезами, получил в итоге... Конечно, заявленого Fuii HD в нем нет, но, судя по картинке и объему файла, 1280*720 есть точно. Само по себе зеркало функционально с легкой зеленцой. Вообщем, меня всё устраивает...

Ну, привет... Какой это у меня дорестайл? 2012г.в. Первая база в Украине с круиз-контролем :))

у меня к зеркалу был прицеплен регистратор, а чел видно очень торопился... И по поводу карт, у меня - база, соответственно описывал я переделку базовых карт. Если интересно, опишу достаточно подробно после выходных. Видов отделки может быть масса - и всевозможного цвета дермантин, и плотная ткань на основе...

Масло у наших "коней" есть не только в двигателе, но и в коробке передач... и именно трансмиссионное масло имеет специфический запах, и исключать попадание в картер сцепления и этого масла исключать не следует. Но диагностировать это очень просто - по запаху "выделений")).

раз так, езди не парся, просто обращай внимание на асфальт в местах ночных стоянок, появившиеся масляные капки - сигнал к скорой замене. И еще, терни свежие запотевания на двигателе/коробке пальцем и понюхай. Не пахнут ли они (запотевания) соединениями серы (иногда говорят часныком, мендалем и т.д)?

Одна из возможных причин течи оригинальных сальников - разовый "хороший" перегрев... ну и как? колись, не перегревал ли ты в последнее время двигатель, не было ли часового (и более) "стояка" с тарахтящим двигателем где-то в пробке, может тянул тяжелый прицеп где-то в песках и т.д.?

нет, но эта процедура трудоемка, поскольку нужно снимать коробку, потом снять сцепление и маховик... потому лучше и дешевле проделать это да хоть бы и во время замены комплекта сцепления, тем более эта процедура у тебя, как понимаю, тоже не за горами.

Если сальник начал подтекать, его "смерть" не за горами... особенно с учетом того, что идет теплая пора года, т.е. повышение температурного режима двигателя, а это значит, что положение только усугубится.