Androll

18"???? вот больной! :biggrin: поздравляю!!!

Большое спасибо ребятам - проконсультировали, ответили на все вопросы! Видно что компетентны. Цены хорошие, а с учетом клубной скидки - отличные!

покупал диски и мне "в нагрузку" продали резину. человек не хотел заморачиватся с раздельной продажей и шиномонтажем. мне резина тоже не "алё" у меня уже есть - так что продам: вся резина 205/60/15 1.2 шт (пара) Yokohama C.drive остаток протектора: примерно 2-3 мм (на 1 сезон) 2. Continental Premium Contact - 3 шт!: - 1 колесо - на запаску (протектора 1.5-2 мм) - 1 колесо с остатком как у йоки - 2-3 мм - 1 колесо практически новое! (по словам продавана - пробег не более 1000 км) сейчас 4 покрышки на дисках, накачаны - гуль, порезов нет. за все 5 колес хочу 1000 800 грн. поторгуемся! тел: 050-100-8Б80

так говорят те, кто никогда не ездил на ковке я вот потратился - жду тепла чтобы обуть!!

Это ковка. врядли ты больше 15" купишь (цена за комплект 15" - 5800 грн )

купи ковку ВСМПО или Слик. не пожалеешь!

если тонировать не "рубероидом" обзор практически не меняется! за 10 лет водительского стажа на тонированных машинах еще ни разу не было такого чтобы мне не хватило обзора. даже в первый день после тонировки (на контрасте) я спокойно ночью заехал в гараж задом.

тонировка - вещь классная! у меня была сивка, ставил я ее возле работы всегда в одном и том же месте. летом градусник в салоне зашкаливал за 75 градусов! потом у него чернел ЖК экран и понять сколько дальше набегало было невозможно. Затонировался - в тот же день градусник выше 64 не поднялся! Да и кондер без тонировки справлялся плохо - если солнце жарило в бок - то солнечная сторона жарилась, а в морду дул ледяной воздух! кайфа мало... Назад, к ребенку, долетал уже не холодный воздух, а слегка прохладный. приходилось кондер на максим всегда врубать. Расход рос сильно. Опять же в салоне стало намного уютнее, как то по домашнему соул затонирую сразу как потеплеет! Обзору, кстати нифига не мешало. а если уж сильно "не видно" - всегда можно опустить стекла.

@Silver, прикольные диски! Соулу вообще сложно подобрать обувь: массивные арки, грубые, рубленные формы... Тебе удалось! З.Ы. у вас уже лето наступило?

где бы вот фотки увидить еще

маски для линз есть в наличии? а то в каталоге одни нули

это очень грустно. для широкоугольных камер не годится совершенно! там минимум нужно HD.

серебро и черный. вообше не вижу смысла красить суппорта. Их "нормальное" состояние - грязные от пыли с тормозных колодок.

смотрел перед покупкой. очень понравился! но в бюджет не влез.

а в салон садишься - и чисто логан! я полного привода даже не касался! если попробовать поискать ему конкурентов на "этом поле" - его вооще затопчут нах! с его ценой.... а насчет жалоб - там же действительно тупо нечему ломаццо. потому что нет нифига! +1! у меня даже брат офигел - свесы малюсенькие - горки и овраги штурмом брал как заправский ЖЫП! :pirate:

для начала 2000х - очень даже неплох! но тащить на себе "тушку" дустера - ИМХО маловато будет. а уж обгоны на трассе - совсем не его...

только что поигрался их конфигуратором комплектаций. добавил к дизелю АБС, подушку пассажира, кондер, ПТФ, музыку - получилось 181 800 грн.... мля я свой дизель за 164 000 брал. так у меня еще +стеклоподъемники, обогревы и регулировки зеркал, климат, бортовой комп, ДХО и еще дофига того за что французы деньги берут

дизель - ОТ 160 700 грн!! при этом это 1,5 мощьностью жалких 85 л.с (в соуле 128!!!) с 200Нм крутящего (против 260 в соуле) и 5МКП (против 6МКП). и опять же найпустейший как барабан!

дустер - тот же сандеро-логан, только с увеличенным клиренсом. вообще не понимаю за что они берут такие бабки. Из "плюсов" у него только клиренс 205 мм. в остальном "скандально доступный" сливает все что только можно и не можно! сравни: дустер от 130 000 грн соул от 127.920 грн! т.е. на 2100 грн доступнее. а по фаршу - даже сравнивать нечего! (я уже молчу про качество материалов) , даже в базе у соула столько плюшек (и абс и кондер, и все стеклоподъемники.........) если дустер дофаршировать до уровня (хотябы!!!) базы соула - он станает стоить дороже чем, например, тушканчик! где мозг у людей....

заглянул он! я перечитал ВСЕ 3 темы от корки до корки!!!!!! мало того - у двоюродного брата был цитрамон С4. нафарширован, конечно, прилично. у него в климате было даже место для установки ароматизатора! продал он его с пробегом чуть больше 100 тык. это была телега-развалюха.... при том что на 80 тык ему по гарантии поменялю всю подвеску! на СТО он ездил не менее 1 раза в месяц - вроде и мелочи всякие, которые устраняли по гарантии, но, блин - ПОСТОЯННО!!!

Я как то наткнулся на ЭТО: тема на форуме "У кого что сломалось - 3" 45 страниц!!!!!!!!!! http://www.308-club.ru/forum/viewforum.php?f=15 ради интереса прочел ВСЮ тему. волосы шевелятся на голове от ужаса! краткое содержание для ленивых: ломается ВСЕ! причем на пробегах начина с 300 км (люди тока из автосалона выезжают)!!!! летят коробки АКП - массово! двигатели глючат массово, электроника - просто пипец! глючит все! описан случай самопроизвольного включения дворников на заглушенной машине! непрокрас частей кузова в районе петель. Массовые отказы блока управления ЦЗ. причем идет он в сборе с актуатором водительской двери, стоит 100 евро и заказ до 3 недель из европы! при этом машина не закрывается вообще! клева - 3 недели с незапертой машиной! да чё там говорить - у производителя есть отзывная компания о ЗАМЕНЕ СВЕЧЕЙ!!!! Это что ж надо было такое накосячить чтобы по гарантии свечи менять!??!? После этого я понял что французский автопром не для меня. никогда не куплю! Красиво, креативно, прогрессивно, высокотехнологично, но ни хера не надежно!

граждане, приношу свои извинения. я понятия не имею, куда и как смотрели сои глаза, но когда на ТО машину подняли с сняли защиту я ОТЧЕТЛИВО увидел что таки упирается!! надо снимать и резать

:biggrin: люблю просто руками чавонить ковырять. ну и фиксирую. на соуле еще почти ничего не делал - руки чешутся страшно!!!!!!

1. проверенно - специальная все-равно отваливается. 2. барабаны так не греются. 3. молотковая краска в своем составе есть металл - отвод тепла намного эффективнее! да и не боится она нагрева вот такой барабан я красил. так он выглядел через 3 года (3 зимы прошло):

а если взять молотковую краску - то и зачищать нифига не надо! прямо на ржавчину красишь - у меня 3 года держалось, потом машину продал.