Androll

думаю до 1500 уложится. но там по месту будет понятно точнее - какие блоки будут в наличии, сложность работы... короче отпишусь

я покачто так и не попал на установку. надеюсь на следующей неделе попаду и поставлю. думаю поставлю такой же как стоял и на гетзе - билинзы Г5. блоки - не принципиально. из задача "поджечь" дугу. после установки обязательно выложу отчет.

именно поэтому и надо ставить 4300К. я 3 года проездил с билинзами на гетзе с такими лампами - все супер!

отдельно?

не корректно.

а. регик передает не корректно - я бы не делал таких выводов в. я тебя расстрою - в той ситуации и галоген бы не помог.

@@viro, а причем тут ксенон? не понял. один резко ушел, а второй не успел отреагировать и затормозить.

я брательнику на НГ подарил вот такой вот размер микроскопический - просто "заглушка" в разъеме. прога "торк" - можно найти поломанную за 1 минуту. щас ездит постоянно. только расход под дизель пришлось долго калибровать. но штука прикольная! цена ей на ебее - 10 баксов.

ставятся в 90% фар. главное чтобы не упиралось в переднее стекло. тут не уверен. у галогенок температура ламп намного выше! боюсь что может поплавить все внутри. но я уточню у установщика обязательно!

все верно. просто ближних линз сейчас нет в наличии. да и стоят они в 2 раза дороже. Можно поставить билинзу и, либо НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ дальний (т.е. юзать ее только как ближнюю), либо подключить с релюшкой и тогда у меня будет 2 Дальних (ксенон + штатный дальний галлоген)! вот таким уже можно будет "сбивать" тех кто реально слепит!

я вот сегодня не попал, но завтра-послезавтра может вырвусь поставить. би-линзы G5. Фото обязательно выложу. Ставятся они в штатное место лампочки, правда для этого надо разбирать фару. Штатный корректор сохраняется и работает. на гетзе было так:

ни в коем разе!!! я просто пытаюсь донести МЫСЛЬ что деревянное туловище вместо того чтобы ОТРЕГУЛИРОВАТЬ свои гребанные фары, тулит туда ксенон!!!! и продолжает слепить дальше, только уже ксеноном!! а тулит потому, что не отрегулированная фара "не светит"! он думает что щас поставлю ксенон - будит "зашыбись"! а еще даже мысли не допускают что, например, для Н4 есть лампочки со шторкой (металической), которая отсекает половину света именно для того чтобы не слепить. Но это же мелочи - почитать... берем рашпиль и пихаем первое попавшееся под руку в гараже. вот на таких я сам ругаюсь! поставил - отрегулируй, посмотри есть ли свето-теневая граница, где она проходит, свет уходит вверх или вниз. опять отрегулируй - тогда все будет ок - можно ездить.

я объективен - я вижу что слепит а что нет. ксенон в ПТФ - зло. согласен на все 600%.

я тоже, как и любой нормальный человек, не люблю, когда меня слепит. но тут проблема не в том что стоит в фаре, а в том, что людям просто насрать (сорри за лексику) на всех! я много раз наблюдал как народ ездит банально с не настроенными фарами вообще не парится! вот специально даже когда-то снял на мобилку - у дяди светит ближний галоген. левая фара (водительская) светила в сторону от машины, а правая - светила реально в небо!!!! это он стоял на парковке - я сфоткал и потом специально подошел посмотреть. С таких конченых дебилов и надо начинать! Это просто культура. пока одни по миллиметрам регулируют фары, протирают их тряпочкой от грязи, полируют стекло от мелких царапинок (я на гетзе 2 раза полировал), Другие пихают в не отрегулированную фару 100Вт "маяк" - зато все законно-галоген!!!.

я просто говорю что видел всего 2 дня назад. своими глазами. даже немного расстроился, т.к. думал купить ТОПовые фары (смотрятся жирнее).

толку ноль. я буквально 2 дня назад стоял в пробке бок-о-бок рядом с ТОПом. У которого линза. вечер. фары включены. свет одинаковый. специально обратил внимание. так что галоген в линзе - чисто понты!

да тут не о "летать". тут иногда и "переползти" уже речь идет. вон попробуй проехать по ул. стальского - там есть ров тупо поперек дороги.... ребяты спорить не буду больше. скажу одно - на машину с заводским ксеноном не заработал. 1. понты мне пофигу. 2. фары всегда держу в чистоте 3. корректором всегда пользуюсь. 4. ксенон буду ставить самый "теплый" - такой как заводской, 5. в линзе. 6. омыватель фар ставить не буду по той причине что не буду им пользоваццо.

может у меня автомобиль для арабского рынка (был сивик когда то такой - там много чего стандартного для европы не было, зато был кондер!!!!) пойди проверь.... ограничений по ввозу различных комплектаций у нас нет. налоги все заплачены... чур тебя!!! чур-чур!!! не дай бог вернут!!! тупые поборы не влияющие ни на что! [/оффтоп] Тут одна девочка только приехала из Белоруссии. Пишет что поймала себя на мысли что совершенно не смотрела ТАМ на дорожное полотно! всё внимание уходило на дорожные знаки, пешеходов, маневры других водителей... При въезде в украину сразу же поплатилась за это парой колес... Я буквально вчера тоже поймал себя на мысли что 80% времени пялюсь тупо на асфальт! причем если еще и райончик мало знакомый - процент увеличивается до 90! Какие нахрен знаки/пешеходы!? тут колесо бы не оторвать.... и вечером хочется видеть дальше и лучше... поэтому и задумался о ксеноне снова.

так там ничо не поменялось. изменения выделенны жирным шрифтом. З.Ы. после твоего "пугала" полез изучать опыт северных братьев-словян. россиян. по борьбе с борьбой против ксенона. оказывается и про старуху бывает порнуха. довольно шустро россияне смекнули что гайцы смотрят на маркировку фары - H - под галоген D - под ксенон. Наносится новое клеймо на фару (за пару секунд) - и ни один гаец не придолбеццо. ибо не имеет права даже отправить машину на экспертизу! (это же не номера агрегатов перебиты). Только владельцы тазов попадают - ибо не было ни одной модели с ксеноном.

+1

при том что определить "на глазок" переоборудование не получится. откуда ему знать под ксенон линза или нет? к тому же я буду ставить линзы именно под ксенон. настрою, и увет будет самым теплым (4300К).

это еще надо будет доказать что у меня переоборудование линзованные фары на соул ставились? СТАВИЛИСЬ! а капот я могу и не открывать - номер кузова у нас выбит в салоне. а на "глазок" доказать что у меня ксенон не получится. цвет ламп я всегда ставлю 4300К.

ты убийца моего мозга - я 10 минут разглядывал карту и не узнавал местности - пока не прочитал что это БРОВАРЫ, а не киев!!!!

у ксенона много "синонимов" Я вот сегодня планирую поехать на установку биксеноновых линз в ближний (если время позволит)

неправильно вы, дядя Федор, гайки применяете. Увидев ксенон на дороге надо проглотить заранее припасенную гайку. а когда скопившиеся гайки начнут выходить наружу - нужно проклинать всех их! Под натугой это намного эффективнее получается!