Androll

х/з. видел просто что они таким пользуюццо. кстати стоимость этого сканера такая именно из-за софта, который в нем установлен. Не думаю что сама "железяка" в чистом виде стоит дороже 100 баксов дык позвонить и узнать!

мы тебя вычеркиваем ! 1 - eugenem 1- Androll (диз.MT F/L ) 2- Khomadi (Soul AT 2011 бензин)

пленку покупал еще в сентябре по 100 грн за метр (погонный). брал тут http://www.sauto.com.ua/product/bronirovanie-far-prozrachnaya-100-tolshchina-220mkr

ок! жду! первый в очереди

если говорят что на ФЛ дизель работает без танцев - можно на мне испытать. если заработает - расчет на месте!

Итак, сегодня собрался и поклеил пленку. у меня валялся кусочек бронепленки для фар, толщиной 220 мкр. которую я использовал для поклейки ПТФ. вот ее и решил преспособить под антигравийку. Вырезал из бумаги трафаретку, приложив ее к машине, потом перенес это на пленку. И потом поклеил на самое проблемное место. вот фотка ДО (красненьким обведены сколы на лаке (все обводить не стал).. до краски еще не добралось). машине всего пол-года, но видно что сечет это место хорошо, несмотря на установленные практически сразу, увеличенные брызговики. штатная антигравийка не справляется. вот после поклейки: фотки, конечно не ахти посмотрим как будет развиватся дальше....

я писал, что вентилировал сей вопрос. картина выглядит примерно так - круиз просто не активирован в ЭБУ (стоит флажок "ОФФ"). Для его активации нужен диллерский диагностический сканер типа G-Scan - цена примерно 3600 долларов! По всем дилерам что я звонил - все шарахались. сказали такое есть только на "столичке". а на столичке пробиться к электрику сквозь гущу менеджеров, приемщиков и гарантийных инженеров просто не реально. Они долго выспрашивают "а зачем", говорят что мы такого не делали, попробовать можем, но только с нашими запчастями, но ничего не обещаем и не гарантируем. короче - бюрократы-перестраховщики! Если кто имеет прямые выходы - это сильно бы упростило задачу.

если так - то ДАВАЙ ПРОБОВАТЬ! я хочу круиз!!

рестайл же был в 11 году?

насчет "первый в очереди" - я серьезно. могу даже поучаствовать в эксперименте.

ставили на машину abagnyuk - не заработало. у него рестайл диз. з.ы. ели найдется решение для дизеля мкп рестайла - я первый в очереди

в полку "катафалков" прибыло! (это я о цвете ) поздравляю!

почитайте пару страниц назад - на наших дизелях ставили - не работает! возможно потому что у них продают только ДИЗ+АКП, а у нас - только ДИЗ+МКП! У нас нужно активировать круиз в ЭБУ диллерским диагностическим сканером. который есть только у официалов. а те (гады!) не хотят этого делать ибо "никогда не делали".

у меня брызговики стоят практически с самого начала (через 5 дней после выезда с салона поставил. все-равно есть сколы на краске.

походу ты первый.... проверь предохранители - может он у тебя не работает? я этой зимой успел захватить морозы до -8 на "лете" - с полтычка заводилась

боюсь даже спрашивать что ты с ним делать будешь, если тебе этих болтов мало

форсмажор! клубную скидку сделал?

он там отлично становится - под пластиковой защитой есть место на которую крепится площадка кронштейна! как для него предусмотрено! крепится 2мя капитальными штатными болтами!

помыл вчера. посмотрел. таки тоже посечено. машина 2012 года. август. озадачился. буду резать и клеить туда дополнительную защитную пленку. (в идеале - на плоттере порезать куски бронепленки которую на фары клеят)

кроме ямы ничего на ум не приходит. если бы заклиноло ступицу (тормоза или подшипник) дальше бы ты не поехал...

тут есть еще тест. http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/ скажу одно - проездил на Хакке Н (которая есть в обзоре) 40 тыщ - подвержу каждое слово теста!

у рестайла стоит и с МКП! (про дорестайл не знаю)

не бери. экономия топлива достигается за счет остальных параметров! в "ездовом" плане - довольно посредственная резина

Мне предлагали еще вариант крепления как "штатный" - т.е. прямо в боковинку кресла. там жесткость всей конструкции ЕЩЕ ВЫШЕ, да и нет этого кронштейна. Но я отказался - во первых это дырявить обивку сидения, во-вторых чехлы уже не натянешь (а у меня уже лежат "MW Brothers" - ждут тепла чтобы натянуть), в третьих это занимает больше времени и в четвертых - стоит дороже. поэтому я отказался ручник - я привык одной кистью дергать. а если будет мешать - всегда можно поднять подлокотник - он тогда вообще не мешает!

ну вот не нравится мне армстер. хоть стреляйте. а учитывая его цену - он мне не нравится в 2 раза больше кстати этот парень, что делает подлокотники продает и армстер тоже