-
Постів
4 286 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
295
Тип контента
Профілі
Форуми
Календар
Весь контент Androll
-
viro, см. выше: подкачивающий насос стоит под капотом. рядом с ТНВД
-
подкачивающий насос стоит под капотом. рядом с ТНВД
-
+100. у машин с такими "жопами" при движении сзади образуется зона пониженного давления. Поднятая колесам грязь, вылетая из-под колес, попадает в эту зону и налипает на заднице. И никакой спойлер ЭТО не исправит.
-
чисто поплавок и шланги: засасывающий и обратка.
-
+16 литров от номинала??? вы гоните........
-
кстати горловина у нас реально здоровая!!!! после того как поплавок в баке становится в режим "полный бак" (достигает предельного значения) туда еще 7 литров влазит аж бегом!!!
-
не "возможно" а гарантировано. брат когда талоны "обналичивал" - на каждой 20-литровой канистре недолив примерно 1.5-2 литра. а канистры у него были тарированные мерными емкостями. Пошел к ребятам, тихонько сказал, мол, "не борзейте". Они в ответ, тоже тихонько - подставляйте щас дольем сколько надо. так все канистры "мимо кассы" и подоливали. Я когда с тех канистр заправлялся - на полном баке почти 1000 км по городу проезжал!!! когда за наличку просто с колонки - рекорд 860. почти 100 км. крадут на полном баке. З.Ы. заправки были разные - ВОГ, КЛО, АНП, ОККО.
-
я замеряю на полной баке. а у вас брешет не БК, а заправки, где вы заливаете. я когда с канистр заправлялся - было всё тютелька в тютельку. а на заправках найоживают на пару литров на баке! ПРОВЕРЕНО! вот вам и набегает погрешность.
-
у меня точно показывает. я при каждой (!!!) заправке сбрасываю Trip A на ноль. и потом смотрю сколько влезло и сколько проехал - все чётко!
-
Мерял специально расход на разных скоростях дизеля: 1.если тошнить 95 км/ч - расход устаканивается на уровне 4,6 л/100 км. Если наступить на "вонючку" то расход начинает расти просто экспоненциально! 2. 110 - уже 6, 3. 120 - уже 6,5!!! вывод: дизайн типа "кирпичь" делает свое черное дело. Узнать бы коэффициент лобового сопротивления Сх для нашего "лобастика" замеры проводились при помощи штатного БК (расход), скорость бралась по GPS
-
их еще в россии собирали. для рынка россии.
-
тонировка дешевле и практичнее
-
кстати, по паспорту, у гетзя багажник - 250/977 л. а у соула - 222/1140 л. так что тут либо кто-то сильно лохонулся при "обмерах" (потому как в соуле он реально (!!) больше), либо гетз не такой уж и "зародыш"
-
ашыбочка! гетз - тоже универсал!!! (в техпаспорте так прямо и было написано!) ну или детеныш универсала.
-
т.е. ты понятия не имеешь что такое шторка?
-
тока наши люди, которые их покупают, искренне считают что купили мегагоночный турбо супер боллид. особенно этим грешат тойоты камри....
-
Дохлые какие та моторчики у нее...
-
это пример неудачного решения. на гетзе она прижималась дверью багажника очень мягенькими резиночками-буферами и стояла как влитая! а в случае снятия - она спокойно укладывалась "в ноги" задних пассажиров. Значит главная моя проблема - что я уже ЗНАЮ что полка может быть удобной
-
вот тебе багажник Getz-а. у меня за все время владения и мысли не возникло что-то там менять! а авто стоит дешевле соула. не всегда удачное решение должно быть дорогим!! я как сломал - так и починил. буквально в тот же день - руки (слава богу) из нужного места растут. но это же не дело.... лично я считаю УДАЧНЫМ то решение, к которому не нужно "приспосабливаться". Решение должно быть интуитивным и простым. У конечного пользователя не должно даже желания возникать что-нибуть поменять.
-
главный "минус" шторки - неудобный доступ в багажник. особенно когда подходишь с пакетами из супермаркета в двух руках - как закинуть их в проем между шторкой и полом? да еще и внутрь подвинуть. а полку поднял - и весь багажник на виду. да и демонтаж полки, у меня лично, занимал не больше времени чем демотнаж шторки, у которой надо АККУРАТНО, чтобы не сломать, каждый пимптык ручками вынуть из паза (а сидят они очень плотно!)
-
категорически не согласен! причем тут стереотипы? она может быть и была бы "удачной" если бы была сделана, например, как в субару форестер - сматывающийся на катушку. а так - если надо чегонить положить или достать - пока под нее залезешь... или снимешь... я в первый же день (!!!) сломал крепление когда снимал. имхо - это просто "отмазка" производителя
-
хорошая сигналка. от профи угона, конечно, не спасет, зато машину не вскроют - у нее диалоговый код - не сканируется.
-
могу помочь. отписал тебе в ЛС
-
1. липучка там чтобы приклеиватся к задней части сидушек. когда не нужна 2. нет не должна. тупо нечем. меня шторка очень бесила. даже не так - ОЧЕНЬ!!!!!!! причина в том - что для того чтобы что-нить положить в багажник нужно было нагибаться! и залазить как в седан! в итоге я заморочился и сделал так http://soul-club.in.ua/index.php/topic/4540-верхняя-полочка-на-fl-2012/
-
я тоже за деньги покупал. только у меня это заняло месяц! из них неделю машина стояла в салоне, за нее были заплачены все бабки, а выехать я не мог - документы салон не мог все предоставить... а цвет, который я хотел, в моей комплектации в украину вооще не возят! козлы