Androll

странно что не выхлопная, например....... у тебя машина какого года?

а можно узнать гарантия НА ЧТО теряется? на стекло? забей - едь тонируйся в любом месте нормальной пленкой.

бензин... не подходит... да еще и дорестайл :biggrin:

понятно... нет у меня клубной карты.

Если найдете под соул (с длинной резьбой!) - то рекомендую такие свечи BERU ULTRA-X Platin (UXF 79P). Это 4х электродные свечи с центральным платиновым электродом. Я вкручивал их в гетз. и при регламенте штатных свечей 30 тык, они у меня спокойно прошли 60 тык. сменил просто потому что пора было. (может еще бы ходили) такими они были после пробега 13 250 км Вот после пробега 45 тык (после того как выкрутил свечи пофоткать - ушел с WOGа) Такими они закончили свой путь при пробеге 60 000 км (докатовались на ОККО 95 евро) видно что после ВОГа они самоочистились от красного налета.

цена со скидкой на Рестайловый CRDI?

это патамушта у тебя ДО рестайл. рестайлинговая трубина чипуется очень дорого....

свечи на фото - мертвы. и убил их вот тот самый красный нагар на центральном электроде. все остальные нагары (которые туалетный утенок поотчищал) - не критичны! Потому что свеча имеет режим "самоочистки" - это когда под действием температуры в камере сгорания все "лишнее" просто обгорает. Не обгорает, к сожалению, только этот красный налет - это ферроценты, которые добавляют в бензин на заправках чтобы довести октановое число до нормы. Главная его опасность для свечей - то что он ТОКОПРОВОДЯЩИЙ. В итоге искра на свече проскакивает не между электродами (как и положено), а начинает скользить по этому нагару центрального на корпус свечи - вот тебе и плохое зажигание. пробой свечи можно увдить по "дорожкам" которые оставляет пробой на нагаре.

сперва переверни надпись! или ты нас стесняешься?

а что делать тем у кого стоит турбина?

да прикол в том что на шиномонтаже могут накачать и 1.6 и 2.9 в разные колеса. при этом еще и денег заплатишь. я предпочитаю контролировать ЛИЧНО давление в шинах. на трассу - чуточку повышаю - 2.35 качаю. в городе чуточку понижаю - 2.25. при этом у меня во всех колесах ОДИНАКОВОЕ давление. на шиномонтажках добиться одинакового практически нереально. можем даже эксперимент провести - поедешь подкачаешь за 5 грн, а мы потом проверим. 99% гарантии что разнос будет минимум 0.1, а максимум у меня достигало 0.5. нафиг мне такое счастье?

предохранитель вынуть и все

недайбог дернуть ручник. 100% гарантия заноса. даже 146%. попробуй где-нить в стороне от дороги потренероваццо.

порою нет возможности "пораньше"...

был гетз 1,4акп. он тоже не "утюг". но на нем все было предсказуемо - нажал тормоз - начал останавливатся. если начало заносить - отпустил немного и корректируешь рулем. А тут нажал тормоз и едешь себе дальше рулем правда крутить можно - выбор огромен: хош на обочину, хош в жопу впередиидущему, хош на встречку.....

это уж как повезет. у меня это первая машина с АБС. не комфортно. постоянно приходится напрягаться. может быть в европе, где дороги идеальные, это благо, а вот у нас - никогда не знаешь какой "сюрпрыз" выкинет электроника помноженная на наш асфальт...

открываем клюб любителей спарко!

машина без АБС на терке тормозит на порядок лучше!!! не управляется, правда, нихрена, но ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ! может с заносом, но остановится. А с АБС на наших дорогах, порою, просто сссыкотно - давишь тормозилку, а оно трещит и едет дальше.

кагбе не стало выглядеть совсем ужастно (кусками и лохмотьями)... у меня за зиму надпись даже не потускнела - видно совсем уж качественный "оригинал". ато понакупают подделок и орут на каждом углу - "калхоз" :biggrin:

Я лично обе прошлые машины обрабатывал "лизоформином 3000". вещь мегаубойная. как напалмом убивает ВСЁ. грибки, бактерии, вирусы. тока не рекомендую превышать концентрацию при разведении раствора. я раз превысил (дома под ванной обрабатывал) - кашлял страшно! в машине запах держится 1 день - потом выветривается напрочь!

я тоже не нашел. не стирается оно растворителями - там фольга приплавленная к пластику!

брызговики "спарцо"=тюнер брызговики "спарцо" установленные наоборот - тюнер-идиот :biggrin: :biggrin: именно поэтому свои поставил надписью наружу

Я писал вверху- броне пленка для фар. У меня просто кусочек маленький остался, Вот и присобачил на пробу.... Посмотрим как долго продержится. Хотя тут ты прав- за такие деньги ее можно обновлять хоть каждые пол-года!

да ладно - накидали вариантов - будь здоров! тахометр - согласен. намного лучше воспринимается. ибо там точность не важна. зато важнее общее восприятие. а вот спидометр - спорное понятие - у меня под лобовухой стоит БК престиж - там выведен параметр "скорость" (с датчика скорости). так я на стрелочный практически не смотрю - только по цифровому еду. ибо держать в населенном пункте 79 км/ч безнаказанно можно только по цифровому!!

я когда учился на приборостроительном факультете КПИ - так у нас даже предмет был специальный, где учили КАК правильно на стрелки приборов смотреть, когда снимаем показания! даже лабы были! после чего я не взлюбил аналоговые приборы :biggrin: