Nikonchik

Подробная схема и инструкция для регулировки приведена на сайте kia-online.com Вот выдержка:

Белый СОУЛ в снегах - романтично!

Неприкрытая реклама Сузуки

У меня такое. Его плюс: можно оставить на длительное время без присмотра, АКБ не закипает и вообще почти не греется, можно ошибиться с полярностью - простит Не раз выручал родственников

Предистория. Начиная с лета у дизельного Соула стала появляться вибрация. Сначала периодически, а к зиме все чаще и заметнее Съездил к знакомым на СТО. Они обратили внимание на то что защита касается опоры двигателя. Подвинули и вроде стало меньше. Однако вибрация попрежнему сильно доставала меня и решил сделать внеплановое ТО3 на 36 тыс км. Что сделали: заменили масло, масленный и воздушный фильтра. Осмотрели крепление и сняли защиту - никаких проблем не обнаружили. Лишь отметили слишком свободный ход опоры двигателя (может способствовать вибрации) Но поскольку никаких повреждений и нарушения целостности не обнаружено то по гарантии пролет. Но самое главное - с ТО выхал на "новой" машине: двигатель работает тихо, вибрация исчезла полностью! Понятно что лишняя замена масла и проч. для дизеля не повредит, но чтобы такой эффект! Хотя во время ТО мне к сожалению пришлось отвлечься и я не зафиксировал в какой именно момент пропала вибрация: после замены масла или после копания с защитой...

Прогревается, но просто дольше чем при медленной езде

Сравнивал торможение с Рено Символ без ABS. Если тормоза отрегулированы его не заносит (по прямой). Пример : неожиданно выскочивший пешеход, давим на тормоз и видим что не успеваем остановиться. крутим руль чтобы объехать - но авто упрямо едет прямо! именно для похожих ситуаций описанных выше не нашел отличия во время тест-драйвов между Сулом с ESP и Хондой Фит без оного (только ABS). А вот в момент попадания колесами в разнородную среду, скажем правая часть по шоссе, а левая по песку обочины - вот здесь Esp возможно спасет жизнь

На мой взгляд тупизм еще в следущем: вместо того чтобы порекомедовать какую-нибудь исправляющую наклейку (видел такие примеры) показано подробно как снять неправильный чехол и заменить на правильный из-за такой ерунды отключаете АКБ, меняете чехлы. потом назад подключаете, смазываете контакты техническим вазелином

Именно так. Надо ж так повезло - купил Соул в редчайшую для нас зиму с ночными за -30, а днем -25-27. Поэтому сразу поставили автозапуск и в такие погоды Соул заводился аж каждые 2 часа - всегда на готове и тепло в салоне. Хотя врядли длительная работа на ХХ полезна для дизеля.

Видимо примерно так и было когда заводился после ночной температуры вблизи -30 (на корейце было -26). Соул завелся со 2-го раза но жесткий звук мотора красноречиво свидельствовал как ему тяжело :) Думал ставить ПОДОГРЕВ ТОПЛИВОПРОВОДА (у нас эти варианты где-то около 60-80$ с установкой) но несколько человек отговорили.

Цель ABS - не потерять управляемость. Тормозной путь увеличивается но во время экстренного торможения сохраняется возможность объехать препятствие или не вылететь с поворота. Авто же без ABS с заблокированными колесами будет ехать практически по прямой (если вы конечно не обладаете навыками профессионального вождения) Это отличие от машины без ABS было очень заметно после того как пересел на Соул. Мне например в период сильного снегопада уже несколько раз удавалось уйти в сторону от столкновения. Хотя поначалу я был несколько недоволен удлинением тормозного пути, пока не разобрался в нюансах )

Да у КИА бывает тупизм. На сайте kiatechinfo.com есть раздел технический бюллетень где перечисленны выявленные проблемы и способы их решения Если у вас такое, то должны исправить по гарантии и далее разъяснено в чем оплошность

Скрип заднего дворника должен устраняться по гарантии согласно информации на kiatechinfo.com: Technical Service Bulletin SERVICE ACTION: REAR WIPER SQUEAL NOISE REPAIR(SA026). Хотя наверное проще это сделать самому с использованием силиконовой смазки (3M Silicone Paste) Снимите пластиковый кожух дворника Надавите двумя пальцами на верхней части втулки чтобы получить доступ внутрь (как показано на фото), и ввести смазку на внутреннюю поверхность втулки через отверстие, как указано стрелкой.

Сколько у нас всяких подушечек и занавесочек (с kia-online)

не на все - на запаску не действует

А вот народ не парится по поводу разрядки

Да по коду детали (через exist) выдаются АКБ для дизеля на 54Ач. А через kia-online.com по VIN выдало 3711A9 BATTERY CAPACITY - 68AH

уже писал где-то что знакомые автоэлектрики (весьма опытные - гарантийные авто исправляют, когда официалы нахомутают чаще всего с сигналкой) отметили что такие АКБ как у нас (у меня MF 56-26FL RC113 600A) выхаживают лет 7. Так что про 3 года - ерунда, либо уже кому-то заменили на контрафакт ( Естественно если у вас очень короткие поездки особенно зимой надо его дозаряжать

У меня по традиции - ELF Solaris 5W-30 То что у меня Соул заводился при -26 - где-то на грани вязкости вот что указано на kia-online по температурам и вязкости Объем масла (общий) - 5,7л Объем масла (в картере) - 4,8 Количество масла (слив и заливание, включая масляный фильтр) - 5,3 л Еще один перечень МАСЛА ПОДХОДЯЩИЕ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ: SHELL Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30 Shell Helix Ultra AB SAE 5W-30 TEXACO Texaco Havoline Synthetic DS SAE 0W-30 Texaco Ursa Energy SAE 10W-30 ch-4 Texaco Ursa Super TD SAE 15W-40 ch-4 Texaco Ursa Superflow SAE 0W-30 ch-4 MOBIL1 Mobil Devlac MX 15W40 только ch-4 Mobil 1 OW-30 Mobil Devlac 5W40 отвечает CH-4 и B4 ESSO Essolube XT 5 SAE 15W-40 отвечает CH-4 и B4 CASTROL Castrol TXT Softec Plus SAE 5W-30 Castrol Magnatec SAE 5w-30 CASTROL Formula SLX SAE 0W-30 Castrol EDGE SAE 0W-30 Castrol EDGE Turbo Diesel SAE 0W-30 BP BP Vanellus E6 SAE 15W-40 BP VANELLUS E6 Plus CЕ BP VANELLUS E6 Plus 10W40 Универсальные (как заявлено, так и написал): Api CH-4 и ACEA B4: BP VANELLUS C8 Ultima 5W30 BP VANELLUS C6 Global 15W40 NESTE NESTE TURBO SUPER 5W-30 Ch-4 NESTE TURBO LXE ch-4 b4 10W-30 NESTE TURBO LXE ch-4 b4 15W-40 LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30 Touring High Tech Super SHPD 15W-40 Leichtlauf Special LL 5W-30 Top Tec 4200 5W-30 XADO Xado Atomic Oil OW-30 SL/CF Xado Atomic Oil 5W-30 SM/CF OMV OMV BIXXOL economic SAE 15W-40 OMV classic SAE 15W-40 OMV BIXXOL Special V7 SAE 5W-30 OMV BIXXOL Special SR SAE 5W-30 OMV BIXXOL Special BM SAE 5W-30 OMV BIXXOL Special C3 SAE 5W-30 позиционируются для грузовых авто: OMV Truck M Plus SAE 15W-40 OMV Truck LD SAE 15W-40 OMV Super Truck SAE 5W-30 TOTAL TOTAL Quartz Ineo MC3 5w30 Acea b4 TOTAL Quartz Ineo 504-507 5W30 Acea b4 TOTAL Quartz ENERGY 0W30 Acea b4 ELF ELF SOLARIS LLX 5W30 Acea b4 ELF SOLARIS LSX 5W30 Acea b4 ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W30 Acea b4 VALVOLINE Valvoline SynPower MXL 0W-30 Valvoline SynPower MST 5W-30 Valvoline SynPower XL-III 5W-30 Valvoline SynPower GM 5W-30 Valvoline SynPower 5W-30 Valvoline SynPower ENV C-2 SAE 5W-30 ------------------------------------------------------------------------------------ Что вам нужно для самостоятельной замены масла: (перед заменой масла лучше чтобы машина полчаса или больше постояла. Это необходимо для остывания масла и стока его из двигателя в картер) • Моторное масло - 6 литров (API CH-4 & ACEA B4) • Масляный фильтр-картридж (Код детали 263202A500) • Ключ-головка на 28 • Ключ на 17 • Кольцо сливной пробки поддона медное (код детали К995621400 или 2151323001) • Уплотнительное кольцо для фильтра – 2 шт. (входят в комплект фильтра)

Да упаковка внушает :)

Вообще Соул довольно уверенно чувствует себя в таких условиях. правда я не рискнул бы без ESP ехать по такой дороге больше 70кмч. Ну и при съезде на рыхлый глубокий снег ничего страшного если знаешь особенности Соула и аккуратно и плавно работаешь педалью аксселератора - как только не двигается вперед сразу отпускаем и т.д. ведь вы уже все знаете :)

Вопрос насколько этот "глубокий" в $ тюнинг оправдывает себя вот что это дает ( для Soul 2.0L ) за 269$ cold air intake путем простого удаления вторичной трубы и перемещения фильтра для первичной. Он также поставляется с бесплатным предварительным фильтром для защиты фильтра от водяных брызг, грязи и прочего мусора.

Перечитал еще раз про присадки и понял что они-то облегчат запуск, но есть риск что потом поремонтируешь Common Rail на кругленькую сумму.. И тоже обратил внимание на подогрев, ведь у нас только предпусковой подогрев. и стал выяснять его эффективность и безопасность. Вот что мне ответили но мне мастер говорил, что подогрева фильтра достаточно, тк если застынет в трубках - то уже мало что поможет. Я думал себе ставить на фильтр+проточник - сказал, что это лишнее, тк кто у него ставил проточники - говорят, что от них ни тепло ни холодно (в переносном смысле, а не в прямом):) т.е. проточники - уже лишнее:) Это слова спеца с СТО, которому я склонен доверять

Видео называется Новости в подкапотном пространстве KIA Soul и пояснение: Глубокий тюнинг двигателя KIA Soul Что это за тюнинг, знатоки? http://www.youtube.com/watch?v=WeZHWgQhDIY