viro 799 Опубліковано 27 травня, 2011 Тожк ИМХО пострадает моторесурс. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 28 травня, 2011 Тожк ИМХО пострадает моторесурс. Нет. Может только пострадать при "тапке в пол". При обычном режиме он точно не уменьшиться. Правда есть оговорка-смотря какой чип,для каких целей и кем сделан. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
ZmeY 0 Опубліковано 30 травня, 2011 Какой мотор дизель\бензин? Дизель116\128л.с? Ну конечно дизель, бензин в 2,5 раза дешевле максимум )))) Дизель 128. На выходе 160 л.с. 300 Нм, графики на kasoul.su в соответствующем топе коллеги выкладывали... К качеству топлива стал да, заметно привередливее... К сожалению, нет у нас солярки Шелл Впауэр - она шикарна ))) Хотел попробовать на спортивной солярке замериться - не нашел ((( Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
VEP 22 Опубліковано 30 травня, 2011 меня как то интересовала эта тема,.... но ..............страх нагрузить АКП (большим крутящим моментом) и не дай Бог ее потерять............... перечеркнул мои интересы.................. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
ZmeY 0 Опубліковано 30 травня, 2011 меня как то интересовала эта тема,.... но ..............страх нагрузить АКП (большим крутящим моментом) и не дай Бог ее потерять............... перечеркнул мои интересы.................. У них запас приличный по крепости, проблем с коробенью после банальной чиповки ни у кого из знакомых на различных машинах не было.... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
blistograd 0 Опубліковано 29 червня, 2011 Согласен. и не будет. В тюнингованых прошивкахкак правило все оптимизировано. чтобы не причинило вред. тоесть все добавлено\убрано в разумных пределах Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
VEP 22 Опубліковано 30 червня, 2011 В тюнингованых прошивкахкак правило все оптимизировано. чтобы не причинило вред. тоесть все добавлено\убрано в разумных пределах та я мсогласен что настройки двигателя оптимизированы (после чиповки) - это не оспоримый факт! я о том, что чиповка на КПП не влияет, а при стандартных настройках (стоке) крутящего в 250Нм (дизельог) а потом получив прирост до 320Нм....коробка получает совсем другие нагрузки на все крутящие узлы. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
ZmeY 0 Опубліковано 1 липня, 2011 У коробок очень большой запас прочности по увеличению крутящего момента. У друга на Октавии РС штатная коробка и штатное же сцепление уже 80 000 км держат увеличение момента до 500 Нм... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
IgorOsa 28 Опубліковано 1 липня, 2011 У коробок очень большой запас прочности по увеличению крутящего момента. У друга на Октавии РС штатная коробка и штатное же сцепление уже 80 000 км держат увеличение момента до 500 Нм... Штатная как для РС, а там изначально не маленький момент, турбомотор все-таки! А вообще держать должны все, все агрегаты проектируются с запасом, другой вопрос что износ возрастет и его критическая точка в каждом случае будет индивидуальной! Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
zra 303 Опубліковано 1 липня, 2011 Штатная как для РС, а там изначально не маленький момент, турбомотор все-таки! А вообще держать должны все, все агрегаты проектируются с запасом, другой вопрос что износ возрастет и его критическая точка в каждом случае будет индивидуальной! вы помните ещё суть чиповки- это не турбирование, не расточка двигаеля!!! какой износ? прирост в 10%, а эти коробки ставятся на 2х литровые (150 л.с.) двигателя..... так, что это все БЛА...БЛА...БЛА!!!!! Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
IgorOsa 28 Опубліковано 1 липня, 2011 вы помните ещё суть чиповки- это не турбирование, не расточка двигаеля!!! какой износ? прирост в 10%, а эти коробки ставятся на 2х литровые (150 л.с.) двигателя..... так, что это все БЛА...БЛА...БЛА!!!!! Прежде чем что-то утверждать, лучше потрудиться и не БЛА... БЛА... БЛА, а посмотреть, про что речь! Выше шла речь про турбированную шкоду РС с приличным приростом крутящего, и далеко не 10%!!! И к сведению, коробец на СОУЛе 1.6 другой, чем на 2.0... на 2.0 стоят коробки как на дизелях и думаю не зря... видать у этих что на 1.6 не такой уж и прилиный запас.... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
ZmeY 0 Опубліковано 4 липня, 2011 вы помните ещё суть чиповки- это не турбирование, не расточка двигаеля!!! какой износ? прирост в 10%, а эти коробки ставятся на 2х литровые (150 л.с.) двигателя..... так, что это все БЛА...БЛА...БЛА!!!!! Увеличение мощности двигателя не настолько сильно влияет на нагрузку на узлы трансмиссии, нежели увеличение крутящего момента. А в бензиновом 150-сильном 2 литрвом моторе момент составит ну едва ли 200 Нм, а в 1,6 дизеле он штатный 260 Нм, а при чиповке момент увеличивается до 300-325 Нм, какие 10% прироста, прирост существеннен. Другое дело, что все-таки агрегаты делаются с неплохим запасом прочности, поэтому просто чиповкой коробку убить вряд ли получится. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
kuryk 82 Опубліковано 21 липня, 2011 меня заказчик просветил сегодня: Чип тюнинг - три программы эконом эконом-мощность мощность 1 - машина кушает меньше - тупеет 2 - машина становиться быстрее - расход тот же 3- машинка намного быстрее - расход подростеть ВОт так...потому во время чип тюнинга - надо еще и уточнить чего мы хотим, и да, оффы не заметят этого апгрэйда.... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
kuryk 82 Опубліковано 21 липня, 2011 Ах да, по его словам - срок службы анригата(двигателя) уменьшается на 1%!!я думаю максимум до 5%........ Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Илья gtclub 0 Опубліковано 5 серпня, 2011 Всем привет! Раз уж и о нас здесь упоминалось (gtclub.com.ua), скажу что новые блоки на бензиновых Kia-Hyundai мы осилили еще в апреле ;) Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
blistograd 0 Опубліковано 19 серпня, 2011 Вы в апреле -молодцы. наши кулибины чуть позже. Какая разница когда главное что можем и хорошо можем Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
blistograd 0 Опубліковано 1 грудня, 2011 к новому году планируются акционные цены на чиптюнинг. спешите.... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Samouchka 138 Опубліковано 7 грудня, 2011 Все! Я уже устал кому-либо что-то доказывать. Соул моя 5-я прочипованная машина. Езжу, получаю удовольствие и экономлю.... Решил запечетлить процесс чиповки моего CRDI. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Taras! 26 Опубліковано 8 грудня, 2011 Друг прошив кадіка! Задоволений, я їхав до прошивки і після, машина ризвіша, розхід той самий! Збільшили на 30% тобто було у нього 105к\с стало 135к\с. Ціна 1000 гривень! Я також хочу таке зробити, тіки от у Чернівці потрібно їхати, трошки б блище знайти! Попередня його машина мерс віто тоже прошивалась, відїздив 2 роки жодних проблем! Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Taras! 26 Опубліковано 8 грудня, 2011 меня заказчик просветил сегодня: Чип тюнинг - три программы эконом эконом-мощность мощность 1 - машина кушает меньше - тупеет 2 - машина становиться быстрее - расход тот же 3- машинка намного быстрее - расход подростеть ВОт так...потому во время чип тюнинга - надо еще и уточнить чего мы хотим, и да, оффы не заметят этого апгрэйда.... А ви не питались скільки грошей у нього буде коштувати таке задоволення? І скільки % потужності він зможе додати на такий як у мене 1,6 бензин!!! Якщо б могли запитатись, бо до Львова блище! Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти