Замена сайлентблоков задней балки на Соуле ФЛ.

[Maris 607]

Балка на IX35? Точно?

Какая балка?

[wile_e 562]

Может подрамник задний.

[viro 799]

Какая балка?

 

померещилось

[wile_e 562]

Сзади слева стал слышен конкретный металлический лязг если с открытым окном, а если с закрытым то оттуда же барабанит. Пружины целые, аммики тоже на вид целые. Я правильно понимаю, что вероятнее всего развалился сайлент балки? Завтра записываюсь на СТО, чтоб понять, что там.

[Maris 607]

Сзади слева стал слышен конкретный металлический лязг если с открытым окном, а если с закрытым то оттуда же барабанит. Пружины целые, аммики тоже на вид целые. Я правильно понимаю, что вероятнее всего развалился сайлент балки? Завтра записываюсь на СТО, чтоб понять, что там.

У меня на 190 тыс. никакого лязга не было, хотя сайленты потресканные были. Даже сложно предположить, что от них может быть. Как вариант отбойники или прокладки пружин резиновые износились. Вопрос ещё когда лязгает.

[wile_e 562]

Смотрел без подъемника все целое. Лязг при проезде любой неровности, отчётливо слышно как переднее колесо делает стандартный бум на неровности и сразу за ним лязгает заднее. Колесо прикручено, тоже проверил. Если просто шатать машину - тишина. Предположительно, если внутренняя втулка сайлента порвала резинку до внешней, то будет клацать. У меня подобное было на Авео, только спереди.

[Maris 607]

Смотрел без подъемника все целое. Лязг при проезде любой неровности, отчётливо слышно как переднее колесо делает стандартный бум на неровности и сразу за ним лязгает заднее. Колесо прикручено, тоже проверил. Если просто шатать машину - тишина. Предположительно, если внутренняя втулка сайлента порвала резинку до внешней, то будет клацать. У меня подобное было на Авео, только спереди.

Ну без подъемника много не увидишь..

[Androll 1 134]

Там и с подъемником много не увидишь. Снаружи стоит крышка, которая мешает рассмотреть что делается внутри. Всю величину трагедии можно рассмотреть только сняв балку

З.ы. проверь затяжку болтов. Особенно болтов амортизаторов! Чтобы задний сайлентблок начал так стучать это он должен развалится в хлам!

[Sanja 134]

Там и с подъемником много не увидишь. Снаружи стоит крышка, которая мешает рассмотреть что делается внутри. Всю величину трагедии можно рассмотреть только сняв балку

З.ы. проверь затяжку болтов. Особенно болтов амортизаторов! Чтобы задний сайлентблок начал так стучать это он должен развалится в хлам!

Неа, у меня внутренняя втулка на сайленете тоже к стати на балке оторвалась от резины почти полностью, стучало будь-здоров. На трассе тишина, полицейского, или ямку тихонько переезжаешь стучит.

[Maris 607]

Там и с подъемником много не увидишь. Снаружи стоит крышка, которая мешает рассмотреть что делается внутри. Всю величину трагедии можно рассмотреть только сняв балку

З.ы. проверь затяжку болтов. Особенно болтов амортизаторов! Чтобы задний сайлентблок начал так стучать это он должен развалится в хлам!

У меня с подъемника увидели состояние, по крайне мере надичие трещин и надрывов мне продемонстрировали с помощью монтировки. Ты о какой крышке говоришь?

[wile_e 562]

Кароче ремонта на 5 минут - открутилась (точнее отпустилась) гайка аммика заднего левого. Затянули и тишина :) Надо заменить втулки стаба (пробег 78тык. на сегодня), но то на очередном ТО - не горит. Вот и все. А ещё масса от двигателя оторвалась. Никто не в курсе чем отпадание этой массы грозит - все пока работает.

[Sanja 134]

Просто на двигле не будет массы.

[wile_e 562]

Это понятно, меня интересует что может загнуться если вот прям сразу не починить. Хотя наверное уже бы загнулось, если было должно, фиг знает когда оно оторвалось.

[dima150777 1 667]

Женя, а в чем проблема прицепить новый массовый провод к двигателю. Привязку к оригинальности можно игнорировать, а так этот самый провод достаточной длины продается в любом автомагазине, торгующем запчастями к грузовому автотранспорту.

[Androll 1 134]

Чревато повышенным требованием по току к аккумулятору. Т.е. зимой есть шанс не завести, в такой же ситуации по сравнению с массой на месте.

 

Я себе даже дополнительно провод массы на двигатель кинул. 4Ga. От усилка когда-то остался..

С уставшим аккумулятором стартер крутит заметно бодрее!

Кароче ремонта на 5 минут - открутилась (точнее отпустилась) гайка аммика заднего левого. Затянули и тишина :) Надо заменить втулки стаба (пробег 78тык. на сегодня), но то на очередном ТО - не горит. Вот и все. А ещё масса от двигателя оторвалась. Никто не в курсе чем отпадание этой массы грозит - все пока работает.

Я ж говорил. ;-)

[wile_e 562]

Я уже почти починил. Просто этот провод не видно где к двигателю прицеплен при поверхностном осмотре. Я к родной клеме допял кусок и прицеплю к старом. Ну или поменяю, если найду где у него край на двигателе.