Можно ли на ТО к официалам с поврежденным ЛКП.

[heyday 16]

Недавно притерли на стоянке крыло. Как раз подошло время ТО.

Красить крыло буду у знакомых.

Вопрос в том что мне скажут официалы видя повреждения?

Влияет это как либо на гарантию или лучше поехать в покраску а потом уже в оф сервис?

[viro 799]

Недавно притерли на стоянке крыло. Как раз подошло время ТО.

Красить крыло буду у знакомых.

Вопрос в том что мне скажут официалы видя повреждения?

Влияет это как либо на гарантию или лучше поехать в покраску а потом уже в оф сервис?

 

Теоритически они отметят в сервиске повреждение. Так как осмотр ЛКП входит в ТО. Потом будут долбаться как устранил.

[heyday 16]

Понял. Может ну его это ТО-30. 3 года машине - как я понимаю гарантийных узлов уже не осталось)

[VADLO 0]

лучше покрасить потом к дилеру.

 

у самого дверь подкрашена в "гаражах", так я еще для верности на сто приезжаю на грязной машине)

[VADLO 0]

Понял. Может ну его это ТО-30. 3 года машине - как я понимаю гарантийных узлов уже не осталось)

тогда и ТО можно делать не на оф.СТО)

[heyday 16]

Да вот начитался что смысла особого после второго ТО оставаться на гарантии. Теперь думаю)

[lehan 21]

У меня вот вот уже 9е ТО по счету, если бы я обслуживался четко по регламенту! Тьфу тьфу поломок никаких плюс куча сэкономленного бабла на переплатах у официалов:) Второе ТО уже было у неофициалов:)

[Vladimir 35]

Понял. Может ну его это ТО-30. 3 года машине - как я понимаю гарантийных узлов уже не осталось)

 

После 3-х лет, только двигатель, коробка и кузов....

[eugenbod 63]

После 3-х лет, только двигатель, коробка и кузов....

 

И то, на прокладки и другие резинки гарантия не распространяется.

[viro 799]

А давайте по теме.

[eugenbod 63]

2 тыс назад поменял

диски торм. Nipparts J3300530

колодки торм. Nipparts J3600541

 

 

Все нормально, тормозит как и раньше. :wink2:

Всего потрачено 644 грн. На экзисте, правда, будет чуть дороже.

[heyday 16]

В общем понятно. Вопрос оставаться на гарантии или соскакивать это уже отдельная тема. Еще пока не понял стоит оно того или нет.

[oberwolf 87]

В общем понятно. Вопрос оставаться на гарантии или соскакивать это уже отдельная тема. Еще пока не понял стоит оно того или нет.

Если судить по рассказам приятелей -у которых приятели работают на оф.сто так точно не стоит-я туда ни ногой...Да и главное-погонять машинку поначалу-если есть брак он сразу по идее должен вылазить.По крайней мере серьезный.

[Директор мопсика 3]

Если судить по рассказам приятелей -у которых приятели работают на оф.сто так точно не стоит-я туда ни ногой...Да и главное-погонять машинку поначалу-если есть брак он сразу по идее должен вылазить.По крайней мере серьезный.

официалы мародеры!! По другому их не назовешь!

[nosach 60]

Мне манагер при покупке сам сказал, что рекомендует пройти 2 ТО у офов (ТО-15 и ТО-30) и если брак есть, то он вылезет... а дальше, мол, как хочешь

[Юрчег 159]

Народ, не надо пугаться.

Мои покусанные крылья и бампер видел весь Свит-Авто на Петровке.

И ничего. Никто не придалбывался - сделал я или не сделал...

[Sun4o 11]

Народ, не надо пугаться.

Мои покусанные крылья и бампер видел весь Свит-Авто на Петровке.

И ничего. Никто не придалбывался - сделал я или не сделал...

+1 На выходных проходил ТО-2 в Свит Авто, скол на бампере проигнорировали. Кстати, ТО-2 обошлось 1335 грн. (только обязательные замены). З.Ы. На цены и информацию, указанную на сайте Свит Авто касательно ТО, даже не смотрите.

[NIKAND 2]

Машина 2010года. С первого месяца после покупки обклеена пленкой не у официалов. Прошел уже два ТО замечаний нет. Прошлой зимой еще немного помял крыло. При ТО3 сам на это обратил внимание официалов - все нормально, ТО3 на Петровке ( Свит Авто) прошел.

[Androll 1 134]

Ребята на ТО всем пофигу что там с машиной. Проблемы могут возникнуть только в случае гарантийного ремонта! Ибо только инженер по гарантии может снять машину с гарантии. А он каждую машину,заехавшую на то, не общупывает!

[wile_e 562]

Более того, щупать ему как правило не перещупать кроме вашей машины и все сильно зависит от стоимости замены. Помнится на авео по стойкам стабилизатора и подобного полета деталям гарантийщик даже в ремзону не ходил. Думается за КПП или ещё что не копеечное пришлось бы поборотся в любом раскладе.