Диски и резина на Соул

[Maris 607]

Так диск всередину на 1 см як мінімум залізе в арку.?! Не +-5 норм? У нас 44 ЕТ?

Не 1 см, а 1 мм. Стоковые железяки имеют ЕТ 44. Визуально залезет или не залезет при +/-5 мм это больше от дизайна диска зависит, а по факту правильно, чем больше ЕТ тем глубже в арку.

сегодня поставил такие http://autoshini.com/shop/Diski-Disla-Hornet-c15944#p148720 черные...

Как к дискам на шиномонтоже отнеслись, про качество ничего не говорили? Я когда свои покупал, то у наших Дисла ЕТ у всех почти моделей было 35.

[viro 798]

вроде наоборот выдвинулось )

на выходных помоюсь и сфотаю

 

Все правильно. 1 см наружу.

[Odeset 9]

че то начял квакать про плохое качество), но на вопрос в чем именно плохое, углубился в вращение гаек)))

[viro 798]

 

 

Не 1 см, а 1 мм.

 

9мм там вылет 35

[Maris 607]

Тю, а я по ссылке насмотрел вылет 45

Подумал что он с человеческим вылетом начали делать диски. 35 это да, 9 мм наружу, будет пескоструить и забрызгивать пороги больше))))

[viro 798]

 

 

35 это да, 9 мм наружу, будет пескоструить

 

А если учесть, что ширина 6,5 то наружу 15 мм 

[Maris 607]

Да, у меня диски с родным вылетом, но шириной 6.5, так я зарарился ними бровки шлифовать))(

[wile_e 561]

 

 

так я зарарился ними бровки шлифовать

 

Та ну при чем здесь вылет. Просто есть человеческая резина (которой у меня уже 100 лет не было), где в посадочном месте для диска есть отформовка под него и он как-бы утоплен в боковину ската (практически невозможно притереться диском), а есть курс 26 из-за которого покупается всякая китайская XYNTA и LONGXUI подешевле, из которой диск торчит на 5-8 мм со всеми вытекающими.

[viro 798]

Просто есть человеческая резина (которой у меня уже 100 лет не было), где в посадочном месте для диска есть отформовка под него и он как-бы утоплен в боковину ската (практически невозможно притереться диском)

 

А есть еще правильно и не правильно аодобранная ширина резины к ширине диска. И все прекрасно утонет 

ПС да и семплы о курсе уже устарели 

[wile_e 561]

У меня была йокогама и была росава в одинаковом размере, на штатной ширине дисков, так вот в йоке была отформовка под диск, а из росавы он торчал. Причем тут ширина, если она одинакова?

[viro 798]

У меня была йокогама и была росава в одинаковом размере, на штатной ширине дисков, так вот в йоке была отформовка под диск, а из росавы он торчал. Причем тут ширина, если она одинакова?

 

 

Как минимум при том, что очень часто ставят на тот же Соул 6,5 диск вместо 6. И уже ширина посадочного места не та и уже резина глубже. Это раз. Во вторых. Я не говорю, что ты не прав. Но! Обычно резину на диск выбирают по ширене протектора. А если у тебя на одинаковой ширине в одном углубление а в другом нет - то как они будут сидеть на одном и том же диске? Может дело не в углублении а в толщине боковины?

[Maris 607]

Ну насколько я знаю, есть резина со спец.конструкцией, которая боковиной защищает диск от бровок, но такую видел только в очень низкопрофильных размерах, во-вторых, размер шины 195, а ширина диска 6.5, можно диск поуже но таких очень мало в 15 радиусе. Думаю тут не в вылете проблема и не в вышеперечисленных моментах, а больше в особенностях конструкции диска, хотя вылет вполне влияет.

[mrdi10 129]

Ви неправі. ЕТ менше 44 - диск ближче всередину, більше 44 - більш вилазить назовню.

Форма диску ролі не відіграє. Є центр (вісь).

[liteon 143]

Ви не праві. ЕТ менше 44 - диск ближче всередину, більше 44 - більш вилазить назовню.

Форма диску ролі не відіграє. Є центр (вісь).

Гриша, ты не прав!

[mrdi10 129]

Гриша, ты не прав!

))))) поясни?))

[liteon 143]

Вот наглядно можно поиграться

[mrdi10 129]

Я згоден.

[Maris 607]

Ет впливає на виліт. А дизайн, це шпиці диску чи випуклі назовню чи ще якось.

Так ЕТ это и есть вылет, его числовое значение, тут все об этом знают)))) Я говорил в контексте того, что разница вылета в 1 мм (я ошибся в характеристиках, подумал, что у новых дисков вылет 45, а не 35) визуально может быть заметна, скорее благодаря дизайну дисков, чем реально на глаз ты тот 1 мм увидишь.

 

 

)))) поясни?))

А вот насчет меньшего и большего вылета тебе правильно говорят, классический пример и самый наглядный это всякие корчи, на которых вылет отрицательный и колеса из арок торчат чуть ли не на всю ширину шины. Меньше вылет диск больше смещен наружу/выпирает из арки, вылет больше диск глубже уходит в арку.

[viro 798]

 

 

Форма диску ролі не відіграє

 

Форма диску не відіграє ролі для "місця стояння шини" відносно кузова. Але форма диска, а саме його спиць, має значення в сенчі чи буде зачіпати за суппорта а також чф буде стирчати наружу. Тому диски постійно потрібно приміряти.

[wile_e 561]

Вот такопал для примера о чем я

 

Росава

 

 

Йокогама

 

 

Разница очевидна. Так было и у меня. По поводу именно специального борта согласен - я его видел только на низкопрофильке.