Кардинальное решения детской болезни. Убираем стук передней подвески. прощай тарабан подвески, работы на 10 мин

[так бывает 104]

Ребята вопрос Кто нибудь пробовал по гарантии убрать стук супортов.???

Наверное , если обратишься, то будут улыбаться. По крайней мере Фрунзе - Авто. Если и добьешься замены, через пять тысяч опять люфтить будут. Суппорта, это как раз не тот случай, скажут, что это технологический люфт в направляющих. Я в свое время это прошел, после чего сделал проверенным дедовским методом. Пробег уже 90т, все спок. И не забудь почистить направляющие и смазать их, например красной смазкой от ликви моли. Пружинка от педали сцепления жигули, верх вешаешь за закрепленный к стойке капроновый хомут (ширина 8мм), второй конец пружины за перепускной клапан (ктр для прокачки). Подробнее листай соответствующую тему (хотя уже разжевал).

 

[DrAlex 56]

капроновый хомут

Хомут не нужен. Там (на фото за шнурком не видно) на кронштейне есть отверстие как будто специально для этого)

[так бывает 104]

Хомут не нужен. Там (на фото за шнурком не видно) на кронштейне есть отверстие как будто специально для этого)

согласен, но я как поставил так, так и стоит уже 80т пробега, не стучат, вот дальше и не придаю этому внимания. Хотя если по феншую - по весне надо обновить пружинки (чтоб блещали) и кинут в эти отверстия на кронштейне стойки

[taranejek 4]

Большое спасибо за совет. Думаю посмотреть на их улыбки на СТО. И рад что знаю теперь рецепт от болезни.

[рыбенцев 0]

Кто мне готов убрать стук стоек, я приеду

[так бывает 104]

А вообще есть люди у которых не тарабанит подвеска?

Есть, у меня. к 90т пробега решил поменять стойки, сзади каяба, вперед саксы "супер тюнинг" (в оригинале идут просто саксы), все газовые двухтрубные. В принципе, я и до замены не допускал тарабан, всегда держу машинку в тонусе совершенства :wink2: .Тем не менее глухой стучёк присутствовал справа. Старые стойки даже не запотевшие, а когда снял, то правая как раз немного люфтила по оси штока. Брал все в Шумавто , эксист отдыхает

Но считаю, что это не кардинальное решение, вернее кардинальное, но не исполнимое для 80% соклубников

[wile_e 562]

Шо самое интересное, вопрос с тарабаном передней подвески ИМХО носит чисто эстетический характер. Когда владел авео, так тоже ветка про стук в передней подвеске на тематическом форуме разрослась на 100500 страниц. Делали то же самое что и здесь: меняли стойки, опорные подушки, колхозили какие-то подкладки, чехлы, кембрики и т.п. И так же как и здесь без какого-либо видимого рещультата. Я как-то изначально не пронялся энтузиазмом по этому вопросу. Отьездил на авео 120 тык, меняя резинки по необходимости, до стоек так дело и не дошло. Как тарабанило с нову, так и продал. Т.е. само по себе шум работы подвески не означает, что в ней что-то не так. Может подвеска конструктивно в своем нормальном состоянии должна издавать некоторый шум и бороться с ним это как добиваться того, чтоб от двигателя не доносилось ни звука? Предположу даже, что и на более дорогих авто подвеска шумит, но там шумоизоляция салона лучше

[Maris 607]

Шо самое интересное, вопрос с тарабаном передней подвески ИМХО носит чисто эстетический характер.

Ну ты ж ещё возьми во внимание, что у тебя Ф/Л, говорят на до Ф/Л и задние амморты менее удачные и подвеска вся пожестче, может там и зубам от тарабана хуже. Но вообще согласен, у меня тоже если вслушиваться на определенных неровностях есть какой то глухой гуляющий стук спереди и реально похоже на особенность конструкции подвески (так и официалы говорят), сильно не парит, главное чтобы без последствий. На Тойоте такого точно нету, там только колеса стучат об дорогу на неровностях, а если что то ещё стучит пора на сервис. Думаю в более дорогих авто, не считая корейских (ибо Соната например и Оптима тоже не безгрешны говорят), отсутствие такого стука достигается наличием доп. резинок там, прокладок, что само по себе ведет к удорожанию стоимости деталей подвески, иногда к изменению её конструкции и ресурса работы.

[dima150777 1 667]

Думаю в более дорогих авто

Первое, что я сделал, пересев со своей Лачетти (которая, кстати, по-дешевле Соула будет, а ехала - песня...) на новенький Соул, - это поехал к своему ходовику. В результате вердикт - все в полном порядке. Меня еще два месяца рвало на подобные действия, потом попустило. Оглядываясь назад, на те 90000 км за спиной, могу сказать одно - оно того стоило: намедни я заезжал снова таки к ходовику, вердикт без изменений - все ОК (и ему я доверяю, потому как считаю его лучшим в своем городе). Да, чувствую, что передние стойки устали, и новые уже ждут в гараже первого весеннего тепла, а вместе с ними ждут и стойки, и втулки стабилизатора - просто так, чтобы снова ощутить сбитость подвески нового авто. И потраченные на это деньги - просто копейки за более уже, чем 90 тыс. И как бы там не было, но относительный тарабан ощущался первые 20 тыс. - потом "стало краще".

[Poops 17]

Есть, у меня. к 90т пробега решил поменять стойки, сзади каяба, вперед саксы "супер тюнинг" (в оригинале идут просто саксы), все газовые двухтрубные. В принципе, я и до замены не допускал тарабан, всегда держу машинку в тонусе совершенства :wink2: .Тем не менее глухой стучёк присутствовал справа. Старые стойки даже не запотевшие, а когда снял, то правая как раз немного люфтила по оси штока. Брал все в Шумавто , эксист отдыхает

Но считаю, что это не кардинальное решение, вернее кардинальное, но не исполнимое для 80% соклубников

А на ФЛ такие же задние амморты как и на дорестайле?хочу жостче задок,так как пробивает часто и плавает

[dima150777 1 667]

А на ФЛ такие же задние амморты как и на дорестайле?хочу жостче задок,так как пробивает часто и плавает

Одинаковые. А если "задок... пробивает часто и плавает" - то устали они уже и просятся на замену. Как то описывал свои мытарства в Киеве по поиску задних амортизаторов http://soul-club.in.ua/topic/3076-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d1%8b-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%85%d0%be%d0%b4%d1%8f%d1%82/page__st__60#entry84230 , надеюсь тебе повезет больше.

[eugenbod 63]

Кстати, катал соседа - у него хюндай i30 - говорит: авто у тебя заметно тише по подвеске.

Помню, когда пересел с Kia Ceed на Соул - тоже первые дни ощущалась более "сбитая" подвеска.

[Poops 17]

Одинаковые. А если "задок... пробивает часто и плавает" - то устали они уже и просятся на замену. Как то описывал свои мытарства в Киеве по поиску задних амортизаторов http://soul-club.in....__60#entry84230 , надеюсь тебе повезет больше.

Устали за 35 тыщ?когда сзади 3 чела то по волнистой дороге ехать невозможно,постоянно раскачивает!

[Maris 607]

Устали за 35 тыщ?когда сзади 3 чела то по волнистой дороге ехать невозможно,постоянно раскачивает!

Ну у меня менее чем за 30 тыс. задний амморт сдох, тоже не мог поверить...

[viro 799]

У всех трех машин, до 11, 11 и FL по бумагам аморты разные а по форме одинаковы. Кстати Каяба ексель-ж доступны и цена не кусается. Места надо знать.

[Poops 17]

У всех трех машин, до 11, 11 и FL по бумагам аморты разные а по форме одинаковы. Кстати Каяба ексель-ж доступны и цена не кусается. Места надо знать.

То есть взаимозаменяемые?и если можно сказать где ети самые места для покупки каяб на задок?

[viro 799]

На Экзисте 850. Я могу попробовать сделать 2 штуки по 750. Личка предоплата на карту. Естественно, результат не гарантирован.

[Maris 607]

Я покупал Kayaba excel-g 349132 где то по 670 грн. штуку у нашего партнера АйПи Авто там же и менял, уже почти 15 тыс. проехал, всё намана, особой разницы со стоком не заметил. Уже писал на форуме где то об этом.

[viro 799]

Я покупал Kayaba excel-g 349132 где то по 670 грн. штуку у нашего партнера АйПи Авто там же и менял, уже почти 15 тыс. проехал, всё намана, особой разницы со стоком не заметил. Уже писал на форуме где то об этом.

 

Это потому, что у фейслифта самый хорошие аморты а у Так Бывает стояли самые плохие. Такой вывод из пищущегося тут. Ну хватит о задке. Кстати да, может у Димы на айпи есть каналы. Звоните спрашивайте.

[так бывает 104]

Это потому, что у фейслифта самый хорошие аморты а у Так Бывает стояли самые плохие. Такой вывод из пищущегося тут. Ну хватит о задке. Кстати да, может у Димы на айпи есть каналы. Звоните спрашивайте.

Так бывает поменял задние на 90000км, сухие и рабочие на 69% поровну. Зато самые хорошие начинают менять уже с 30т.................. :bye: Поменял только по той причине, что специалисты утверждают, что газовые меняются не как по пробегу, а по времени, т.е. в среднем, газ из газомаслянных стоек выходит, или улетучивается через три года, дальше стойки превращаются в маслянне. Как то так