Коробка передач

[liteon 143]

у меня 1.6. 5ступка механик. бывали ли случаи, что меняли шестеренку 5ой передачи с меньшим передаточным числом?

Про замену шестеренки - это врядли так просто, нужно менять коробку целиком на 6-ти скоросную. Но 6-я передача набору скорости не поможет.

по поводу красной зоны приувеличел, но обороты высоковаты.

Может быть стоит проверить сцепление?

[Maris 607]

В общем прокатился я сегодня: педаль в пол, скорость - 170 км/ч, обороты - 4500 об./мин., мгновенный расход топлива - 17.6 л/100 км, в баке 92 ОККО. На 150 км/ч 4000 об./мин и расход 10.6 л/100 км. Красная зона на тахометре начинается после 6500 об./мин. На 92 больше 170 км/ч не едет, на 95 до 180 км/ч разгоняется.

У меня 6-ти ступка, но передаточное число 5-ой на 5-ти ступке и 6-ой передачи на 6-ти ступке одинаковое, так что показатели применимы и к авто ТС.

Кстати максимальная мощность движка во "все лошадиные" достигается при 6300 об./мин., а максимальный крутящий момент при 4200 об./мин.

[Zіnus 90]

вы все такие хладнокровные, а у меня 256-м сообщением слезу вышибло. :help:

чел страдает, жилетку ему надобно. а вы - техническими терминами, нелюди...

[Maris 607]

вы все такие хладнокровные, а у меня 256-м сообщением слезу вышибло. :help:

чел страдает, жилетку ему надобно. а вы - техническими терминами, нелюди...

[krok 0]

Злые Вы, уйду я от вас))))

Просто не привык я на таких скоростях видеть такие обороты. я уже смирился))

[viro 799]

Злые Вы, уйду я от вас))))

Просто не привык я на таких скоростях видеть такие обороты. я уже смирился))

 

Не не уходи. озвучь машины, на которых ездил раньше

[dima150777 1 667]

Злые Вы, уйду я от вас))))

Просто не привык я на таких скоростях видеть такие обороты. я уже смирился))

заклей тахометр непрозрачным скотчем и наслаждайся драйвом

[wile_e 562]

Макан в сад. Урус рулит. :)

[Ptica 0]

Привет ВСЕМ! заметил, что ручка переключения передач, при нейтральном положении, двигая влево и вправо закусывает и не возвращаеться в центральное положение. Может кто то сталкивался, с таким нюансом, подскажите пожалуйста.

[4eburator 25]

Привет ВСЕМ! заметил, что ручка переключения передач, при нейтральном положении, двигая влево и вправо закусывает и не возвращаеться в центральное положение. Может кто то сталкивался, с таким нюансом, подскажите пожалуйста.

:unknown: Если дело в ручке, сними ее накладку, под ней механизм переключения. Посмотри, может что найдешь. :smile3:

И немного флуда: интересно, а у него заедает?

[dima150777 1 667]

Привет ВСЕМ! заметил, что ручка переключения передач, при нейтральном положении, двигая влево и вправо закусывает и не возвращаеться в центральное положение. Может кто то сталкивался, с таким нюансом, подскажите пожалуйста.

Самое первое и простое, что приходит в голову, это проблемы в механизме рычага переключения КП и связанные зачастую с пылью, которая обильно собирается на хорошенько смазанных с завода узлах этого механизма. Поскольку из твоего сообщения ясно, что проблемы только при движении рычага вправо или влево, значит скорей всего проблема кроется в узле троса выбора передач - это тот, что располагается правее (см. на фото обозначено стрелкой). Проверь, цела ли пружина(фото), нет ли грязи и загрызен в месте входа штока в кожух, присутствует ли вообще смазка. Если в салоне все в порядке, тогда надо с помощником исследовать подкапотное пространство, а именно кожух этого самого троса выбора передач и места его входа в коробку, там должен быть пыльник и если он будет поврежден, туда начинает попадать грязь, соответственно трос начинает хуже ходить и приклинивает - по аналогии с тросом ручного тормоза.

[Vladimir 35]

Вопрос к владельцам дизельных автоматов.

На каких оборотах у вас происходит переключение передач?

[wile_e 562]

Автомата у меня нет, но обороты переключения могут сильно разнится в зависимости от того, как надавить на педаль газа.

[Vladimir 35]

Автомата у меня нет, но обороты переключения могут сильно разнится в зависимости от того, как надавить на педаль газа.

На форуме писали, что на дизельной механике переключение делают в диапазоне 2000 - 2200 об/мин.

Интересует, на какие обороты настроены дизельные автоматы.

[Androll 1 134]

На форуме писали, что на дизельной механике переключение делают в диапазоне 2000 - 2200 об/мин.

Интересует, на какие обороты настроены дизельные автоматы.

если разгонятся активно, то комп может включать подсказку и при 3500-4000!

а если включить режим "пенсионер_везу_рассаду_на_дачу", то и при 1300 может показать "вверх"

[wile_e 562]

На механике я переклбчаюсь сообразно обстановке. Можно и на 1500 подоткнуть, а можно и на 4500. Автомат старается побыстрому подоткнуть повышенную передачу, если ему позволяет темп разгона. Если давить в пол будет переключатся выше 4000. Конкретнее минимальные и максимальные обороты переключения смогут сказать владельцы девайса. Тут есть ещё один интересный нюанс - алгоритм работы АКПП4 и АКПП6 думается будут отличаться.

[viro 799]

Автомат переключает обороты в зависимости от глубины нажатия педали газа. Это так, чтоб было понятнее. Если вдавить в пол - то переключатся будет на 6 тысячах. Если гладить то на 2х на бензине. На дизеле так же. Соответственно так автоматом и управляется.

[Ptica 0]

Самое первое и простое, что приходит в голову, это проблемы в механизме рычага переключения КП и связанные зачастую с пылью, которая обильно собирается на хорошенько смазанных с завода узлах этого механизма. Поскольку из твоего сообщения ясно, что проблемы только при движении рычага вправо или влево, значит скорей всего проблема кроется в узле троса выбора передач - это тот, что располагается правее (см. на фото обозначено стрелкой). Проверь, цела ли пружина(фото), нет ли грязи и загрызен в месте входа штока в кожух, присутствует ли вообще смазка. Если в салоне все в порядке, тогда надо с помощником исследовать подкапотное пространство, а именно кожух этого самого троса выбора передач и места его входа в коробку, там должен быть пыльник и если он будет поврежден, туда начинает попадать грязь, соответственно трос начинает хуже ходить и приклинивает - по аналогии с тросом ручного тормоза.

 

Огромное СПАСИБО! Да, так и было,проблема в шарике от рычага переключения передач, пыль, смазал и все ОК.

[mishamc 5]

Підскажіть яке масло тре заливати в коробку і скільки(6-и ступінчаста механіка)

[dima150777 1 667]

Стандартное масло для МКПП: SAE 75W/85, API GL-4. Заправочный объем 1.9 литра. источник "Монолит".