4eburator

Сегодня вечером, при попытке уехать домой с работы, коллега в свой седан через багажник залезал - а Вас тут 5-10 минут не устраивает

Пару лет назад, на одном из СТО, "спецималист" мне тоже намерял какой-то развал на задней оси (или что он там намерил уже точно не помню). Даже предложил решение - рассверлить какие-то отверстия для получения возможности какой-то регулировки чего-то там. Это был последний раз когда я туда заехал. Есть, конечно, метод регулировки развал/схождения на нерегулируемых балках путем подкладывания шайбочек. Но, думаю, не стоит таким заниматься. Витя правильно говорит - надо найти правильного человека на СТО.

Фа-фа, кому-то (2015-го) на "нагорке"

Не просто есть, а - ЕСТЬ!!! Когда будут гнуться, а будут точно, трут сначала по ЛКП, потом по металу.

Вот это та штука до которой у меня руки-ноги не дойдут никак...

Сижу смотрю Терминатор 5, который "Генезис", (как по мне шлак ещё тот, ну то ИМХО). Так вот и шо Вы думаете...

Натормозился когда вождению учился Может курсы свои открыть :smile3: , а то сокращают как раз через месяц...

Не поспоришь Мой пробег почти 80 тыс. Езжу ещё на стоковых тормозах. Ни колодки, ни диски не съелись до той степени что бы возникла необходимость в их замене. :unknown:

Получил официальное уведомление о сокращении. Так что через 2 месяца временно.....

Врядли. Плотность электролита в банках 1,27-1,28. В минусовой была около 1-цы, даже нижний предел поплавок ареометра не достигал. Удалось поднять, примерно, до 1,22. При постановке на зарядку, как до этого так и после, заряжается до 13,8 В и после часов четырех падает до 11,6. Плюс к этому пластина в банке раздута как и корпус самого аккума. :unknw:

Вот и мой аккум помер, как и у многих внезапно и навсегда :bye: Не просите заряжать - пробовал не выходит . А почему? Сульфатация пластин минусовой клемы. Посмотрел "в банку". Амукулятор, то не родной. Родной был не обслуживаемый ROCKET, а поставили обслуж. OBERON. В далёком 2010-м поменяли оффы по гарантии (когда был ещё), но родного не было, а ждать около месяца пока приедет не подходило. С тех пор ниразу не заглядывал туда. Так и ездил. Никаких проблем. Ни зимой ни летом на протяжении всего времени его службы.

мой в гараже, в селе :unknown:

Мне кажется или там просто сварены два уголка?

Забей в поисковик "солнечный коллектор".

Фигасе... Это ж какая яма была?

Согласен. Только что хотел предложить. А может и "потереть" что...

90% населению рашки, 80% из которого граждане абсолютно не имеющие к ним отношения (я в национальном,генетическом, культурном и т.п. плане) вбахали в бошку, что это их жизнь и они так живут. И во всем виноваты амеры и в европе одни пи...ы (понятно, что они там далеко не святы все). А настрой и будет бодрый тем более, что на общем фоне обнищания бухло подешевело.

Если можно подробнее :wink2:

О. Вижу человек в курсе Мы ещё Петропавловку не вспоминали. Этак ещё пару сообщений и пора тему об этом открывать.

Хлопцы, то Вы ям ещё не видели. На Никополь давно ездили? Если кто надумает, мой Вам совет - через Запорожье! И в Томаковке по прямой, до развилки и на ней налево, а не как фуры сразу налево. Им то почти ничего, а вот легковушкам пузо тереть незачем между воронками (по другому не назовешь).

Хомячка в барабане как тебе?

Вот тут приводил разницу http://soul-club.in.ua/topic/2081-pribornaia-panel/page-5?do=findComment&comment=86594 Отличается формой внизу - нет "ступеньки".

Для дорестайла можно - я же поставил Есть похожая тема: http://soul-club.in.ua/topic/2081-pribornaia-panel/?view=findpost&p=86135&hl=%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA Там всего 7 страниц и посты мои по установке, где-то там же. Правильно Витя говорит, желательно убедиться, что светодиодик есть. Или разбираем приборку или проводком касаемся соотв. контакта на ней же. Лучше второе. И правильно (для дорестайла, из-за конструктивных особенностей) шо толку почти "0". После загорания лямпочки, по ровной дороге, хватает на 2 пшика. Зато удовольствия от индикации ..... :rofl2: :rofl2:

Так проблема то в чем была?

Если дело в держателе - надо разбирать.