Grek

советую подзарядить всем у кого такая штука - если вы долго не ездите (минут 60 в общей сложности) по городу на протяжении дня. В противном случая в мороз в -5 и больше за ноч сможете не завести машину. Эхххх вспоминаю добрый ВАЗ в котором был амперметр на панели...теперь приходится мерять открывая капот.

Отезидл ВОГ 95-ый, Залил полный простой ОККО, 3 дня езды 70 км по городу в том же направлении - упало до 7,7 ! Чтото я не пойму ..на Воге 95-ому была отметка 9,4-9,7....интересно отезжу бак и посмотреть реальную картину, до этого БК врал порядка 0,3-0,5 литра. Да кстати заметил что когда завожу после стоянки пропал из выхлопной запах ацетоновой краски по сравнинию с ВОГом, но при запуске на ОККО прогревочные включаются около 1800-1900, на ВОГовском они были 1500.

1 Да , просто пока небыло где на скорости. 2 Не понял: если руль покачивать или если машина покачивается? 3 Пока не замечал 4. Раньше вообще не замечал, даже утром небыло слышно только когда ехал наза домой появился. Пробег у меня только 2020 км

Немножко похолодало - и появился стук. Тоже под рулем...пока что это понять не могу..наблюдаю первый день.

Ну так я про них тоже и говорю! Тепло попадает и на боковое - тем самым тоже "испаряет". Ведь если разморажывать - включаеш подогрев зеркал и сразу это топит и боковое. Во врем дождя у меня фактически это место всегда сухое.

Да нет - я говорю про обогрев зеркал, а печка (обдув) всегда стоит в передлах 21-22 градусов

Чтото не пойму почему у меня помагает Оно конечно не сушит полностью окно а как разу та часть где зеркало - тойсть все видно. А заднее в принипие этого окошка от дворника достаточно, зачем целое окно? оно итак по сути у нас не очень информативыное - стойки задние мешают, поэтому посмотреть кто ззади едет - этого достаточно.

Боковые стекла - включаю обогреватель и все пропадает, если надо быстро "спустить" воду - опускаю поднимаю стекла и все.

та я тут є просто весь день за компом тому частенько захожу, але знаю, що 95% не зможу приїхати на зустріч. Тому тихенько мовчу :(

У нас во Львове с 1 января полностю меняется вся схема движения маршруток а также их нумерация, будет весело особенно после садися на старый номер а он тебе везет в другую сторону

Надо точно модель. Или просто пишет киев, или это маленький киев? Если большой для 35 мм пленки - тогда еще напиши какой обектив, от этого зависит цена. Еще может быть с олимпийской символикой - дороже. Либо напиши либо сделай фотки и комплектность, что есть - чехол, коробка, крышечка и т.д.

1. Куплю Фотоапраты и часы которые сделаны в СССР, чем больше те лучше, оплату делаю сразу. 2. Если есть умельци народного творчества то Куплю от авторов - пысанки из натуральных или деревяных яиц (цыплят, страусов, гусей и т.д.). - вышиванки. Если есть такие - пишите ваши цены, количество, желательно фотографии.

А как ручник в мороз? Замерзает после езди и остановки наночь? Я редко им пользуюся, всегдя ставлю на 1-ую передачу.

Включал - ничего они не дают. Стопи святят ярче чем они.

Лично у мне правая сторона нравится и без туманок, просто на ближнем, видно даже столбы и достаточно далеко. А вот левая сторона при повороте на маленьких темных улицах очень плохо - не видно идет ли кто бежит ли кто. Также очень плохой свет если задом и парковаться. У нас белые фонари которые включаются при движении задом стоят высоко и не освещают совсем. В темной улице высовыя голову чтоб увидеть ничего не видно.

не забываем одну вещь - что при минусовой температуре вода образуется в лед и напряжения акума становится меньше. В продаже есть разные зарядки - например которые сами подбирают ток или которые регулируется и пусково/зарядные устройства. Я купил давно простую в эпицентре за 180 грн - работает нормально. Если есть возможность - ставить зарядку на 2 ампера и заряжать дольше но надежней и лучше для акума. Если надо сразу ехать - ставим максимальный ток ждем минут 30 зарядки - и машина должна завестись.

Это ж надо так "насыловаить" свой движок и первую передачу, чтоб на ней ехать до 20-ти. Бред какойто. Не правильно это. Уже и я писал и другие..нужно просто слушать двигатель и все зависит от дороги. Анализируя это и нужно смотреть когда переключать. Если будеш ехать под горку и на 30-ти переключиш на 3-ью, просто заглохнеш. Тоже самое при спуске - при 40-ка можна включать 4-ую и не нажимать газ, если спуск долгий можно 5-ую.

Если акум обслуживается- посмотреть достаточно ли воды если нет долить. Поставить дома на зарядку - лучше на балконе там где выветривается, но не в квартире, в зарядке если есть такое - выставить минимальный ток зарядки - скажем 2 Ампера, заряжаться будет долго но лучше. Ждать до "кипения" в каждой секции, если во всех кипит а в одной нет - надо менять элэктролит либо новый покупать. А часы? А подсветки? А памть магнитофона и всей аудио системы. Есть предохранитель такой - если машина долго стоит желательно его вытаскивать либо акум отключать

Я просто "слушаю" двигатель, смотря где еду, если на трасе ехал 100 на 5-ой, затем притормозил до 50-60 передачу не переключаю если не надо обгона делать, дальше газку и на 5. Если надо обгнать включаю 3...в городе на первой тронусь и все. Если утром еду то вообще газ не жму на прогревочных трону с места, переключу на 2 так проеду со стоянки без нажатия на газ машинка разогреется.

Я тоже так решил тем более что при годовом пробеге в 15-20 тыс.экономия выходит 300-400 грн в год если на 92-ом. Однозначно не стоит оно этого.

Тогда все ясно - просто там где 95 наливают 92 просто по выше цене. Кстати присадки в основном сейчас ефирные, а это значит что никаких остатков не будет как у ферроценовых, которые уже не используют.

Да лучше машина на 95 едет! на всех авто делал эксперименты от ВАЗа до Мэрса - 95 однозначно дает тягу, разгон быстрее, работает легче и динамичней. Речь идет об ОККО и ВОГ заправках. 92 и 95 обычные. Если чесно надоели эти разговоры уже. Если б была бодяга и "не нравилась" бы машине этот бенз то все новые машини не проежали б и 20 000 км - увсех бы были проблемы с движками либо топливной системой. Но на сколько я знаю взять любую 5 летнию как минимум машину ни у кого нету проблем с этим. Поэтому хватит верить в эти сказки про бодяги, да они есть но они дают улучшение, да не такой 95-ый как в Европе но и цена меньше :).

Мое мненине при таких раскладах (передаточных числах) в соуле 6-ая передача лишняя.

Если 95 у нас не 95 реальный, то думаю и 92-ой тоже не есть 100% 92-ым. Поэтому я не эксперементирую и всегдя лью только 95.

Почему занадто? Например в моем случае 10,5 литров потому что ремонтируют улици, в городе пробки осталась одна дорога чтоб попасть домой по самому короткому машруту и 7-8 км я еду 40 минут. Тут как не крути, как не экономь но больше 10 выйдет полюбому.