Vladimir

ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!!! Желаем счастья, благополучия и долгих лет.......ГОРЬКО!!!!!!!! :biggrin:

Отвечаю сам на свой собственный вопрос по поводу охлаждайки.....Позвонил на СТО Корея-Моторс.....Сказал менеджеру, что 2 месяца назад при покупке авто, уровень охлаждайки был ровно между отметками F и L.....Теперь он находится чуть выше отметки L......Он спросил, какая у меня машина.....Сказал, Соул дизельный.......Он говорит, что если нигде не течёт, то ничего страшного нет, охлаждайка периодически испаряется и сказал, чтобы я приобрёл антифриз зелёного цвета любого производителя и долил до уровня чуть выше среднего между отметками L и F.....Такие дела....

А-а....Понятно....Т.е. можно купить подогреватель и с ним приехать к официалам на установку.....Это хорошо.....Наверное задумаюсь над этой штуковиной.....Уж больно хочется зимой без проблем заводиться, даже в лютый мороз и на летнем топливе..... :wacko: :biggrin:

Ребята подскажите, а перед зимой нужно что-то делать с охлаждайкой?......Какая у меня залита на заводе, неизвестно.......Нужно ли её менять? Если да, то как и на какую? Если нет, то чем пополнять уровень в расширительном бачке, водой или какой-то другой охлаждайкой? В инструкции по эксплуатации написано, что для замены нужно ехать на СТО, а чем пополнять, никаких рекомендаций.....

Подогреватель этот классная штука.....Вероятность незавода дизеля зимой сводит к нулю.....Но, наверное, если я себе его поставлю, то сразу лишусь гарантии или ставить придётся у официалов, если они этим занимаются.....

Заходи, дорогой.... :biggrin: ......Нас всё больше и больше.......С покупкой!!!

А сколько стоит установка и сам подогреватель топливного фильтра?

Именно поэтому я не захотел покупать б/у машину....

А что такое 2-я лямбда, можете объяснить интересующемуся?

Я такое наблюдал у себя.....Это или отражение звука от заборов, соседних машин и т.д., или, что чаще всего бывает, в протекторе позастрявали мелкие камешки.....Они и стучат.....Естетственно, при увеличенни скорости, частота стука увеличивается за счёт увеличения скорости вращения колеса.....Когда первый раз такое услышал, тоже высадился не на шутку.....

Ничего герметичного там нет.....Я присутствовал на установке сигналки и парктроника, так мастер полностью снял наружный корпус приборной панели со стёклами, оставив голыми сами приборы.....Я даже этот корпус в руках подержал......Ещё подумал тогда, что со временем под ним начнёт пыль собираться.......Мастер его как-то легко снял....Крепится этот корпус на обычных пластиковых защёлках...

Диски симпатичные, только на фото - 4 отверстия, вместо 5.....

Фа-Фа ванильному соулу с номером 1675, ехавшему сегодня по проспекту Бажана со стороны Борисполя в 7.09......Подозреваю, что это Люда или Женя (Sostarta)..... :rolleyes:

А что ты называешь убивательным стилем вождения? Поделись.....

Ребята, не превращайте тему во флуд.......Вопрос по существу......Где-то читал, что в топливном фильтре собирается водяной конденсат, который периодически нужно откачивать.....Правда это, и как это делать? И ещё, насколько я знаю, дизель вообще не полюбляет различных водяных конденсатов, а в незаполненном баке для него как раз лучшее место......Тогда может в зимний период дизелю нужно чаще заправляться, чтобы бак был постоянно полный?

Лопату и сребок собираюсь купить.....Всё остальное есть....А что за ёмкость незамерзайки и зачем WD-40?

Спасибо, Юра......Именно это мне и нужно было.....По некоторым вопросам потом звякну тебе для уточнения....

Это ты мне можешь рассказать или кому-то из наших одноклубников, а оффициалы ухватятся за любую возможность состряпать с клиента денег....И причём приведут простейшую и безукоризненную аргументацию: -Изменил конструкцию авто.....

В толстой книге в самом конце в разделе "Лампы освещения", подраздел "К сведению"...Там об этом написано....

Почитай инструкцию по эксплуатации.....Там написано, что в фарах допускается запотевание, потому как они не герметичны......Это уже где-то на форуме обсуждалось.....

Коллеги, поделитесь пожалуйста опытом подготовки дизеля к зиме и эксплуатации его в этот период, чтобы не возникло ситуаций с невозможность завести или внезапной остановки мотора.....Что нужно сделать перед зимой для мотора, охлаждающей жидкости, омывателя стекла и т.д. и что нужно делать во время зимы......

Я тоже заметил такую особенность своего дизеля......Запускаешь мотор, он работает с одним звуком, а потом через минуту после запуска звук изменяется и остаётся таким.....

Да никакую.....Просто снимут с гарантии и заплатишь за запчасти со своего кармана......Это будет максимальное наказание......

Оказывается, автовладельцы реже покупают обувь, чем те, кто не имеет машин.......Во как!!!! :biggrin:

Наверняка этого бонуса уже нет и он был потрачен на что-то бесполезное, как написал Pavel выше......И сейчас каждый месяц ты вытаскиваешь из кармана n-сумму денег на бензин, которая намного выше, чем если бы ты вытаскивал её на дизель....Рассматривать этот выигрыш можно только в одном случае.....Взять этот бонус после покупки машины, отложить его в шкафчик и использовать исключительно для покупки бензина.....Тогда это будет называться экономическим эффектом от покупки бензинового мотора..... :rolleyes: