Vladimir

Когда вставляешь ключ в замок зажигания и переводишь его в положение ON, на несколько секунд загорается индикатор (машинка с ключиком в середине) жёлтого цвета.....Затем он гаснет....В мануале написано, что это индикатор иммобилайзера.....Если есть такой индикатор, значит есть иммобилайзер....Я ж не думаю, что корейцы будут фуфло парить, это ж не наши люди......

Поздравляю с покупкой!!! Будем знакомы......Мы тоже из Борисполя.....Живём на Горького.....

Вчера ездил с женой в Кийлов из Борисполя и провёл очередной эксперимент......Жена попросила ехать не быстро, дабы полюбоваться окружающей природой...В общем я установил скорость 40 км/ч и 3-ю передачу......Мгновенный расход топлива по бортовому компу составлял 3 л/100 км....Это при условиии, что нога чётко зафиксирована на акселераторе и не дёргается....В случаях, когда приходилось преодолевать ямы и неровности дороги, когда нога на акселераторе прыгала, расход увеличивался до 4 л/100 км.....Исходя из этого в очередной раз убеждаюсь, что на какой бы скорости мы не ехали, для экономии топлива необходимо избавиться от лишних разгонов.....Т.е. утверждение, что чем больше скорость, тем больше расход остаётся в силе по той причине, что при большей скорости количество торможений и разгонов больше, соответственно и суммарный расход топлива выше....

Вопрос к владельцам дизельков.....Недавно узнал, что Shell с декабря по февраль каждого года продаёт дизель V-Power Arctic.....У него температура замерзания -32 грд......Вроде бы завозят эту соляру из Литвы.....Кто-то пользовался ей прошлой зимой? Какие отзывы?

Включаю только вечером, ночью или в плохую погоду......

Наверное, потому что, для троганья со 2-й передачи нужно сильно раскрутить движок, нажав на газ, а расход топлива увеличивается именно при разгонах и при раскрутках движка.....

Я ставил у официалов защиту картера, сигналку и парктроник.....Всё покупал у них, сознательно пошёл на переплату вследствии этого......Но зато, теперь если что-то случится с сигналкой или парктроником, меня не будут сервисники отправлять к продавцам, а продавцы к "криворуким сервисникам", как тут описывал этот процесс один из наших одноклубников.....Я приеду, покажу проблему и пусть решают, бесплатно..... По поводу отметки в сервисной книжке......Я подошёл к менеджеру СТО и сказал, чтобы он внёс всё доп. оборудование....В результате, в сервисной книжке сделана запись и про защиту картера и про сигналку и про парктроник с указанием моделей и даты установки, а также поставлены печати....

У меня дизель.... Я ориентировался по слуху на движок, а когда сопоставил минимальный шум движка с тахометром и спидометром, то получил следующие результаты, согласно которых и езжу: 1-я передача - тронуться с места и проехать чуток для небольшого разгона где-то до 10-15 км/ч 2-я передача - переключение на 10-15 км/ч и езда до 30 км/ч 3-я передача - переключение на 30 км/ч и езда до 50 км/ч 4-я передача - переключение на 50 км/ч и езда до 80 км/ч 5-я передача - переключение на 80 км/ч и езда...... При таком переключении передач, обороты движка не превышеют 2000 - 2200 об/мин.....Это очень классно.... Но, как всегда есть исключения при перемещении по городу, когда не успеваешь переключать передачи вовремя из-за плотного потока или нецелесообразности из-за предстоящего заезда на горку....В этом случае едешь на пониженной передаче и движок раскручивается до 3000 об/мин.... Кстати, неоднократно ловил себя на том, что трогаюсь со второй передачи (бывает провтыкаешь, задумаешься и забудешь включить первую, если остановился на светофоре на второй передаче).....Но я думаю, это только благодаря дизельному моторчику.....С бензином, наверное, такой вариант не прокатит....

А в инструкции по эксплуатации разве не нарисован?

:biggrin: Сто процентов!!!

Спасибо, Саша.....Очень исчерпывающий ответ....Наверное, забью на царапины и вообще с ними ничего делать не буду.....Они не сильно заметны....Сегодня на обеде прогулялся по Левобережке и прозрел, с какими бамперами люди вообще ездят....Раньше никогда не обращал внимания......Наверное, потихоньку становлюсь водителем......

Франшиза есть, 0,5% мелочь, 5% - угон и крупняк.....Т.е. ты хочешь сказать, что в следующем году, учитывая авариность, процент могут поставить больше? Надо же, а я и не знал..... А на сколько повышается процент в таких случаях? Не знаешь?

Я читал про задний бампер.....Чувак сначала хотел оттделаться 200 грн.....Но я сказал ему, что возьму не меньше 600 грн....Тогда он сказал, что будем вызывать ГАИ, страховиков и т.д. А дело было возле МакДональдз на Левобережке, в 30 м от въезда ко мне на работу.....Дорога там такая, что по ширине проедет только одна машина.....А на работу утром к нам заезжает немерено машин....Вызывать ГАИ и страховиков, это значит заблокировать этот проезд на пол-дня.....В общем, я глянул, царапины незначительные и решил никого не вызывать и решить вопрос деньгами....Сговорились на 400 грн....Такие дела.....Но вариант, получить от страховой компенсацию, наверное, попробую....

Обязательно отмечусь, прямо сейчас.....Я, кстати, давно хотел с тобой пересечься и даже телефончик взять (ты всё-таки водитель с опытом, тем более у тебя дизель), но как-то неудобно было.. :rolleyes: .....Может скинешь в личку телефон, а я тебе свой....И может на выходных встретимся? А-а..Всё вижу твой номер в координатах....Сейчас и свой закину.....

В страховом договоре на КАСКО есть перечень повреждений, не требующих оформаления ДТП....Кроме того, можно поставить машину во дворе и на следующее утро позвонить в страховую и сказать, что кто-то при выезде поцарапал.....А не оформлял ДТП по причине очень незначительных царапин, на которые вообще можно забить, потому как бампер пластиковый и ржаветь ничего не будет.....И с виновника я взял 400 грн...

Сегодня, один дегенерат, сдавая назад поцарапал мне передний бампер.....Царапины мелкие, в двух местах счесалось ЛКП....Размер счёса, где-то 1см*1см.....Не знаю что делать? У нас ведь передний бампер тоже пластиковый, как и задний? Что посоветуете? Вот дружбан посоветовал просто сбить бабла со страховой и не заморачиваться....Бампер пластиковый, ржаветь ничего не будет...Повреждения в глаза не бросаются....

Скорей всего так и есть.....Мне тоже в голову приходила такая мысль......Кстати, в инструкции по эксплуатации написано, что эти попогрейки и отключаются автоматически при достижении определённой температуры, а затем снова включаются, когда эта определённая температура падает....

Вот спасибо, Витя....А я уже начал нервничать.....Вчера был в пути около часа и всё время был включён подогрев.....Не жарило, но тепло шло и в зад и в поясницу....

По маршрутному компу пока ещё не разобрался до конца....Мгновенный расход показывает и 8 л и 0,3 л даже было.....Оставшийся километраж до конца бака показывает исходя из каких-то завышенных расходов топлива.....В общем, буду ещё наблюдать.......Касательно бака.....Три раза уже заправлялся и больше 52 л не влазит.....Но это до отстрела, +- пару сотен грамм оператор подливает для ровной суммы оплаты.....Может если под самую горловину заливать вручную, то и влезет 60 л, но я такими экспериментами заниматься не хочу, да и КИА не рекомендует....

Может попробовать вставить флэшку другого производителя?....Ещё проверь файловую систему флэшки....Обязательно должна быть FAT16 или FAT32.....Лучше FAT32.....Ещё можно попробовать переформатировать флэшку в FAT32 на компе и заново записать файлы.....

Сумка имеет прямоугольную форму, её длина равна ширине багажника, расположена она слева и за две недели езды (откатано 1200 км) она ни на миллиметр не сместилась в сторону......Не знаю как нужно ездить, чтобы сумки летали по салону.... :rolleyes:

IgorOsa тоже пишет, что зимой жарит конкретно.....но вот сейчас я включаю и чувствую просто лёгкое тепло.....Такого жара, чтобы аж запекало - нет....Может кто-то попробовать включить в эту погоду и сообщить о результатах?......Если это у меня проблема с подогревом, то на ТО-0 буду предъявлять сервисникам.....

И кстати, по поводу ЛЕГКОДОСТУПНОСТИ.....В ПДД не указан перечень легкодоступных мест!!!!!.......Добраться до одного и того же места разным людям может понадобится разное количество времени......Поэтому понятие легкодоступности - чисто индивидуальное....

Но и закреплённый где-то в багажнике или под сидением, тоже врядли можно назвать легкодоступным расположением......Открыть дверь или багажник, залезть под сидение или отстегнуть его от стенки багажника, это всё займёт не меньше времени, чем достать сумку, расстегнуть её и вытащить огнетушитель......Так что это очень спорный вопрос.....

Может в новых партиях машин корейцы ослабили прогрев, чтобы не поджаривало?.....Не знаю....