Vladimir

Я когда брал машину, менеджер в салоне сказал, что услуга Kia Assistance действует год, а для её продления нужно внести какую-то оплату.....Сколько незнаю....Меня на тот момент это мало интересовало, потому как думал о том, как бы поскорее сесть за руль новой машины...... :biggrin:

Я себе купил на заправке WOG такой омыватель......Канистра 3л, стоит 45 грн.....Посмотрим, как будет мыть.....

Протирал тряпкой, не помогло.....

Ребята, заметил что у меня дворники оставляют узенькие полосочки после прохода.....Это как-то лечится или это уже гаплык резинкам?......Но за три месяца убить резинки? :wacko:

В этом году такого чуда, наверное, не будет......В 2010 продавали дизеля на автомате, но в средней комплектации.....А с 2011 дизеля идут с механикой и только в миде.....

Подробно не буду расписывать, очень много текста будет......Лучше погугли про масло, его свойства и т.д.....Вот, например, первое что выдал гугл: http://www.avtomaslo.org/gde-menyat-maslo В последнем абзаце написано про впитывание......

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=21581 У нас пятое место.....Но тоже приятно......

Ой-ой-ой..... :biggrin: Какие мы нежные..... :biggrin: Без автомата даже из дому не выходим...... :biggrin: Извиняюсь за флуд......

На сколько я знаю, задача масла не только смазывать движущиеся детали мотора, а ещё и впитывать в себя продукты распада и горения топлива.....Поэтому то, что после 7000 масло не потемнело, очень даже странно....

Я и этот вариант рассматривал в качестве покупки.....Но жена убедила не брать из-за маленького клиренса и очень низких свесов......Сейчас понимаю, как она была права......Хотя моторчик в Пикассо очень даже ничего....совместная разработка Ситроен и BMW!!!!!!....Во как!!!....А ещё меня очень сильно попёр цифровой спидометр и тахометр....

Поздравляем!!!! Здоровья и удачи!!!

Давай....Когда и где пиши в личку.... :drinks:

Если бы это были детали подвески, они бы стучали и без стояночного тормоза.......А раскачивание не сильное......Сидя на водительском кресле качнулся влево-вправо и появляется стук......Причём наиболее заметен он, если машина стоит на неровностях или в холодную или сырую погоду.....

Только что в новостях показывали ДТП с участием белого Соула в Харькове.....Наш собрат ударился в какой-то ларёк......Грустно......

Та вот при затянутом стояночном тормозе при раскачивании машины, слышится стук со скрипом.....Юрчег говорит, что это нормальное явление......Выходит, это один из недостатков барабанных тормозов.....

Так это нормально или ехать в сервис?

Но ручник затянут нормально, дальше не тянется, а стук со скрипом при раскачивании всё-равно есть...

Понятно......Заметил, что когда машина стоит на стояночном тормозе на каких то неровностях, и если её качнуть, то слышится стук сзади.......Я так понимаю это задние барабаны стучат? Или как?

Ребята, не хочется сильно ковыряться в нете, может кто сможет вкратце ответить.....Стояночный тормоз использует свои колодки при затягивании рычага или задние колодки рабочего тормоза?....Если свои, то в каком месте происходит обжим задних колёс?

Включаю для лучшей видимости себя для сзадиидущего.......А почему не включать?

Фа-фа Юрчегу, подкравшемуся сзади на Бориспольской трассе сегодня утром...... :biggrin:

Друзья, а если намочить тормозные колодки, проехав на скорости через лужу, они могут пару первых нажатий на тормоз поскрипывать?

Лыжа, это пластина поперёк переднего бампера снизу шириной 5 см?....Если да, то на счёт неё точно не помню, не буду утверждать .....

В климат-контроле самое нижнее значение температуры Lo, а самое высокое H1.....Перед Н1, значение температуры равно 29,5 грд.......Незнаю, показалось или нет, но когда поставил 29,5 грд, салон как-то быстрее стал прогреваться, чем когда стояло значение Н1.....Кто-то обращал на это внимание?

Примыкающие к колёсам элементы, я не принимаю во внимание, потому что они как правило идут в колее при езде по бездорожью, а цепляться начинаешь именно защитой......Кроме того, если рассматривать периметр днища, то четыре низких точки возле колёс меньше вероятность повредить, чем само днище.....А насчёт утолщения выхлопной, так я чё-то не заметил такого......Наклонялся прямо перед мордой и смотрел вдоль днища назад и видел, что защита самая нижняя.....